вторая печка в 80

[Дядя Женя 158]

Доброго всем времени суток!

Поиск на все запросы о второй печке в 80 выдает, в основном, только из барахолки объявления, поэтому решил по данному вопросу создать новую тему.

Итак.

Имеется 80 с 1FZ-FE. Одна печка. Второй (под пассажирским сиденьем которая бывает) нет.

Из воздуховодов родной печки идет очень горячий воздух и на передних сиденьях тепло.

И вот, собственно, из-за чего я тему и создал: у пассажиров второго ряда очень холодно в ногах! Дети жалуются, что ноги мерзнут!

Вторую печку я на форуме благополучно купил. Трубки к ней по дну кузова протянуть не сильно проблематично, дольше под капотом их подсоединять.

Но вот в чем вопрос: печка лишь передает в салон часть тепла от мотора. То есть количество тепла, выдаваемого в салон одной или двумя печками - ОДИНАКОВО. Или я не прав?

Если прав, то вторая печка лишь перераспределит тепло по салону равномернее. Но тогда зачем японцы сделали вторую печку, а не просто воздуховод в ноги?

Или я ошибаюсь и кол-во тепла от задней печки все-таки увеличивается из-за увеличения объема (литража) теплоносителя (антифриза)?

В идеале, хотелось бы услышать отзывы тех, кто сам добавил под пассажирское сиденье вторую печку. Стало теплее сзади или эффект настолько мал, что нет смысла возиться?

Заранее спасибо за отзывы и советы!

[VADUS 2 429]

2 минуты назад, Дядя Женя сказал:

о есть количество тепла, выдаваемого в салон одной или двумя печками - ОДИНАКОВО. Или я не прав?

Неправ.

3 минуты назад, Дядя Женя сказал:

Или я ошибаюсь и кол-во тепла от задней печки все-таки увеличивается из-за увеличения объема (литража) теплоносителя (антифриза)?

Ну как то так. А самое главное - увеличения суммарного размера радиатора и объемного количество  воздуха, который через этот радиатор проходит (два вентилятора работают).

4 минуты назад, Дядя Женя сказал:

В идеале, хотелось бы услышать отзывы тех, кто сам добавил под пассажирское сиденье вторую печку. Стало теплее сзади или эффект настолько мал, что нет смысла возиться?

Я ставил заднюю печку на свой ООНовский Раннер, именно для детей. Эффект огромный. Без неё вообще не понимаю, как зимой  быть задним пассажирам.

P.S. С двумя печками можно так же гораздо быстрее прогреть салон в принципе, даже когда ты один в машине.

[саш 124]

47 минут назад, VADUS сказал:

Эффект огромный. Без неё вообще не понимаю, как зимой  быть задним пассажирам.

P.S. С двумя печками можно так же гораздо быстрее прогреть салон в принципе, даже когда ты один в машине.

У меня правда Ранер а не 80-ка, но присоединюсь. С двумя печками в машине в любой мороз - Ташкент!. По прогреву салона - периодически примерзает стекло заднего борта. при включении задней печки - отмерзает довольно быстро, без включения может и не оттаять за целый день езды по городу. Лет 10 назад ездил с детьми в Казань. Мороз был около 30 и выше. С двумя печками - комфортно ехали без верхней одежды и я, и задние пассажиры. Передняя печка жарит отменно,  после прогрева машины выше второй скорости крайне редко включаю.

[Архип 132]

А если перед радиатором штатная шторка....да две печки---- прекрасно .

[VADUS 2 429]

Плюсую. Штатная шторка здорово помогает на дизеле. У Жени зажигалка - ему шторка не нужна в Нижнем, может навредить еще....

[Anton70 76]

я бы утеплитель на решетку повесил, если две печки. Быстрее прогреваться движок будет, в мороз.  А если машин на газу, то утеплитель обязательно.

[Camel 40]

1 час назад, Дядя Женя сказал:

Доброго всем времени суток!

Поиск на все запросы о второй печке в 80 выдает, в основном, только из барахолки объявления, поэтому решил по данному вопросу создать новую тему.

Итак.

Имеется 80 с 1FZ-FE. Одна печка. Второй (под пассажирским сиденьем которая бывает) нет.

Из воздуховодов родной печки идет очень горячий воздух и на передних сиденьях тепло.

И вот, собственно, из-за чего я тему и создал: у пассажиров второго ряда очень холодно в ногах! Дети жалуются, что ноги мерзнут!

Вторую печку я на форуме благополучно купил. Трубки к ней по дну кузова протянуть не сильно проблематично, дольше под капотом их подсоединять.

Но вот в чем вопрос: печка лишь передает в салон часть тепла от мотора. То есть количество тепла, выдаваемого в салон одной или двумя печками - ОДИНАКОВО. Или я не прав?

Если прав, то вторая печка лишь перераспределит тепло по салону равномернее. Но тогда зачем японцы сделали вторую печку, а не просто воздуховод в ноги?

Или я ошибаюсь и кол-во тепла от задней печки все-таки увеличивается из-за увеличения объема (литража) теплоносителя (антифриза)?

В идеале, хотелось бы услышать отзывы тех, кто сам добавил под пассажирское сиденье вторую печку. Стало теплее сзади или эффект настолько мал, что нет смысла возиться?

