После замены ТНВД появился шелест/шипение после 2000 оборотов под нагрузкой

[T-Dmitry 1]

Не нашел поиском похожего. Суть проблемы:

Двигатель 2L-TE. После замены ТНВД появился непонятный звук после 2000 оборотов, похожий то ли на шелест, то ли на шипение. Звук только под нагрузкой (при разгоне), на холостом ходу его нет.

Что это может быть - может ли так "шипеть" ТНВД? Или это стала шуметь китайская турбина, т.к. машина наконец-то "поехала", появился положенный подхват как раз после 2000 оборотов. Или где-то негерметичность в системе подачи воздуха или еще чего-то? Воздушный фильтр менял буквально только что - около 1000 км назад.

 

[korchik 2]

Вариантов много, для начала проверь патрубки от турбины, может где то хомут плохо затянут.

[T-Dmitry 1]

Проблема решилась - слетела трубочка сбоку от дроссельной заслонки - резина сильно задубевшая, пружинный хомут ее совсем не держит.