Перейти к содержанию
avin

Расход на дизельной двухсотке.

Рекомендуемые сообщения

  • Откуда: Владивсток
  • Машина: LC 200 (disel)
15 часов назад, HUNTER-1 сказал:

Это как!? Едешь на заправку и везёшь с собой 10 литровую канистру декстрона? ))))) Может всё же 1 к 100 ??? И почему декстрона? Везде советуют 2-х тактное масло. С чего ты взял, что декстрон сгорает без следов? Сам пробовал однажды залить 1 литр масла на бак, ничего не прочувствовал и забыл про это...

Можешь так не делать, я не обижусь. Я поделился своим опытом. Если везде советуют, то делай как везде. Взял с того, что разбирали и смотрели+ опыт других людей. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Откуда: Владивсток
  • Машина: LC 200 (disel)

Декстрон имеет лучшие качества по смазке чем 2т масло. Пропорции посоветовал товарищ, который много много лет так делает каждую зиму, он их взял с форумов США насколько я понял. 

 

Я заправляю дизеля сразу литров 150-200 за раз, а то и все 250. как вливать декстрон в бак думаю все люди взрослые и решат сами)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Откуда: Владивосток
  • Машина: Land Cruiser 200
59 минут назад, Mikhail_Vladivostok сказал:

Декстрон имеет лучшие качества по смазке чем 2т масло.

Смотря какое 2-х тактное масло, которое без индекса TCW-3 нельзя лить в ДТ независимо синтетика или минеральное, другими словами, речь идёт о 2-х тактном масле только для подвесных 2-х тактных лодочных моторов! Это масло специально разработано для них (сгорает без остатка, отлично смазывает ЦПГ итд) Что же тогда катерники не льют декстрон в бензин раз он лучше, чем TCW-3??? Имея у себя катер, ни разу не слышал, что бы кто-то добавлял декстрон в бензин! Мне кажется при сгорании, декстрон образует шлам, он не предназначен для горения! Воспользуюсь советом, почитаю, что про это пишут в сети. Про пропорции, не много-ли 1л масла на 10л ДТ. TCW-3 добавляется 1литр на 100 литров зимнего ДТ и 0,5 литров в летнее ДТ.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Откуда: Владивсток
  • Машина: LC 200 (disel)
1 минуту назад, Светлана Гальченко сказал:

Смотря какое 2-х тактное масло, которое без индекса TCW-3 нельзя лить в ДТ независимо синтетика или минеральное, другими словами, речь идёт о 2-х тактном масле только для подвесных 2-х тактных лодочных моторов! Это масло специально разработано для них (сгорает без остатка, отлично смазывает ЦПГ итд) Что же тогда катерники не льют декстрон в бензин раз он лучше, чем TCW-3??? Имея у себя катер, ни разу не слышал, что бы кто-то добавлял декстрон в бензин! Мне кажется при сгорании, декстрон образует шлам, он не предназначен для горения! Воспользуюсь советом, почитаю, что про это пишут в сети. Про пропорции, не много-ли 1л масла на 10л ДТ. TCW-3 добавляется 1литр на 100 литров зимнего ДТ и 0,5 литров в летнее ДТ.

Где-то было мной сказано про бензин? Вот вот хоть просто слово такое было напечатано? Я не знаю как там у людей кто ездит на бензиновых LC200. Относительно "кажется", то готов прочитать твой опыт...подчеркиваю опыт, а не теоретические выкладки и воздыхания. Опыт это когда заехал на диагностику, вскрыл двигло и посмотрел и т.п. А то опять получатся истории, что аккумулятор экономит топливо на без малого 5ти литровом двигателе.

 

Цитата

Имея у себя катер, ни разу не слышал, что бы кто-то добавлял декстрон в бензин

Света ты имея у себя, чтобы то ни было еще много чего не видела, не слышала и не знаешь... Твоя логика не связная и напрочь отсутствует. Каждый кто имеет шины бриджшстоун, должен все о них знать, слышать и быть в курсе всех новых веяний??

 

Цитата

Воспользуюсь советом, почитаю, что про это пишут в сети

Это правильно!

