Управление штатной блокировкой, варианты.

[Stalker. 26]

11 часов назад, Obrokoff сказал:

Ага, то есть если она герметизирует воду/газ/масло/топливо и прочее, то для воздуха не подходит, так что ли?

Про газовую я ничего не знаю - не пользовал, т.к. меня и фиксатор резьбы вполне устраивает. На водопроводной обжегся не только я - жидкость она может и держит, а вот воздух под давлением - нет. 

11 часов назад, Obrokoff сказал:

Мы люди близкие к практической реализации. Чем меньше соединений и элементов, чем проще обслуживать - тем лучше

Как-то нескромно говорить о себе во множественном числе ) "Мы, Николай II"... А вы доктора давно посещали?

Кто-то думает по другому, и реализует свой творческий порыв...

Все с годами построится, как надо - уже на один фитинг меньше стало )

[Stalker. 26]

11 часов назад, Obrokoff сказал:

Все дело в типах резьбы NPT, BSPT и прочее.

Возможно, у американцев точно NPT, за европейские стандарты не в курсе...

[Stalker. 26]

11 часов назад, Obrokoff сказал:

В корне не верное утверждение. Влагоотделитель эффективно будет работать только после ресивера, поскольку сам ресивер очень хорошо работает как конденсатор. В пром системах фильтра, влагоотделители, холодильники стоят всегда ПОСЛЕ ресивера

В пром. системах это вполне логично: ставить отделитель непосредственно перед потребителем, а вода в ресиверах никого не парит - есть специально обученный техник, который по графику сливает конденсат с ресиверов. Я раньше тоже всегда ставил влажку после ресивера, как положено, но слишком уж часто приходилось сливать с ресивера конденсат. Сейчас поставил перед ресивером, и плюсов больше, чем минусов: в ресе конденсата минимум, а с пистолета влаги летит одинаково: что до, что после. Единственный момент, который меня беспокоил - чтобы горячим воздухом из компрессора не расплавило стакан отделителя, но пока вроде не стек в багажник ))

[AZIAT 4 207]

3 минуты назад, Stalker. сказал:

чтобы горячим воздухом из компрессора не расплавило стакан отделителя, но пока вроде не стек в багажник

У меня в цеху стоит так , работает уже много лет. 

[Obrokoff 407]

1 час назад, Stalker. сказал:

В пром. системах это вполне логично: ставить отделитель непосредственно перед потребителем, а вода в ресиверах никого не парит - есть специально обученный техник, который по графику сливает конденсат с ресиверов. Я раньше тоже всегда ставил влажку после ресивера, как положено, но слишком уж часто приходилось сливать с ресивера конденсат. Сейчас поставил перед ресивером, и плюсов больше, чем минусов: в ресе конденсата минимум, а с пистолета влаги летит одинаково: что до, что после. Единственный момент, который меня беспокоил - чтобы горячим воздухом из компрессора не расплавило стакан отделителя, но пока вроде не стек в багажник ))

у меня и на тех системах что я строил влагоотделитель стоит на выходе с реса, ни один пистолет влагой не плюется. Раз в месяц слить конденсат не проблема, а то что он там плещется - не беда.

1 час назад, Stalker. сказал:

Про газовую я ничего не знаю - не пользовал, т.к. меня и фиксатор резьбы вполне устраивает. На водопроводной обжегся не только я - жидкость она может и держит, а вот воздух под давлением - нет. 

Прекрасно держит водопроводная, просто конкретно у нас проблематично купить хорошую фум, в основном продается уг, поэтому покупал газовую. Ни разу проблем с ней не возникло, ни одно соединение не травит.

1 час назад, Stalker. сказал:

Возможно, у американцев точно NPT, за европейские стандарты не в курсе...

Стандарты везде одни, просто разные.

1 час назад, Stalker. сказал:

Все с годами построится, как надо - уже на один фитинг меньше стало )

Проще один раз все построить хорошо, чем три раза переделывать. Тем более советы были даны.

Но у каждого свой путь джедая...

1 час назад, Stalker. сказал:

Как-то нескромно говорить о себе во множественном числе ) "Мы, Николай II"... А вы доктора давно посещали?

