Понижение РК

[injr 0]

Добрый день. Нужен дельный совет по изменению передаточное числа РК с 2.56 на 4.7. Слышал про американские комплекты, слишком дорогие. Может есть что то бюджетный. У самого сурф с мкпп 1987 г., мостовой. Двигатель 2L переделанный в 2LT без куллера. 

 

[Less_nik 101]

2 часа назад, injr сказал:

Добрый день. Нужен дельный совет по изменению передаточное числа РК с 2.56 на 4.7. Слышал про американские комплекты, слишком дорогие. Может есть что то бюджетный. У самого сурф с мкпп 1987 г., мостовой. Двигатель 2L переделанный в 2LT без куллера. 

 

Так вроде только TG и делает понижающие киты на данную раздатку. Вот ссылка:

https://www.trail-gear.com/index.php/4-7-creeper-gears-21-spline.html

Вот еще тама, так как раз есть про кит инфа.

 

[Renegat 84]

Marlincrawler ещё делает

[atomp4fx 36]

Самое бюджетное - скрестить две гидрораздатки.

[AZIAT 4 210]

5 часов назад, injr сказал:

Может есть что то бюджетный.

можно мотор сменить на V8 и тогда раздатку  переделывать не прийдется .

6 минут назад, atomp4fx сказал:

Самое бюджетное - скрестить две гидрораздатки.

Есть примеры ? 

[atomp4fx 36]

Just now, AZIAT said:

 

Есть примеры ? 

Serg4x4 говорил, что можно. Сам успешно сращивал гидру с 80шной, но мне такое не подходит, хочу две гидры.

[AZIAT 4 210]

2 минуты назад, atomp4fx сказал:

Serg4x4 говорил, что можно.

Ну он много чего может.

 

[grinef 3]

1 час назад, AZIAT сказал:

можно мотор сменить на V8 и тогда раздатку  переделывать не прийдется .

Да, так и есть)

[injr 0]

V8 это хорошо конечно же, но хотелось бы пока на данном этапе с 2LT что нибудь придумать, а то тяги маловато. 

 

[injr 0]

2 часа назад, AZIAT сказал:

можно мотор сменить на V8 и тогда раздатку  переделывать не прийдется .

Есть примеры ? 

Если даже и рискнуть сколько мотор с мозгами стоить будет

[atomp4fx 36]

Если своими руками свапнуться - то не дороже раздатки. 

Но надо для себя понять, зачем нужно понижение. Вот у меня мощный мотор, проблем с тягой никаких, но зочется иногда *медленнее*

[Renegat 84]

Бывает просто иногда надо медленно,на холостых бревно "перелезть" или где-то в тесных условиях маневрировать. 

Я помню на Ниве для меня это было актуально,двиг хоть и распилен-расточен был до 1,9л момента не хватало.Раздатка с понижайкой 3,4 это было нечто.Сейчас на болотоходе ездит.

На ранере с 1uz и АКПП нет таких граблей,сцепу не палишь , тащишся как кот по стекловате.Можешь обороты колёс со скоростью лебёдки синхронизировать

[atomp4fx 36]

Я на 5вз с акпп тоже могу ползти, но иногда (глубокий снег, 33е катки в нулях) не хватает, только посильнее надавить