восстановление своего или замена донором кузова 80-ки по реалиям на 2019 г

[Hodok]

6 минут назад, Ivanida сказал:

3. Не подлежат регистрации в Госавтоинспекции и не проводятся регистрационные действия с транспортными средствами по следующим основаниям:

- представлены транспортные средства, конструкция которых или внесенные в конструкцию изменения не соответствуют требованиям законодательства Российской Федерации в области обеспечения безопасности дорожного движения или сведениям, указанным в представленных документах;

И как шас руль под кость ставить?Или не дай господь ковер придется менять?

[Saimak]

8 минут назад, harrper сказал:

Сори, а за какие тогда правила от ноября 2018 шла речь выше?

На учет ТС ставятся вот по этому -

Федеральный ЗАКОН от 3 августа 2018 г. N 283-ФЗ "О государственной регистрации транспортных средств в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации"

А Егор ставит на учет по этому - 

Приказ Министерства внутренних дел Российской Федерации от 26 июня 2018 г. N 399 г. Москва "Об утверждении Правил государственной регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним в Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации, образца бланка свидетельства о регистрации транспортного средства и признании утратившими силу нормативных правовых актов МВД России и отдельных положений нормативных правовых актов МВД России"

 

Им, ЮРИСТАМ, виднее!

Изменено 9 мая 2019 пользователем Saimak

[Ivanida]

Только что, Saimak сказал:

Вон оно как... Комплектация салона у нас теперь изменениями является... Не знал. Сиденья с другого крузака поставил и сё, звезда тебе. На этом можно и поставить точку.

 

[Saimak]

4 минуты назад, Hodok сказал:

И как шас руль под кость ставить?Или не дай господь ковер придется менять?

Ты его еще вот про это спроси -

Цитата

внесенные в конструкцию изменения не соответствуют требованиям законодательства Российской Федерации в области обеспечения безопасности дорожного движения или сведениям, указанным в представленных документах;

вот тогда и отхлебнешь смайликов от ЮРИСТА.

[Ivanida]

Только что, Saimak сказал:

А Егор ставит на учет по этому - 

Тебе говорят про основания в отказе в случае обнаружения внесений изменений в конструкцию, а ты про постановку.

Да поставят тебе, поставят. Только запретят эксплуатировать.

 

[Saimak]

2 минуты назад, Ivanida сказал:

Тебе говорят про основания в отказе в случае обнаружения внесений изменений в конструкцию, а ты про постановку.

Да поставят тебе, поставят. Только запретят эксплуатировать.

 

О, на пустом автобусе ЮРИСТОВ, зажегся задний ход!

[Ivanida]

Только что, Hodok сказал:

И как шас руль под кость ставить?Или не дай господь ковер придется менять?

Меняй, ставь, езди, если ты не собираешься на регистрационную процедуру.

Вы чего, реально не можете понять разницы в замене кузова с переваркой щита и всяких коврах с красивым рулем, даже если это с законодательной точки зрения одно и тоже - внесение изменений в конструкцию?

 

 

Только что, Saimak сказал:

О, на пустом автобусе ЮРИСТОВ, зажегся задний ход!

Это у тебя там что-то зажигается в голове.

Без заноса бабла или прямого знакомства ничего не сделаешь в обсуждаемом контексте, если выявят изменения. И в регистрации откажут. И суд не поможет.

[Saimak]

3 минуты назад, Ivanida сказал:

Меняй, ставь, езди, если ты не собираешься на регистрационную процедуру.

 Вы чего, реально не можете понять разницы в замене кузова с переваркой щита и всяких коврах с красивым рулем, даже если это с законодательной точки зрения одно и тоже - внесение изменений в конструкцию?

@Hodok у тебя гаечные ключи есть? Ответ то я знаю, не буду ждать. Как тебя, и меня, земля то еще носит. Хотя наличие гаечного ключа, это уже маньяк, чехлы то Егор наверное тоже запретил, а их можно просто, РУКАМИ интегрировать... 

6 минут назад, Ivanida сказал:

Без заноса бабла или прямого знакомства ничего не сделаешь в обсуждаемом контексте, если выявят изменения. И в регистрации откажут. И суд не поможет.

Никогда в Москве жить не хотел... наверное потому, что нищеброд и бестолочь.

[Ivanida]

Только что, Saimak сказал:

.....Егор наверное тоже запретил... 

Ты реально заговнил и здесь всю тему своей некомпетентностью и злостью, завалив кучей какого-то говна обсуждаемый вопрос.