Доктора давно от меня открестились как от безнадежного, а вот вам еще помогут 

[Petyara 136]

В 20.11.2018 в 15:08, Stalker. сказал:

европейцев (Camozzi, Metabo, Festo) резьба прямая 

Может у вас свой  камоцци, Дальневосточный? 

[Stalker. 26]

15 часов назад, Petyara сказал:

Может у вас свой  камоцци, Дальневосточный?

И что я должен был увидеть на этих фото?

 

[Petyara 136]

То, что датчик, что фитинг Камоцци конусные.

Если не видишь, то извиняй.

[VADUS 2 429]

Если внимательно присмотреться, то да, конусность есть. Поэтому до конца и не докручиваются они. Вчера посмотрел - тоже самое.

[VADUS 2 429]

Вопрос к опытным: как оптимальнее всего проложить шланг 4Х2 до заднего редуктора? С передним всё понятно - прямо по штатной проводке на мост. А задний так же, или есть более оптимальный вариант?

[WAR 871]

1 час назад, VADUS сказал:

Вопрос к опытным: как оптимальнее всего проложить шланг 4Х2 до заднего редуктора? С передним всё понятно - прямо по штатной проводке на мост. А задний так же, или есть более оптимальный вариант?

У меня шланг в защите идёт на правый задний верхний продольный рычаг, далее в кузовную резиновую заглушку (заглушка аккуратно сверлится сверлом и выполняет роль герметичного сальника -муфты) в районе задней двери, далее - в салон - в порог, где жгут проходит. У меня компрессор под капотом, а тебе в карман задний ещё проще. 

Изменено 26 ноября 2018 пользователем WAR

[big_rom 3]

Кто какой обратный клапан использует, который между компрессором и ресивером ставится? 

[Petyara 136]

А - виайр с металлизированным шлангом.

Б - Камоцци, но 1 из 4 в обратку травил.

1 час назад, big_rom сказал:

между компрессором и ресивером ставится

 

[AZIAT 4 207]

1 час назад, big_rom сказал:

Кто какой обратный клапан использует, который между компрессором и ресивером ставится? 

Ради  эксперимента  раз попробовали  такой , работает отлично 

https://www.google.com/search?q=клапан+обратный+1/2&client=safari&rls=en&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwjujIjxmvLeAhVEiCwKHbfJDYEQ_AUIDigB&biw=1366&bih=705

 

[big_rom 3]

1 минуту назад, Petyara сказал:

А - виайр с металлизированным шлангом.

Б - Камоцци, но 1 из 4 в обратку травил.

 

Ссылку можно на виайр?

[Petyara 136]

6 минут назад, big_rom сказал:

Ссылку можно

http://www.petyara.ru/catalog.php?item=1300 такого плана

Сейчас есть в наличии Шланг металлизированый с клапаном 36" 1/4х1/4 папа/папа 92805 по 2640р

[Obrokoff 407]

20 часов назад, VADUS сказал:

Вопрос к опытным: как оптимальнее всего проложить шланг 4Х2 до заднего редуктора? С передним всё понятно - прямо по штатной проводке на мост. А задний так же, или есть более оптимальный вариант?

В одном пучке с тормозным шлангом. Но у меня шланг тормозной, трубка актуатора и трубка пневмоподпора. Закрыто все спиралью защиты рвд

17 часов назад, big_rom сказал:

Кто какой обратный клапан использует, который между компрессором и ресивером ставится? 

Обычный водопроводный с резиной прекрасно работает

[big_rom 3]

Еще пару вопросов задам.

 

1. Я так понимаю от компрессора до ресивера лучше шланг 1/2"

2. каким диаметром до актуатора делать и какой брать тормозной или пвх пойдет

 

 

[r34 5]

А как вам такой вариант.

Оставить штатный мотор, вынести его в крыло, туда же штатный разьем. Выточить ответные пластины на место под мотор на редукторе и на сам мотор.

И соединить все это толстым подвижным тросом(например как на пелаль газа). Только выточить нормальную зищиту для троса у моста, чтобы защищала гофру, а трос внутри гофры забить графиткой.

[gans-333 12]

а кто замерял ход штока и усилие на штатных актуаторах?  просто наткнулся на такое  https://ru.aliexpress.com/popular/actuator-linear-12v.html     и такое  https://www.ebay.com/sch/-/181740/i.html?_nkw=actuator+12+volt

Изменено 27 ноября 2018 пользователем gans-333