Утренний запуск на улице +9

[bbn 617]

В 07.10.2018 в 22:02, Denis1988 сказал:

Да взялся разбирать уже

Расположены цилиндры не так. Со стороны лобовины смотреть - считается слева нечетные 1357, справа четные цилиндры 2468, понял так, что в одной стороне компрессия упала ниже допустимого порога 22 бара, из-за чего? - вероятно как обычно у этого мотора - из-за износа поршневой, порадовать тут нечем. Если делали диагностику, коррекцию по форсункам смотрели?

 

[mishanja 35]

14 часов назад, Denis1988 сказал:

У вас компрессию не мерили? Какие были показатели?

Нет, не мерили т.к. не вижу в этом необходимости.

 Я сначала тоже поддался панике, которая царит на форумах, но потом прошло. 

Замер компрессии, ИМХО, это последнее, что нужно делать при наличии многих симптомов. Это - дымность, жор масла, шум (стук) в моторе, плохой запуск, расход топлива, плохая тяга, давление масла, сильное сапунение и т.д..

Найдите по возможности нормально диагноста по этому мотору и не поддавайтесь панике после советов "мастеров", который может быть и двигатель этот в глаза не видели.  

[Al-Is 528]

В 06.10.2018 в 21:19, Denis1988 сказал:

Жду вашей помощи... что делать. Куда копать. Из за чего такой запуск двигателя?

Вы аккумуляторы то проверяли? Они могут быть полудохлые вот и запуск такой .. Всегда надо с них начинать.

Изменено 9 октября 2018 пользователем Al-Is

[TAIGA 10]

В 06.10.2018 в 23:58, Denis1988 сказал:

Help купил крузака 2012 г, на утро схватывает сразу и потом стартер раскручивает мотор до рабочих оборотов, в остальном хорошо работает, проехал 1400 км Масло как было по макс так и осталось. Пугают низкой компрессией. Что подскажите? 

22F9BB42-A95B-4DC7-A1EC-52C8AED73EF0.mov

Я не могу открыть видео.

Но скажу что у моего тоже бывает завихрения стартера. То бывают то нет. На холодную.

Кто что пишет.

Я забил ваще на это.так как эти моторы просто пипец он то так работает то не так.

Но он просто работает. 

Даже где то читал что релюшку меняли именно на вд шном крузаке и проблемма уходила.

Как то так.

А то что компрессия. Я даж не знаю какая у моего. Ни разу за пять лет не делал диагностики и голову не еее...

По началу слушал всё))))читал .через месяц забил . И он работает!

Видимо потаму что не лезу.(не мешаю)

А есди уж напрягает так то проверьте свечи накала это первое.

Второе какую то там релюху.

Не поможет если то забейте !

[DIMNsk777 6]

У меня точно также плохо заводится, на улице 0, а стартер крутит и крутит... хотя заводится сразу, просто не набирает обороты до рабочих, то есть машина уже работает, а стартер ещё крутит... так только на холодную, в течении дня все отлично

[lexey76 128]

В большинстве случаев это форсунки. В момент первого запуска поставить запись на диагнозе и потом просмотреть ее. По одной форсунке или более коррекция будет ближе к 5 . Иногда промывка помогает иногда замена.

А стартер оттягивается при достижении оборотов выше 270 об минуту, а если они не достигаются стартер продолжает крутить , и это говорит о непроизводительности мотора ( каких то цилиндров) по причине топливной, компрессии или свечей накала.

Но из практики я написал выше.

Изменено 5 ноября 2018 пользователем lexey76

[Котдиванный 82]

В 08.10.2018 в 21:46, Denis1988 сказал:

компрессию. И она ниже нормы... померить правда не во всех смог, сломался штуцер для проверки.

...может быть для начала стоит померить компрессию на другом СТО-где есть не сломанный прибор?

