Перейти к публикации
Карел1991

Выручайте, после установки вебасты долго крутит стартер

    Рекомендованные сообщения

    • Откуда: Петрозаводск
    • Машина: LC200

    Дорогие друзья, посоветуйте что может быть, установил неделю назад webasto thermo Top comfort+ 5кВт с подключением к климоту, утром при прогреве в 30 минут ( температура на улице -5,-10), садишься в машину, тепло, нажимаешь на кнопку СТАРТ машина схватывает, обороты маленькие, (200-300) стратер крутит дальше, панель приборов при этом не горит, после 5-6 секунд только выходит на обороты хх.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: Вагончик на колесах

    @Карел1991 На какой машине 

    после того как поставили отопитель , проверяли включение 

    Описанные симптомы были ? Или поставили и неделю машина стоит и ее ни кто не заводил после установки 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Петрозаводск
    • Машина: LC200

    @Bolomut  как только поставили отопитель, проверял включение на работающем двигателе, после этого 4 утра подряд при работе вебасты в течении 30 минут, пуск именно как описал

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: Вагончик на колесах

    @Карел1991 Машина то какая ? 200 ка ?

    советую где ставили отопитель , поехать и дать по бошке и что бы переустановили подключение 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Петрозаводск
    • Машина: LC200
    5 минут назад, Bolomut сказал:

    @Карел1991 Машина то какая ? 200 ка ?

    советую где ставили отопитель , поехать и дать по бошке и что бы переустановили подключение 

    да 200ка, дело в том в что в Петрозаводске спецы просто ппц, им бы хоть подсказать куда лезть, хотя они тут единственные официальные дилеры вебасты

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Петрозаводск
    • Машина: LC200

     @Bolomut да 200ка, дело в том в что в Петрозаводске спецы просто ппц, им бы хоть подсказать куда лезть, хотя они тут единственные официальные дилеры вебасты

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: TlK 100.

    Врежут пускай как положено подачу из бака прям!! а не врезаются в магистраль насоса, оставили насос  без топлива от этого и обороты такие по ходу.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: митино, москва
    • Машина: Тлк100

    Всё просто. Они взяли подачу топлива из магистрали подачи на фильтр. Где-то плохая герметичность и солярка уходит в бак. Ищи где плохие хомуты. Конечно может быть неисправен насос подачи на Вебасто. Но он с обратным клапаном, если трубки на подводе Вебасто прозрачные, то пузырьки будут видны

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Петрозаводск
    • Машина: LC200

    я тоже так думаю, т.к сепаратор стоит с 2м шланга, но!!!! сегодня утром специально лягухой качнул пока тугой не стала, все так же(( 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: TlK 100.

    Вебасто запускается, значит насос на вебасто рабочий!! переподключить нужно магистраль   от фильтра снять и подключить либо к обратке , либо в бак как положено!! и все....

    странно другое, что дилеры этого не знают!! да уж

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Петрозаводск
    • Машина: LC200

    @Morozz да я же говорю тут спецы такие в целом в Петрозаводске, что нужно чуть ли не тех.карту им расписывать любой операции

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: митино, москва
    • Машина: Тлк100
    12 минут назад, Morozz сказал:

    Вебасто запускается, значит насос на вебасто рабочий

    Если обратный клапан в насосике со слабой пружиной, то при разряжение до него, может сосать через камеру сгорания Вебасто. ЧИСТО В ТЕОРИИ.

    А у 200-го в баке насос низкого стоит? Может из-за того что Вебасто высасывает магистраль между баком и фильтром, насосу низкого давления нужно время набить давление пуска. Тогда наверно у 200го Вебасто нужно записать с обрати.

    Изменено пользователем Датсун

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: ТУЛА
    • Машина: tlc 72

    Разница между гаражной установкой и у официалов в стоимости. Поскольку заплатили- нужно пребовать, а не за них ребусы решать. Официалы отличаются возможностью пользования накопленными знаниями головного офиса и всех установочных центров. Вот только местные видать этим банком знай не умеют пользоваться. Нужно их заставлять. Машину к установщикам. Претензию, что это по гарантии. Параллельно в головной офис притензию, что поставили сразу косячно. Плюсом сообщение, что собираю чеки от такси на время ремонта в два адреса. 

    Это мир бумаг и правил, нужно привыкать в нём жить. 

    И посмотреть, если резали магистрали не по месту, то восстановить заставить оригинальными деталями. 

