Впрыск воды (водометанола)

[andiros82 29]

3 часа назад, DIEZEL сказал:

А на самогоне первой перегонки норм будет или лучше двойного перегона?

Для 3ЛТ лучше ослиную мочу, но предварительно неделю осла нужно кормить забродившими яблоками!

Степень перегона - без разницы!...;)

[DIEZEL 22]

22 минуты назад, andiros82 сказал:

Для 3ЛТ лучше ослиную мочу, но предварительно неделю осла нужно кормить забродившими яблоками!

Степень перегона - без разницы!...;)

Ослов дохера, но забродившие яблоки они исть отказываются, будем поить самогоном

[Vladimir24 178]

Если уже есть самогон, зачем куда-то ехать? Что дома закуски не нацдется?

[DIEZEL 22]

3 часа назад, Vladimir24 сказал:

Если уже есть самогон, зачем куда-то ехать? Что дома закуски не нацдется?

Не, есть 60 литров браги, уже год стоит, перегоню, машину буду спаивать потихоньку.

[andiros82 29]

11 часов назад, DIEZEL сказал:

Не, есть 60 литров браги, уже год стоит, перегоню, машину буду спаивать потихоньку.

Сперва подумал, что про самогон - это подъ..ка. Поэтому в ответ подъ..нул с осликом... Прошу понять и простить...

[электроник 443]

11 часов назад, andiros82 сказал:

Сперва подумал, что про самогон - это подъ..ка. Поэтому в ответ подъ..нул с осликом... Прошу понять и простить...

Да, это ты зря. Ослика спаивать нельзя - зелёные засудят. А машину можно, это же железка, что ей будет? А Тойота ещё и памятник.

[ВЛ-85 34]

В 04.12.2018 в 17:34, Na4kar_41 сказал:

Найду время,  сделаю замер разгона на воде и без

Сделал?

 

В 04.12.2018 в 17:34, Na4kar_41 сказал:

Соленоид настраивается механически, болтиком регулируется преднатяг наддува. При достижении заданного включается выключатель   и насос качает на полную мощь

То есть на холостых вода не подаётся, а только когда мотор на оборотах работает?

Изменено 28 января 2019 пользователем электроник

[Vladimir24 178]

Логичнее , начиная с некоторых оборотов, подавать водяру, пропорционально расходу воздуха, то есть оборотам. 

[Na4kar_41 0]

5 часов назад, ВЛ-85 сказал:

Сделал?

 

То есть на холостых вода не подаётся, а только когда мотор на оборотах работает?

Замер не сделал,  морозы пережду и обязательно сделаю с водой и без.

На ХХ не подается,  датчик срабатывает по настраиваемому наддуву.  У меня сейчас 0,8-0,9 примерно. 

На дизельном двс все по другому, даже дроссельная заслонка нужна только чтобы глушить его. Поэтому в дорогих системах типа аквамист,  работающих по загрузке форсунок, AFR и наддуву одновременно  нет никакого смысла  

5 часов назад, Vladimir24 сказал:

Логичнее , начиная с некоторых оборотов, подавать водяру, пропорционально расходу воздуха, то есть оборотам. 

Тогда нужен резервуар литров на 100. У меня при наддуве 0,5 бар 3л бак уходит за 70км. Это на форсунке  175сс. С таким расходом воды по отношению к объему цилиндров,  даже пар как следует не валит, а жижа уходит как в сухую землю.

[ВЛ-85 34]

13 часов назад, Na4kar_41 сказал:

.  У меня сейчас 0,8-0,9 примерно. 

Так это далеко за две тыщи оборотов мотора! Я например его редко так кручу т.к. Он с низов едет отлично! В городе рабочие обороты 1,100 до 1,800

[Na4kar_41 0]

2 часа назад, ВЛ-85 сказал:

Так это далеко за две тыщи оборотов мотора! Я например его редко так кручу т.к. Он с низов едет отлично! В городе рабочие обороты 1,100 до 1,800

Совсем не далеко.  Под нагрузкой будет чуть меньше 2,000 на 5 передаче. На нижних передачах как раз на верху рабочего диапазона.  

[ВЛ-85 34]

Хм, интересно! Что то тоже заинтересовала тема.

Еще вопрос, при описанных тобой симптомах когда не было "воды" мотор сапунил? Масло с сапуна с турбины летело? Интересно понять причину такого поведения мотора "ДО очистки" данной установкой.

[Na4kar_41 0]

4 часа назад, ВЛ-85 сказал:

Хм, интересно! Что то тоже заинтересовала тема.

Еще вопрос, при описанных тобой симптомах когда не было "воды" мотор сапунил? Масло с сапуна с турбины летело? Интересно понять причину такого поведения мотора "ДО очистки" данной установкой.

Мотор не сапунил, масло mobil esp 5w30 за 5000км расход отсутствует. Во впускной масляная плёнка есть, но не критично. Думаю нагар на клапанах был, топливо не полностью сгорало. Предыдущий владелец 1,5 года назад попал на тнвд, сразу распылители на форсах поменял. Когда мне достался, вроде все гуд, динамика в норме, запуск легко   хоть прогретый, хоть холодный. Но при полностью выжатой педали, как будто воздуха не хватает, черный дым и тяга пропадает, при плавном нажатии такого не было.  На воде поездил, черный дым исчез, если с 1ххх с небольшим газ в пол, то немного коричневый дым идёт, пока на 2ххх об не выйдет, потом все чисто, только пар 

[zxspectrum 139]

Пробы установки впрыска водки или дист. воды в атмосферный бензиновый движок. Бюджет 5 тыщ.

