SOS!!! Стою на обочине. Как снять колесо?

[AZIAT 4 198]

2 минуты назад, АлексВ сказал:

т.е., отжимая колесо блокировал шпильку от прокручивания и, постепенно, отворачивал гайку?, а Потом уже просто плоскогубцами фиксировал шпильку?

Не заморачивайся .  проверяй  дома  затяжку  гаек и тебе  лишняя  информация  в  голове  не нужна будет. 

[АлексВ 34]

3 часа назад, AZIAT сказал:

проверяй  дома  затяжку  гаек

я проверяю, но мало ли...предупрежден, значит вооружен  

машинка то старенькая...рассыпется еще  в пыль 

[boeder 7]

1 час назад, АлексВ сказал:

т.е., отжимая колесо блокировал шпильку от прокручивания и, постепенно, отворачивал гайку?, а Потом уже просто плоскогубцами фиксировал шпильку?

Именно

[andrey105n 21]

4 часа назад, boeder сказал:

На Диксон!

 

Именно так она и сходила помаленьку.

А когда появилась порядочная щель между колесом и барабаном вставил плоскогубцы, они уперлись в шпильку своими резцами и гайка сразу сошла. 

Все посадочные под шпильки целы, колесный диск цел, тормозной цел. Никаких потерь.

Забываю про это место ещё на 20 лет.

Всем спасибо!

Пользуясь случаем задам вопрос. Что-то масло сопливит по звездочке АБС и внутренняя сторона тормозного диска вся в масле. Это чего чинить??

Под замену сальник полуоси в цапфе.Может быть и сальник ступицы.

[hoho 1]

8 часов назад, VADUS сказал:

Шпильки менять на обочине устанешь, даже если снимешь колесо, особенно при такой погоде. Легче доехать до сервиса на эвакуаторе.

На заднем колесе шпильки меняются на раз-два, только супорт со скобой открутить

[boeder 7]

6 часов назад, andrey105n сказал:

Под замену сальник полуоси в цапфе.Может быть и сальник ступицы.

Спасибо!

[морской 11]

Сергей! Прочитал тему. Упертый Ты. Не променял пассатижы на эвакуатор.  Согласен с ASIATOM---имея ЛУАЗ и УАЗ-- замена шпильки на трассе--это не о чем. Молодец. Поздравляю с победой........

[Абориген 52]

9 часов назад, andrey105n сказал:

Под замену сальник полуоси в цапфе

А где на заднем мосту находится цапфа????

[WAR 870]

Только что, Абориген сказал:

А где на заднем мосту находится цапфа????

Там же, где и на переднем

[Абориген 52]

2 минуты назад, WAR сказал:

Там же, где и на переднем

Плиз, тыкни пальцем на заднюю цапфу, и где там сальник.

[WAR 870]

Только что, Абориген сказал:

Плиз, тыкни пальцем на заднюю цапфу, и где там сальник.

От того, что цапфа имеет сварное соединение с посадкой, а не болтовое, она остается цапфой (осью подшипников). А то, что она не идёт отдельной запчастью - это не ко мне.

Сальник стоит внутри:

http://toyota.epcdata.ru/land_cruiser/hdj81v/87223/chassis/4102/42311E/

[Абориген 52]

5 минут назад, WAR сказал:

От того, что цапфа имеет сварное соединение с посадкой, а не болтовое, она остается цапфой (осью подшипников). А то, что она не идёт отдельной запчастью - это не ко мне.

Сальник стоит внутри:

http://toyota.epcdata.ru/land_cruiser/hdj81v/87223/chassis/4102/42311E/

У нас с тобой разное понимание о понятии "цапфа", в моём понимании цапфа=поворотный кулак.

Ладно, МИР, , проехали....

[WAR 870]

Только что, Абориген сказал:

У нас с тобой разное понимание о понятии "цапфа", в моём понимании цапфа=поворотный кулак.

Скорее у тебя с "Детали машин"

http://k-a-t.ru/detali_mashin/26_valy_osi/index.shtml

https://yandex.ru/search/?text=детали машин цапфа&lr=16&clid=2224314

Цапфа – часть оси или вала, опирающаяся на подшипник. Промежуточную цапфу называют шейкой, а концевую – пятой, если она предназначена в основном для восприятия осевой нагрузки, и шипом, если она предназначена в основном для восприятия радиальной нагрузки. Цапфа может иметь цилиндрическую, коническую, сферическую или плоскую форму.

Изменено 6 декабря 2018 пользователем WAR

[=^. .^= 217]

10 часов назад, andrey105n сказал:

Под замену сальник полуоси в цапфе.Может быть и сальник ступицы.

Сальник полуоси там скорее всего сдох давно и ступица работает на масле из моста. И не нужен он там, без него лучше. А ступичный поменять, да.