Замена Гтц и прокачка тормозной системы.

[jorisdejansen]

Немного слов, не знаю куда положить. Админы решат. Тлк 100 2uz fe 2003 г.

Предыстория: где-то месяц назад начал умирать моторчик гтц (скрипы, шумы при первом запуске, с каждым разом чуть дольше и громче). Было принято решение заменить сборку гтц на новый оригинал. 

Почитал мурзилку от легиона: достаточно информативно.

Приобрёл три литра тормозухи дот 4

Приобрёл гтц

Приобрёл прокладку под гтц

Приготовил 4 резиновые колпачка для закрытия тормозных магистралей после отсоединения от гтц. Для предотвращения течей из отверстий гтц после отсоединения магистралей использовал заглушки нового блока.

Замена: на все с прокачкой и перекурами ушло 1,5 часа.

Итак: снял абсорбер (отсоединил шланги,  один болт открутил, снимается с направляющих вверх). Затем сбросил даление в гтц (40 и более нажатий на педаль тормоза при выключеном зажигании). Со стороны салона слева от педали отсоединил разъемы и снял (две гайки) блок управления абс-вкс-трэкшн. Открылся доступ к штифту, соединяющему педаль с поршнем гтц. Снял штифт (удалил стопор, вынул штифт). Со стороны моторного отсека отсоединил последовательно 4 трубки тормозных магистралей, одевая на каждую колпачек, а отверстие закрывая заглушками. Затем, из салона открутил 4 гайки и аккуратно снял старый гтц. 

Монтаж нового, в обратной последовательности.

После восстановления герметичности системы, залил тормозную жидкость в бачок по максимум. По книжке прокачал сам гтц. Не включая зажигание, старыми добрыми качай-держи качнул передние колеса (правое-левое). Затем, с включенным зажиганием и удержанием педали тормоза задние (правое-левое). Все получилось. Для верности и для успокоения врожденной паранойи повторил прокачку. 

Все работает, тормоза огонь.

 

[TLC100-27]

Сколтько вышел новый, если не секрет?

[jorisdejansen]

135 тыров

[TLC100-27]

Бодро, но лет на 15 хватит теперь)

[Вован Вованыч]

21 минуту назад, jorisdejansen сказал:

135 тыров

Понимаю что новый есть новый .

Почему не от мадженты?

[dmtr41]

22 минуты назад, Вован Вованыч сказал:

Понимаю что новый есть новый .

Почему не от мадженты?

Потому что от Мажесты не подходит с системами курсовой и трк. 

[l848]

1 час назад, dmtr41 сказал:

Потому что от Мажесты не подходит с системами курсовой и трк. 

Меняешь блок клапанов  и корпус маджесты на свой старый...  и все подходит!

[jorisdejansen]

10 часов назад, Вован Вованыч сказал:

Понимаю что новый есть новый .

Почему не от мадженты?

Взвесив все за и против, решил не колхозить. От маджесты пусть на маджесте стоит.

11 часов назад, TLC100-27 сказал:

Бодро, но лет на 15 хватит теперь)

Тот самый результат, который нужен.)))

[sleep]

13 часов назад, dmtr41 сказал:

Потому что от Мажесты не подходит с системами курсовой и трк. 

Все подходит и работает

ТРК  точно отрабатывает проверено

[dmtr41]

16 часов назад, l848 сказал:

Меняешь блок клапанов  и корпус маджесты на свой старый...  и все подходит!

Что только не переставляли и меняли. Корректно не работает!

[jorisdejansen]

30 минут назад, dmtr41 сказал:

Что только не переставляли и меняли. Корректно не работает!

Одна из причин отказаться от колхоза.

[dmtr41]

1 час назад, jorisdejansen сказал:

Одна из причин отказаться от колхоза.

+++

Но я бы купил только новый моторчик и кондер.

[Вован Вованыч]

19 минут назад, dmtr41 сказал:

+++

Но я бы купил только новый моторчик и кондер.

А можно номер , где глянуть

[jorisdejansen]

52 минуты назад, dmtr41 сказал:

+++

Но я бы купил только новый моторчик и кондер.

Думал об этом. Но, в беседе с хорошим товарищем (занимается запами и ремонтом) пришёл к выводу, что возьму блок в сборе. Дабы исключить возможные перебои в работе на перспективу.

Плюс, были средства.

38 минут назад, Вован Вованыч сказал:

А можно номер , где глянуть

4707060010

[Денис Бирючевский]

В 21.10.2018 в 02:30, jorisdejansen сказал:

Немного слов, не знаю куда положить. Админы решат. Тлк 100 2uz fe 2003 г.

Предыстория: где-то месяц назад начал умирать моторчик гтц (скрипы, шумы при первом запуске, с каждым разом чуть дольше и громче). Было принято решение заменить сборку гтц на новый оригинал. 

Почитал мурзилку от легиона: достаточно информативно.

Приобрёл три литра тормозухи дот 4

Приобрёл гтц

Приобрёл прокладку под гтц

Приготовил 4 резиновые колпачка для закрытия тормозных магистралей после отсоединения от гтц. Для предотвращения течей из отверстий гтц после отсоединения магистралей использовал заглушки нового блока.