 

Цитата

Про пропорции, не много-ли 1л масла на 10л ДТ. TCW-3 добавляется 1литр на 100 литров зимнего ДТ и 0,5 литров в летнее ДТ.

Относительно пропорций, я писал про то что делаю это постоянно? Может внимательно прочитать? Я неоднократно писал, что делаю это только зимой, на летнем диз топливе ничего не лью. После зимы смени топливный фильтр и все. Летом нет великого смысла лить ничего. Что Декстрон, что 2Т мало влияют только на смазывающие свойства дизеля, если грубо сказать. Если же ты залил говно с водой, то ни дектрон ни 2Т масло не помогут.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Откуда: Владивосток
  • Машина: Land Cruiser 200
12 минут назад, Mikhail_Vladivostok сказал:

Твоя логика не связная и напрочь отсутствует

Я писал про водную технику, именно про 2-х тактные подвесные бензиновые моторы, именно для них предназначено это масло! Раз декстрон лучше чем TCW-3 почему его владельцы водной техники не лью в топливо вместо 2-х тактного масла, вот о чём речь?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Откуда: Владивсток
  • Машина: LC 200 (disel)
10 минут назад, Светлана Гальченко сказал:

Я писал про водную технику, именно про 2-х тактные подвесные бензиновые моторы, именно для них предназначено это масло! Раз декстрон лучше чем TCW-3 почему его владельцы водной техники не лью в топливо вместо 2-х тактного масла, вот о чём речь?

Я полагаю, что они льют 2т масло так как это рекомендовано заводом изготовителем и 2т масло дешевле чем декстрон,а это охренеть как важно. Ну и конечно нужно у них узнать, знают ли они вообще про дектрон?))

 

И честно сказать снова не улавливаю логики - если 2т масло предназначено для 2т бензиновых моторов значит нужно это масло лить в дизельный двигатель. Одно из другого прямо не следует. 2т масло в 2т моторе жизненная необходимость, 2т масло в дизельном ДВС профилактика топливной аппаратуры. Нужно эту тонкость различать...

 

Многие думают, что 2Т масло сделает говносаляру супердизелем и двигатель поедет быстрее. Это не так, суть в другом.

Изменено пользователем Mikhail_Vladivostok

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Откуда: Владивосток
  • Машина: Land Cruiser 200

Я масло TCW-3 добавляю уже много лет и летом и зимой, после того, как прочитал на одном из форумах  совет-рекомендацию  специалиста по топливной аппаратуре дизелей. Кто-то ещё писал, что TCW-3 помимо хорошей смазки улучшает само ДТ! 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Откуда: Владивсток
  • Машина: LC 200 (disel)
3 минуты назад, Светлана Гальченко сказал:

Кто-то ещё писал, что TCW-3 помимо хорошей смазки улучшает само ДТ! 

Хороший аргумент Света 👍 

 

Серебрянная монетка в топливном баке зарядит ионами серебра ваше топливо, увеличит мощность, дорожный просвет и проходимость вашего железного коня!

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Откуда: Владивосток
  • Машина: Land Cruiser 200
11 минут назад, Mikhail_Vladivostok сказал:

Серебрянная монетка в топливном баке зарядит ионами серебра ваше топливо

Всё может быть...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Откуда: Владивосток
  • Машина: TLC80 1HD-T
1 час назад, Mikhail_Vladivostok сказал:

Относительно пропорций, я писал про то что делаю это постоянно? Может внимательно прочитать?

А это кто писал 

В 11.01.2019 в 22:40, Mikhail_Vladivostok сказал:

Шутки шутками но я зимой в саляру лью декстрон 3, из расчета 1 литр декстрона на 10 литров саляры...

 

Изменено пользователем aa2003

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Откуда: Владивсток
  • Машина: LC 200 (disel)
2 минуты назад, aa2003 сказал:

А это кто писал 

 

И? Слово «зимой» не пропечаталось?)))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Откуда: Владивосток
  • Машина: TLC80 1HD-T
43 минуты назад, Mikhail_Vladivostok сказал:

И? Слово «зимой» не пропечаталось?)))

