Удлинение колесной базы, переделка в пикап

[Kesha1985]

Здравствуйте уважаемые форумчане!

Прошу не смеяться, но есть мысля переделать мой старенький прадо в прадо пикап, сразу скажу в мрэо никуда оформлять не собираюсь, авто для деревни и леса.

Вариант разрезать раму удлинить не внушает доверия

Вариант тот что показан на рисунке более подходит, помеченное красным это привариваю дополнительно к раме, тем самым увеличив саму базу, синяя это рессора, кабину вырезаю, возможно пятую дверь туда как-то сродню, но скорее из легкого какого материала сделаю.

Ваши мысли, советы, прошу сильно не пинать

Важно мнение тех у кого есть опыт и адекватное мнение

Спасибо!

[vvr]

Чтобы ограничиться только удлинением рамы в задней части, попробуйте примерить рессоры от тундры. Они очень длинные, 1600мм и имеют отверстие под центральный болт почти посредине. Т.е. под переднее крепление рессоры теоретически можно будет использовать кронштейн клюшки на раме. Я именно тундровскими рессорами увеличивал базу на рессорной 70-ке.

Изменено 3 октября 2018 пользователем vvr

[Kesha1985]

2 часа назад, vvr сказал:

Чтобы ограничиться только удлинением рамы в задней части, попробуйте примерить рессоры от тундры. Они очень длинные, 1600мм и имеют отверстие под центральный болт почти посредине. Т.е. под переднее крепление рессоры теоретически можно будет использовать кронштейн клюшки на раме. Я именно тундровскими рессорами увеличивал базу на рессорной 70-ке.

посмотрел, и вправду длинная, а вы на сколько см увеличили базу?

[vvr]

На 12см.

[G-class]

Да, я тоже за раму.

[Schweik]

Сварил раму из двух половинок на LC60, 1,5 года все ок, у меня на виду, ездит постоянно (единственная машина в семье). В области видел бортовой грузовик из Патрол 160, понравился. Пикап такого толка машина исключительно утилитарная и вложения в него должны быть минимальными, так что покупка новых рессор не особо оправдана.