Замена: на все с прокачкой и перекурами ушло 1,5 часа.

Итак: снял абсорбер (отсоединил шланги,  один болт открутил, снимается с направляющих вверх). Затем сбросил даление в гтц (40 и более нажатий на педаль тормоза при выключеном зажигании). Со стороны салона слева от педали отсоединил разъемы и снял (две гайки) блок управления абс-вкс-трэкшн. Открылся доступ к штифту, соединяющему педаль с поршнем гтц. Снял штифт (удалил стопор, вынул штифт). Со стороны моторного отсека отсоединил последовательно 4 трубки тормозных магистралей, одевая на каждую колпачек, а отверстие закрывая заглушками. Затем, из салона открутил 4 гайки и аккуратно снял старый гтц. 

Монтаж нового, в обратной последовательности.

После восстановления герметичности системы, залил тормозную жидкость в бачок по максимум. По книжке прокачал сам гтц. Не включая зажигание, старыми добрыми качай-держи качнул передние колеса (правое-левое). Затем, с включенным зажиганием и удержанием педали тормоза задние (правое-левое). Все получилось. Для верности и для успокоения врожденной паранойи повторил прокачку. 

Все работает, тормоза огонь.

 

Приветствую! Всех с Новым Годом! Проверил чаты, но симптомов моего авто (ЛК100 2UZ FE 4,7 2007) не нашел. Обрисую как смогу, может, кто то сталкивался или слышал чаво про подобное и подскажите каким образом это исправить.

Слышны затяжные попискивания с блока тормозов под капотом. Включается эл. насос, нагнетается давление в тормозную систему, а код конец перед выключением – пищит! Я полагаю это какой то перепускной клапан? Не могу найти принципиальную схему работы электротормозов. Подумал, что следует заменить тормозуху, мол состарилась, ушли смазывающие способности? На сервисе бывалый механик посоветовал жижу не менять, аргументировав – как бы не было хуже или вообще, поймать отказ системы тормозов. Замерили приборчиком состояние жидкости, пока вполне можно ездить, решил не менять. Езжу под периодический писк L. Насос срабатывает один, два раза в минуту. Бачек полный, потери жидкости нет. Еще заметил, что если при писке даже немного нажать на педаль тормоза, писк прерывается. Примечательно, что за неделю до этих писков сделал развал-схождение. Подскажите что проверить, на что обратить внимание и как диагностировать косячный элемент? За новый блок ГТЦ просят 160ооо руб.

Заранее спасибо.

 

[jorisdejansen]

20 минут назад, Денис Бирючевский сказал:

Приветствую! Всех с Новым Годом! Проверил чаты, но симптомов моего авто (ЛК100 2UZ FE 4,7 2007) не нашел. Обрисую как смогу, может, кто то сталкивался или слышал чаво про подобное и подскажите каким образом это исправить.

Слышны затяжные попискивания с блока тормозов под капотом. Включается эл. насос, нагнетается давление в тормозную систему, а код конец перед выключением – пищит! Я полагаю это какой то перепускной клапан? Не могу найти принципиальную схему работы электротормозов. Подумал, что следует заменить тормозуху, мол состарилась, ушли смазывающие способности? На сервисе бывалый механик посоветовал жижу не менять, аргументировав – как бы не было хуже или вообще, поймать отказ системы тормозов. Замерили приборчиком состояние жидкости, пока вполне можно ездить, решил не менять. Езжу под периодический писк L. Насос срабатывает один, два раза в минуту. Бачек полный, потери жидкости нет. Еще заметил, что если при писке даже немного нажать на педаль тормоза, писк прерывается. Примечательно, что за неделю до этих писков сделал развал-схождение. Подскажите что проверить, на что обратить внимание и как диагностировать косячный элемент? За новый блок ГТЦ просят 160ооо руб.

Заранее спасибо.

 

Ну да, ценник такой, приблизительно. Я нашёл за 135. Из симптомов был только скрежет насоса при утреннем запуске на холодную и более частые срабатывания (подкачивал чаще). По работе тормозной системы нареканий не было.

 вот похоже на это было.

[Денис Бирючевский]

Точно! Завтра сниму и выложу видео.

[Сергей Андреевич]

2 часа назад, jorisdejansen сказал:

Ну да, ценник такой, приблизительно. Я нашёл за 135. Из симптомов был только скрежет насоса при утреннем запуске на холодную и более частые срабатывания (подкачивал чаще). По работе тормозной системы нареканий не было.

 вот похоже на это было.

С такими симптомами, достаточно было заменить гидроаккумулятор. 

В общем, старый не выбрасывайте, большая его часть еще жива  

 

Менять все в сборе на новое, решение, безусловно, беспроигрышное, но в 20 раз дороже, чем от Маджесты! Не хочу накаркать, но у меня Маджестовский ГТЦ в сборе стоит и все системы работают безупречно, и летом и зимой проверял, все адекватно.

 

 

Изменено 6 января 2019 пользователем Сергей Андреевич

[jorisdejansen]

Курил темы,  думал, пришел к выводу, что не хочу ничего придумывать и заменил в сборе на оригинал.

[mongol89]

Это за этот номер (4707060010) отдали 135 т.р.?