Я про пропорции!)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Откуда: Владивсток
  • Машина: LC 200 (disel)
19 минут назад, aa2003 сказал:

Я про пропорции!)

Не понял тебя брат. Короче я декстрином балуюсь только на зимней салярке и все)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Откуда: Москва
  • Машина: LC 200 дизель
В 12.01.2019 в 12:00, HUNTER-1 сказал:

Это как!? Едешь на заправку и везёшь с собой 10 литровую канистру декстрона? ))))) Может всё же 1 к 100 ??? И почему декстрона? Везде советуют 2-х тактное масло. С чего ты взял, что декстрон сгорает без следов? Сам пробовал однажды залить 1 литр масла на бак, ничего не прочувствовал и забыл про это...

Я тоже удивился тому, что каждый раз при заправке нужно заливать 10 литровую канистру!! декстрона:)))

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Откуда: Владивсток
  • Машина: LC 200 (disel)
2 часа назад, mishanja сказал:

Я тоже удивился тому, что каждый раз при заправке нужно заливать 10 литровую канистру!! декстрона:)))

 

Можно брать две банки по 5 литров)))

Я зимой делаю так...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Откуда: Петрозаводск
  • Машина: TLC200 4.5TD

А сколько стоит дексрон, который вы льете?

 

Изменено пользователем Al-Is

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Откуда: Владивосток
  • Машина: Land Cruiser 200
4 часа назад, mishanja сказал:

Я тоже удивился тому, что каждый раз при заправке нужно заливать 10 литровую канистру!! декстрона:)))

Нужно на досуге провести простой опыт: налить немного декстрона в банку итли другую подходящую ёмкость и поджечь его, потом посмотреть, что осталось после горения!!! 2-х тактное масло, именно TCW-3, сгорает без отложений- это основное предназначение  этого масла. Утверждаю, что имел достаточный опыт владения 2-х тактными подвесными моторами, при разборе, в ЦПГ кроме нагара от бензина ничего нет, никаких отложений в виде кокса. На свечах нагар коричневого цвета, никакой черноты итд.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Откуда: Москва
  • Машина: LC 200 дизель

Коллеги, скажите пжл., только честно:)) что-то конкретно меняется (звуки, тяга, расход... ит.д.) от того, что смешиваете солярку с маслом или декстроном?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Откуда: Владивсток
  • Машина: LC 200 (disel)
59 минут назад, mishanja сказал:

Коллеги, скажите пжл., только честно:)) что-то конкретно меняется (звуки, тяга, расход... ит.д.) от того, что смешиваете солярку с маслом или декстроном?

Ничего не меняется и не должно меняться. Это только у Светы что то меняется от смены аккумулятора, потому что «Кто-то ещё писал, что TCW-3 помимо хорошей смазки улучшает само ДТ!»

3 часа назад, Светлана Гальченко сказал:

Нужно на досуге провести простой опыт: налить немного декстрона в банку итли другую подходящую ёмкость и поджечь его, потом посмотреть, что осталось после горения!!! 2-х тактное масло, именно TCW-3, сгорает без отложений- это основное предназначение  этого масла. Утверждаю, что имел достаточный опыт владения 2-х тактными подвесными моторами, при разборе, в ЦПГ кроме нагара от бензина ничего нет, никаких отложений в виде кокса. На свечах нагар коричневого цвета, никакой черноты итд.

Правильно ли я понимаю Света, что ты хочешь сказать, что температура сгорания топлива в ведре на улице и топливной смеси в цилиндре по давлением одинаковая?!

 

Т.е. пропан в простом обогревателе и в горелке с кислородом тоже имеют одинаковую температуру горения на выходе?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Откуда: Владивсток
  • Машина: LC 200 (disel)
3 часа назад, Al-Is сказал:

А сколько стоит дексрон, который вы льете?

 

Не знаю точно. Около 1500 р за банку 4-5 литров. Может дешевле. Ну посмотри сколько он стоит

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

Яндекс.Метрика Индекс цитирования.
×

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на вашем устройстве, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.