Стук под днищем у пассажира

[avals714 225]

а еще при торможении-разгоне хороший стук от раздолбанных шаровых

[kotopes 1]

Такая же ерунда, глухой стук справа внизу, все пролез, ничего не выявил, грешу на правый привод. 

[techmicha 112]

22 часа назад, John298 сказал:

2. Сесть в кабину закрыть дверь и попросить в режиме трансмиссии 2Н кого-нибудь постучать снизу, резко перемещая правый трипоид (в народе -внутренний ШРУС) в радиальном и осевом направлении одновременно. Сломать он ничего вручную не сможет. Звуки хорошо отличаются и найти причину не проблема.  Сам этим увлекаюсь уже 20 лет . Люди с хорошим музыкальным слухом с высокой степенью достоверности определяют стук. Посади кого-нибудь на место пассажира - прокати, укажи ему на стук. А потом сам из ямы постучи всем чем можно, а "музыкант" на пассажирском месте - пусть послушает, но с закрытым окном.

Попытаюсь кого-нибудь под машину загнать . А вот с "музыкантами" проблема, самое интересное не все и слышат этот стук, он глухой, не металлический. Как будто какой-то кабель об кузов ударяется.

22 часа назад, Рома сказал:

Был как то похожий стук. Как будь-то в кармане правой двери, что то прыгает. Оказалось убитый рулевой наконечник.

За это время, как я пытаюсь найти этот стук, были поменяны и наконечники, и шаровые, и сайлентблоки, и много чего ещё...

Когда кузов в прошлом году делал, без передних крыльев все с особой тщательностью проверил, ни чего не болтается. Найду когда-нибудь, или само отвалится

Изменено 22 декабря 2020 пользователем techmicha
дополнения

[John298 201]

Стук полуоси - глухой. На двух раннерах (130-й и 215-й) устранял его. На холоде - не слышно. Лучше всего слышно в режиме 2Н на мелких колдобинах. Под нагрузкой в режиме 4Н, 4L можно и не услышать.

Люфт легко определяется руками. Радиальный люфт правого трипоида более 2 мм в любом случае требует реагирования и замены регулировочных шайб боковых шестерён дифференциала. Как его разберёте - всё станет ясно - откуда люфт.  

[uav10@bk.ru 5]

22.10.2018 в 19:27, Dust сказал:

Может кто-то уже сталкивался и это известная проблема, но я уже голову сломал. Что-то стучит в районе ног переднего пассажира, при тряске. Стук несильный, лязга металла нет, но ощущается даже на ощупь, по полу передается. Облазил всё, качал-шатал стоящую машину, ничего не проявляется. С виду всё на месте, всё работает, кроме пыльника гранаты, но это точно не она. 
Может, есть какие-нибудь идеи, что проверить и как?

Здравствуйте! У меня была похожая проблема. По ровном асфальту тишина,  а по грунтовке и гребёнке стук глухой справа у правой ноги пассажира. Проверил почти всё,  что можно и выяснил, что стучит петля капота внутри в районе правой передней стойки, а всё потому что у меня нет квадратных резинок которые стоят на крыльях и на них ложится капот. Капот болтался и раскачивал петлю справа и она стучала. Подложил толстый поролон между капотом и крылом справа и стук исчез, а и ещё круглую резинку 1см. разрезал до половины и одел под петлю и езжу так пока не приедут те самые родные резинки под капот.

[олег71 221]

Проверь трубки, все! у меня стучали те что к задней печке.

[leXey 5]

Ну, добавлю ещё причину: у меня стучался торсион в пол ))

Долго искал, всю подвеску и рулевую перетряхнул, года два искал, а потом начал вспоминать, после чего появилось - после ремонта порогов и пола... 

[techmicha 112]

25.12.2020 в 12:01, олег71 сказал:

Проверь трубки, все! у меня стучали те что к задней печке.

Вот их я не проверял, спасибо, посмотрю-потрясу.