 

Нет смысла абсолютно.

[andiros82 29]

1 час назад, zxspectrum сказал:

Нет смысла абсолютно.

Сам то до конца смотрел?

Понимаю, что после надписи "Поддержи мой канал! Зарегистрируйся в Трон ? и получи ? “Один день VIP статуса” совершенно бесплатно: ➤ " и при отключённых комментариях хочется назвать его говноблогером и смотреть неохота, но я себя пересилил...)))

 

Дуть под ПРЯМЫМ углом ПЕРЕД дросселем - это даже для меня (нищеброда-любителя строить из говна и палок) за гранью понимания...)) Ну понятно фигли, для популистского видосика кто-ж будет свой ресивер сверлить... Данных по расходу нет... ЕГТ естественно никто не померит... Ох уж этот хайп..))

 

И даже при всей лажовости этого видео - думаешь 0,3-0,4 сек при таком трансректальном исполнении - это мало?

 

И таки ЗЫ: у ТС турбодизель и дуть в атмотаз тут никто и не предлагал...

[Vladimir24 178]

У автора видео мелькает мысль, которую так и хочется продолжить-ну если водка русскому автомобилю не поможет....+ то японскому это просто смерть. 

[Na4kar_41 0]

20 часов назад, Vladimir24 сказал:

У автора видео мелькает мысль, которую так и хочется продолжить-ну если водка русскому автомобилю не поможет....+ то японскому это просто смерть. 

Владимир,  Вы явно пессимист. Что русскому хорошо, по японски - саке  называется;)

Посмотрите ссылку, данный тип борьбы с детоном использовали и ранее, и по сей день

https://www.techcult.ru/auto/6254-sistema-vpryska-vody-uvelichivaet-moshnost-motorov/amp

[andiros82 29]

4 часа назад, Na4kar_41 сказал:

 Что русскому хорошо, по японски - саке  называется;)

[ВЛ-85 34]

В 03.12.2018 в 22:28, Na4kar_41 сказал:

Доброго времени всем.  Хочу поделиться своим опытом по данному вопросу,  ибо в русскоязычных форумах информации нет никакой.  Т.к. 8 лет являлся владельцем Subaru impreza wrx sti , пока не сменил место жительства и концепцию авто пришлось сменить, на субару был положительный опыт с установкой от AEM. А с TLC произошло все банально просто. Приобрёл TLC 100 2001 1 hd fte с пробегом 445 тыс. Предыдущий владелец не очень разбирался в мат.части, но утверждал, что на авто год назад капиталили тнвд и была замена распылителей,  грм и регулировка клапанов.  Авто заводился,    едва понюхав ключ, но при резкой акселерации был заметен провал тяги и валил чёрный дым. Замена фильтров проблему не решила.  Покурив форумы понял, что вероятнее всего клапаны разрегулированы из за сажи,  при том, что егр заглушен. Регулировка клапанов в моем регионе процедуране дешёвая.  Решил избавиться от нагара дедовским способом. Скинул патрубок с дросселя на хх и через пульвелизатор напшикал 0,5 водки. Через пару дней еще 0,5 обычной этиленовой незамерзайки. Проследил динамику, черный дым при прогреве пепвые 5 сек, потом он исчез. При резком ускорении его в разы меньше. И мотор стал тише работать. Понял , чтоиду в правильномнаправлении,  и решил не пожалеть 20 тыс на самый бюджетный впрыск от snow performance  stage 1. Все компоненты механические , предельно простые и надежные.  После установки и тестирования,  остановился на давлении открытия форсунки 0,5 bar и дюза с расходом 175мл. / мин. Результат признаться порадовал. В динамике автомобиль заметно прибавил,  легко обходит бензиновую 100  с другими не проверял еще. Черный дым пропал вовсе. Ну и выглядит это так.... Косметику по укладке проводов пока не делал

Фотки все что есть? Или есть фото более подробные?

Самому собрать настолько простую систему однако реально?

[ВЛ-85 34]

В 14.12.2018 в 14:02, Na4kar_41 сказал:

В качестве насоса, такой вариант вполне подойдет 

https://m.ru.aliexpress.com/item/32699278194.html?trace=wwwdetail2mobilesitedetail&productId=32699278194&productSubject=100PCS-500G-New-Chinese-yunnan-puer-ripe-pu-er-tea-can-be-lose-weight-Pu-erh&spm=a2g01.11927233.1000007.1.c2d7VfXaVfXaak&aff_trace_key=6a47c79f78d14775ba15a16089032e93-1544767166112-08113-97FdG7O&aff_platform=msite&m_page_id=wjsafkrholqcaba7167ab4d27641bc7170cd1ae534

А форсунка какая? Может поделишся ссылочкой?

В 14.12.2018 в 18:16, Obrokoff сказал:

и подключить его к датчику турбины, который идет на зеленую лампочку в панели

Есть мысля подцепить его к проводам управления клапана ЕГР.?