Заранее спасибо за отзывы и советы!

задняя печка, стоит под водительским креслом, из салона берёт воздух и  в заднюю часть салона загоняет подогретым. Однозначно будет теплее сзади. На зиму включены всегда обе печки. Мороз - 40, поездка 20 км,  дети на заднем сиденье кричат жарко. 

Супер подогрев радиатора, KARTONKA

[-ЮС- 42]

13 часов назад, Дядя Женя сказал:

хотелось бы услышать отзывы тех, кто сам добавил под пассажирское сиденье вторую печку.

Ставил вторую печку на своего араба. Тепла двигателя и температуры антифриза хватает на две печки. На заднем сиденье стало тепло и ноги у пассажиров перестали мерзнуть. Из недостатков отмечу если в салоне присутствует влага то в сильный мороз из за того что вторая печка забирает воздух из салона сильно затягивает инеем боковые стекла. 

Изменено 24 ноября 2018 пользователем -ЮС-

[АлексВ 34]

полно хороших, "подробных" тем по этому поводу... поиск не очень, конечно, на "новом" форуме... но, вот так если?

 

зы себе поставил, там довольно просто все у меня ФЗ ФЕ

 

https://www.drive2.ru/l/2143192/

тут тоже подробно

https://www.land-cruiser.ru/index.php?/topic/85059-perednyaya-pechka/&page=5&tab=comments#comment-1272784

[veniamin 1]

А не подскажете от праворукой радиатор задней печки подойдет на левый руль?

[begizov 10]

20 минут назад, veniamin сказал:

А не подскажете от праворукой радиатор задней печки подойдет на левый руль?

И радиатор подходит и корпус. Только шланги другие чуть.

[veniamin 1]

Чуть другие- это как? Диаметр другой

[АлексВ 34]

5 часов назад, veniamin сказал:

от праворукой радиатор задней печки подойдет на левый руль

я с этим даже не заморачивался...в темах писали, что трудно очень их пропихнуть, поэтому просто шлангами соединил да и все

[veniamin 1]

У меня шланги по низу уже давно кинуты. Но трубки от радиатора ведь должны попасть в отверстия в полу.Меня вот этот вопрос интересует. Совпадают они у п/р и л/р?

[АлексВ 34]

1 час назад, veniamin сказал:

Но трубки от радиатора ведь должны попасть в отверстия в полу.Меня вот этот вопрос интересует. Совпадают они у п/р и л/р?

ни в одной теме не видел описания подобной проблемы...в темах по ссылкам есть фото этого отверстия. У меня леворукий араб, ставил доп печку с праворукой

Там одно отверстие было , легко все влезло...

Посмотри на своей машине, просто снизу загляни и все, вот недавно только антифриз сливал. можно было фото сделать. Вроде все с правого руля ставят, не новую же покупать? 

Там единственный затык, что у доп печки патрубки уже, чем под капотом, но шланги gates  без проблем обжимаются до нужного размера хомутами

[Ata-Alexandr 127]

А вторая печка получается дует в ноги только правому пассажиру? И она с холодильником совместима?

[veniamin 1]

1 час назад, Ata-Alexandr сказал:

А вторая печка получается дует в ноги только правому пассажиру? И она с холодильником совместима?

Она дует не в ноги правому пассажиру, а назад в сторону бокса.

1 час назад, АлексВ сказал:

ни в одной теме не видел описания подобной проблемы...в темах по ссылкам есть фото этого отверстия. У меня леворукий араб, ставил доп печку с праворукой

Там одно отверстие было , легко все влезло...

Посмотри на своей машине, просто снизу загляни и все, вот недавно только антифриз сливал. можно было фото сделать. Вроде все с правого руля ставят, не новую же покупать? 

Там единственный затык, что у доп печки патрубки уже, чем под капотом, но шланги gates  без проблем обжимаются до нужного размера хомутами

Так вот новую и не хочется покупать, т.к. ценник не гуманный, да и не часто я ею пользуюсь. А шланги я ставил по-моему 15мм внутренний диаметр, обжались нормально. У меня сейчас начало подкапывать с печки, но пока еще не поднимал, не смотрел откуда точно капает, может со шланга. Но на всякий случай решил поинтересоваться про замену радиатора печки.

[Ata-Alexandr 127]

Кто-нибудь ставил вторую печку в Машину с двумя кондиционерами и холодильником? Как управление организовать? К блоку управления вторым кондиционером ( на потолке который) можно печку подключить? Были вообще такие модификации?

Изменено 25 ноября 2018 пользователем Ata-Alexandr

[Архип 132]

1 час назад, Ata-Alexandr сказал:

Кто-нибудь ставил вторую печку в Машину с двумя кондиционерами и холодильником? Как управление организовать? К блоку управления вторым кондиционером ( на потолке который) можно печку подключить? Были вообще такие модификации?

А чего сложного? Печка под сиденье. Шланги проложил,тройник под капотом и всего одна кнопка на два положения на управление печкой. Я заменял шланги для второй печки на гофрированную нержавейку. Результат радует.

[Архип 132]

от печкитрассав подкапотное пространство