Продам ТЛК-105

[hunter Dimson 1]

Доброго здравия всем!

Решил расстаться со своим любимцем. ТЛК-105, 2001гв, дизель 1-ХЗ.

Машина покупалась в стоке с целью получения авто гарантировано не прошедшей тягот и других испытаний нашей суровой действительности.

Собирал для себя надежный автомобиль для экспедиции - считаю проект успешным. В машине все узлы и агрегаты диагностированы, недостатки устранены всерьез и на долго!

После постройки коня, в экспедициях и покатушках еще не бывал, передвигался только по городу.  Машина не гнилая, очагов ржавчины не имеет, НИ КАКИХ вложений не хочет.

Полный список того, что и как сделано, я думаю расписывать не нужно (на страницу текста будет точно), заинтересованному человеку все подробно расскажу.

Авто продается по причине смены приоритетов. 

Находиться в Симферополе. кт 8(978) 789- 38- четырнадцать. Дмитрий.  Цена 1.6 млн. руб.

 

Таким он был при покупке.

Так выглядит сегодня.

[hunter Dimson]

[Кучерявый]

В ПТС прописаны изменения?

[hunter Dimson]

Нет, но это вопрос вполне решаемый.

[Camel]

Плохо что не на вёслах.

[hunter Dimson]

В Качестве АПа, думаю, что нужно все таки пояснить, пробег не скручивал специально (не  все технически грамотные люди покупающие  диз. крузак 2001 г.в. верят в "стандартные" 200 тыс. пробега ).

Про естественный вопрос по состоянию ДВС - можно заявить, что мотор как новый, так как я сделал ему кап. ремонт по науке и оригинальными запчастями (перед этой машиной у меня была ТЛК-80, у которой я сделал такой же мотор, владел ей благополучно 11 лет, продал товарищу охотнику, и он ездит на ней второй год - довольный как слон ! ).

В общем этот автомобиль имеет обоснованное ценообразование, технически я его понимаю, и думаю смогу ответить на почти все тех. вопросы.

Тапки приветствуются

[hunter Dimson]

Запущен процесс оформления установленного обвеса (+ будет также вписан экспедиционный багажник (; ) !

[explorer]

В 01.12.2018 в 13:58, hunter Dimson сказал:

Про естественный вопрос по состоянию ДВС - можно заявить, что мотор как новый, так как я сделал ему кап. ремонт по науке и оригинальными запчастями

На двиге без масла или антифриза ездили что кап ремонт делали. Как можно ХЗ ушатать а что в мостах трансмиссии тогда

[Юрий С]

4 часа назад, hunter Dimson сказал:

 (+ будет также вписан экспедиционный багажник (; ) !

Вопрос.

Багажник зачем вписывать? Какая необходимость?

[hunter Dimson]

3 часа назад, explorer сказал:

На двиге без масла или антифриза ездили что кап ремонт делали. Как можно ХЗ ушатать а что в мостах трансмиссии тогда

- это смайлик комрада  безумно радующемуся испытаниям и невзгодам товарища по форуму наверное....

Еще раз внимательно читаем топик (В машине все узлы и агрегаты диагностированы, недостатки устранены всерьез и на долго! ), за одно и правила раздела тоже.

 

Доброго всем !  В мотор я залез не по причине потребления масла, повышения температуры или плохого запуска движка, а по причине появившегося резонанса при наборе скорости (машина начинала дергаться на определенных оборотах). Очень долго перебирал возможные причины возникшей проблемы, дошел до мотора, обнаружил разницу компрессии в цилиндрах и решил его вскрывать.

Вскрытие показало, что работа ГБЦ  была уже не идеальна, в двух цилиндрах кольца подзалегли, короче туда я залез.

По ДВС проделаны работы:

- Вкладыши коренные и шатунные стандарт, так как на колене не нашли износа даже сотку. Биения на колене и распредвале нет. Какого либо износа на распреде тоже нет.

- поршня, кольца  стандарт, так как оригинальные ремонтные поршня отсутствуют.

- соответственно гильзован блок.

- ГБЦ замена, полная ревизия, с 76 кукурузера (голова после 2010 г.в.) покупал здесь на форуме.

- масляный насос новый (поставил по своим убеждениям).

- ВСЕ сальнички, манжетки, прокладочки на моторе заменены.

ВСЕ установленные запчасти на мотор оригинальные.  Пока что все. Может чего не написал, спросите - все поясню.

2 минуты назад, Юрий С сказал:

Вопрос.

Багажник зачем вписывать? Какая необходимость?

А чтоб больше не возвращаться к этой процедуре никогда ! Без него эксплуатация автомобиля не запрещается.

[hunter Dimson]

Продается!  Всех с наступающим Новым Годом!

[hunter Dimson]

Продается.

[hunter Dimson]

Процесс оформления конструктивных изменений наконец то закончился!!! ВСЕ внесено в ПТС. 

Так же на сегодняшний день не много изменилась комплектация автомобиля:

 авто комплектуется ТРЕМЯ комплектами колес

- зима, очень приличного состояния (липучка с шипами) на легкосплавах 265/70-16

- лето, почти новая 5% износа на родных железках 270/70-16

-  33 Silver snone MT 117 Sport,  новая, на родных 105 легкосплавах  285/75-16

Так же добавился экспедиционный багажник.

[Nemo.1011]

Пробег одному мне не видно?

Кольца залегли компрессионные или маслосъёмнымные?

[hunter Dimson]

[Вадим Лавриц]

@hunter Dimson  Прошу прощения, а что за желтый значек со стрелкой, ни разу не встречал.

[hunter Dimson]

1 час назад, Nemo.1011 сказал:

Пробег одному мне не видно?

Кольца залегли компрессионные или маслосъёмнымные?

Пробег честный. вопросы по кольцам были на двух цилиндрах, не критичные, можно было ездить еще, но вышло все так (фундаментально)

 

 

8 минут назад, Вадим Лавриц сказал:

@hunter Dimson  Прошу прощения, а что за желтый значек со стрелкой, ни разу не встречал.

Датчик загрязнения воздушного фильтра.

[Nemo.1011]

1 час назад, hunter Dimson сказал:

Пробег честный. вопросы по кольцам были на двух цилиндрах, не критичные, можно было ездить еще, но вышло все так (фундаментально)

 

 

Датчик загрязнения воздушного фильтра.

Задал конкретные вопросы:

Пробег?

Какие кольца в каких цилиндрах?

[feltvogn]

59 минут назад, Nemo.1011 сказал:

Задал конкретные вопросы:

Пробег?

Какие кольца в каких цилиндрах?

Фото одометра двумя постами выше.

[Nemo.1011]

26 минут назад, feltvogn сказал:

Фото одометра двумя постами выше.

Благодарствую, прозрел наполовину.