 

Бывает еще и то что трубки подводные к топливному фильтру -на концах "высохли" и возможен "подсос".  Попробуйте срезать мм 5-8 и переставить их, иногда это попмогает

Еще -после включения зажигания (первого старта с утра)-сделайте паузу в 120 секунд перед пуском и посмотрите есть ли изменения-не исчезнет ли "перекрутка"

[DIMNsk777 6]

Заметил такую вещь. У друга на двухсотые после двух недель простоя авто, клапан подкачки на топливном фильтре, не продавить, система в общем полная всегда, на моем авто через два дня, спокойно делаю 8-10качков, и только потом колом встает клапан, может быть дело в нем? Что все Топливо уходит обратно в бак? После подкачки вроде получше заводится, но все равно не идеально, так как думаю все равно Топливо часть уже из тнвд ушла, и туда его не так просто все подкачкой закачать

Изменено 10 ноября 2018 пользователем DIMNsk777

[byron 43]

5 часов назад, DIMNsk777 сказал:

Заметил такую вещь. У друга на двухсотые после двух недель простоя авто, клапан подкачки на топливном фильтре, не продавить, система в общем полная всегда, на моем авто через два дня, спокойно делаю 8-10качков, и только потом колом встает клапан, может быть дело в нем? Что все Топливо уходит обратно в бак? После подкачки вроде получше заводится, но все равно не идеально, так как думаю все равно Топливо часть уже из тнвд ушла, и туда его не так просто все подкачкой закачать

Промывка. @lexey76Написал же...

@lexey76 насущный вопрос. Припромывке дизеля на 200, кроме, понятно, топливного, какие еще фильтры желательно менять? На тнвд?

Wynn's две банки уже стоят, сетчатый топливный на промывку лежит.

[Alex_F 98]

В 08.10.2018 в 22:00, bbn сказал:

Расположены цилиндры...

 

[Slavik177 79]

выложите диагностику,так можно все рабочее на новое поменять,момент пуска с записью параметров давления топлива

Изменено 10 ноября 2018 пользователем Slavik177

[SergiX 12]

Приветствую.

 

220 т.км пробег, расход масла 300-600 грамм, зависит от температуры на улице и активности нажатия на газулю. Были переодические перекрутки при холодном старте при температуре ниже 10 градусов. Поменял свечи накала, попытался померить компрессию, компрессиметра хватило на 1 и 2 цилиндр, потом лопнул шланг и манометр улетел, хорошо не в голову ))) получил по 28 (что наверно не совсем истина) бар в первом и втором цилиндре, интерпритируя это с показаниями разности компрессии через диагностику, думаю она там везде ровная, с разбегом плюс минус 0,5 бар (потом перемеряю нормальным компрессиметром при случае)

 

После замены свечей, перекрутки почти исчезли, но пару раз случались, перед заменой заправился на тнк, и как то съехали корректировки, видимо солярка не очень попалась, после замены заправился на шеле, там самые ровные корректировки и мягче работа. Думал видео сниму с перекруткой сегодня утром, а нет, завелся нормально. По видео видно холодные корректировки, давление и тд. Капризная 7 форсунка, планирую замену всех форсунок.

 

 

Прикрепляю значения на горячую и замер разности компрессии диагностикой

 

И корректировку которую снял вчера после заправки на шеле

 

 

[byron 43]

Может помыть, для начала? На горячую форсунка живая, на холодную не очень. Закоксована? Жижа промывки тысячу рублей стоит, а во сколько 8 форсунок обойдутся?

Изменено 16 ноября 2018 пользователем byron

[SergiX 12]

Давно слежу за 7 форсункой (с лета, раз в две недели точно подключаюсь шнурком) , не нравится она мне, и при прослушивании стетофонендоскопом, работает явно громче остальных, и корректировка по ней то легкий минус, то около двух, остальные форсунки явно под её капризы подстраиваются, до весны денег подкоплю, и махну думаю все, хуже точно не будет.

 

Пока буду продолжать наблюдения за перекрутками, будут ли повторяться и т.д.

Изменено 16 ноября 2018 пользователем SergiX

[byron 43]

Помыть

[DIMNsk777 6]

А разве винсом можно мыть двухсотую дизельную?

[byron 43]

Да вроде как нужно. 

[Denis1988 0]

1 час назад, DIMNsk777 сказал:

А разве винсом можно мыть двухсотую дизельную?

Я мыл ликви Молли есть промывка для дизельного мотора. 

[DIMNsk777 6]

26 минут назад, byron сказал:

Да вроде как нужно. 

Слышал что прямому впрыску только мягкие промывки подходят, винс вроде как противопоказан

[byron 43]

1 час назад, DIMNsk777 сказал:

Слышал что прямому впрыску только мягкие промывки подходят, винс вроде как противопоказан

https://www.wynnsrus.ru/product/diesel-system-purge-professional/

И Common-Rail можно, и DPF не вредит.

Фирма известная у нас давно, если не подделка - косяков быть не должно.

Из собственного опыта, я бы еще нашему Lavr доверил. Промывку честно, не пробовал. Но вся их химия, что попадала в руки - хорошего качества была.