    Написать притензию не сложно и не долго, далее пусть они думают что отвечать. В любом случае Вы уже заплатили чтоб было с разу и с первого раза - в остальном они уже вам должны. 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Петрозаводск
    • Машина: RAV4(1),TLC80,TLC200,RAV4(IV+)
    2 часа назад, Карел1991 сказал:

    @Morozz да я же говорю тут спецы такие в целом в Петрозаводске, что нужно чуть ли не тех.карту им расписывать любой операции

    Вот не надо, вы решили сэкономить и ставили Вебасто у каких то ... Поехали бы в Лексмоторс тот же, или в какой другой нормальный сервис, в нашем городе они есть. 

    Еще подозреваю, что у вас аккумы полудохлые.

    И зачем при минус 5  5 киловаттную вебасту запускать на полчаса? 10 - 15 минут сделайте. В сильные морозы я ставил на 20 минут, это край, двигатель прогревался до 40 градусов, куда вам больше то.

    Изменено пользователем Al-Is

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Улан-Удэ
    • Машина: семь-восэм

    Чот мне тоже кажется или АКБ мёртвый или клеммы/провода от АКБ испортились... При этом как раз вяло крутит и не горят приборы.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Сибирь
    • Машина: Тойота-TUNDRA

    Заряди аккумуляторы для начала.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Мурманск
    • Машина: TLC 200 4,6
    2 часа назад, Карел1991 сказал:

     @Bolomut хотя они тут единственные официальные дилеры вебасты

    У них же должны быть мануалы по монтажу.
    Узнайте как вентилятор печки подключили .Если через обычное реле,то нужно с вечера вручную выставлять минимальную скорость вентилятора .Если через импульсное реле IPCU,то его нужно програмировать под конкретный авто. И если смотреть оригинальные схемы подключения Вебасто ,то цепь питания вентилятора задней печки разрывается через дополнительное реле при выключенном зажигании , то есть он получается не должен  включаться при автономной работе котла.
     

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Мурманск
    • Машина: TLC 200 4,6
    Только что, RVK сказал:

    Узнайте как вентилятор печки подключили .

    Вернее климат .

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Ханты-Мансийск
    • Машина: 4Runner. 3VZ-E. Механика.

    Ребята, я вот думаю, что дело то совсем в другом, у меня было много машин с вебасто, где то нормально, где то как у ТС,  и проблема всегда была в том, что вебасто нагревала датчики температуры и от этого при запуске комп получал неверные данные машины заводились с трудом и на низких оборотах, потом когда мотор начинал гонять ОЖ сам, всё устаканивалось , как говорили установщики происходит локальный перегрев датчиков температуры, на каких то машинах можно переделать подачу, на каких то нет , всё индивидуально, в данный момент на 6 мазде такая же фигня, не парюсь, заводится через пяток секунд всё приходит в норму и поехал.

    При этом с морозом этой проблемы нет, видимо не догревает до такого. 

    P.S. Все вебасто покупались и ставились у дилеров . Салон никогда не подключал, с нашими морозами , аккум дохнет после первого прогрева.

    Изменено пользователем Денис86

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Россия
    • Машина: Land Cruiser 200, 4.5D 2016-
    2 часа назад, Денис86 сказал:

    Ребята, я вот думаю, что дело то совсем в другом, у меня было много машин с вебасто, где то нормально, где то как у ТС,  и проблема всегда была в том, что вебасто нагревала датчики температуры и от этого при запуске комп получал неверные данные машины заводились с трудом и на низких оборотах, потом когда мотор начинал гонять ОЖ сам, всё устаканивалось , как говорили установщики происходит локальный перегрев датчиков температуры, на каких то машинах можно переделать подачу, на каких то нет , всё индивидуально, в данный момент на 6 мазде такая же фигня, не парюсь, заводится через пяток секунд всё приходит в норму и поехал.

    При этом с морозом этой проблемы нет, видимо не догревает до такого. 

    P.S. Все вебасто покупались и ставились у дилеров . Салон никогда не подключал, с нашими морозами , аккум дохнет после первого прогрева.

    Уже ответили. 

    Причина одна: для питания Вебасто врезались в штатный трубопровод. На наших машинах нет подкачивающего насоса в баке. Отсюда завоздушивание. 

    Сама Вебасто выпускала мануал о том, что подключение только самостоятельным трубопроводом в бак. 

    Все ранее произведенные установки с врезкой в штатный трубопровод, подлежат переделке при наличии описанных проблем.

     

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать аккаунт

    Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

    Зарегистрировать аккаунт

    Войти

    Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

    Войти сейчас

    • Сейчас на странице   0 пользователей

      Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


    Change privacy settings
    ×

    Важная информация

    Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.