 

[Saimak]

3 минуты назад, Ivanida сказал:

Ты реально заговнил и здесь всю тему своей некомпетентностью и злостью, завалив кучей какого-то говна обсуждаемый вопрос.

Прости меня, О ВЕЛИКИЙ КОМПЕТЕНТНЫЙ ЮРИСТ. Я так больше не буду, пусть все заблудшие возвратятся в лоно твоей церкви, и начнут сами себя наказывать под твоим чутким руководством. 

P.S. Что кстати с Олегом и Костей делать будем? На кол их?

Изменено 9 мая 2019 пользователем Saimak

[Ivanida]

Только что, Saimak сказал:

P.S. Что кстати с Олегом и Костей делать будем? На кол их?

Я им желаю процветания в дальнейшей их деятельности. Это хорошие люди.

 

А владельцам зарегистрированных транспортных средств взяться-таки уже поглубже за изучение нормативно-правовых актов в случае необходимости внесения изменений в конструкцию их автомобилей по разным причинам, чтобы поменьше платить взяток (а лучше вообще не участвовать в криминальных схемах). Это их гражданская обязанность, установленная законодательно.

[harrper]

24 минуты назад, Saimak сказал:

О, на пустом автобусе ЮРИСТОВ, зажегся задний ход!

Это - пять!

По поводу 283 ФЗ вот че пишет

Консультант у меня не коммерческий 

[Ivanida]

Только что, Saimak сказал:

Никогда в Москве жить не хотел... наверное потому, что нищеброд и бестолочь.

Что ты этим хочешь сказать? Включи голову. Некоторые законы и нпа в области транспорта радикально изменились и продолжают совершенствоваться. И ты ОБЯЗАН их соблюдать, как бы тебе этого не хотелось. Искать компромиссы (подходить ко всему с разумной точки зрения), чтобы не рисковать по-незнанию. Надзорные органы приводят постепенно к нормальным критериям своей деятельности, а не только к функции оттопыренного кармана. Это все для тебя делается. Чтобы тебе в реальных условиях безопаснее жить было. Я просто не понимаю твоей риторики и вот этих говновбросов вентиляторных про жизнь в Москве.
 

 

Только что, harrper сказал:

Это - пять!

По поводу 283 ФЗ вот че пишет

Писееец, товарищи....

Иди 339-ый приказ читай. Зачем ты сюда постишь пургу?

Изменено 9 мая 2019 пользователем Ivanida

[harrper]

да ладно, вместе мы сила!!!

На то и форум, что бы родить истину, и понять правила её толкования

[Saimak]

12 минут назад, harrper сказал:

По поводу 283 ФЗ вот че пишет

Я его в РГ смотрел. Да в принципе пофиг еще раз. Тут уже ссылки на законы не канают. С логикой ещё сложнее (у некоторых), но задумайся - ты с одного крузака переставил деталь, поставленную на заводе, на другой крузак, а тебе вменяют изменение в конструкции! Варианты дизель-бензин и типа того не рассматриваем. Всю картину портит только табличка и моторный щит, но я нигде не видел ограничений по объему кузовного ремонта.

[Ivanida]

Только что, Saimak сказал:

С логикой ещё сложнее (у некоторых), но задумайся - ты с одного крузака переставил деталь, поставленную на заводе, на другой крузак, а тебе вменяют изменение в конструкции!

Давай про логику, специально для тебя.

Речь зашла о замене кузова в первой комплектности (интерьер и экстерьер) - "обновить машинку", так сказать. Если ты по незнанию приобрел кузов отличный по году выпуска своему, установил его самостоятельно (или оплатив эту услугу подрядчику - неважно) и продолжил эксплуатировать автомобиль дальше, то прицепом приобретаешь массу признаков несоответствия компонентов интерьера и оборудования своему ЗАРЕГИСТРИРОВАННОМУ и ВЫПУЩЕННОМУ В ЭКСПЛУАТАЦИЮ автомобилю (т.е. прямым образом нарушив требования к безопасности колесных транспортных средств). Поэтому я и высказал свое мнение, что только кузовню лучше переставлять сейчас. Это все справедливо, если автомобиль эксплуатируется еще и с прицелом на дальнейшую его легальную продажу за рыночную стоимость, а не в "последний путь".

Я уже и не говорю о переварке своего моторного щита, где даже год-в-год кузов не проканает. Такие признаки как сварка в этих местах надо тщательно маскировать, чтобы не инициировать повод к углубленному изучению состава автомобиля экспертом.

Если такое обнаружат - это крах легальности машины (или дорогостоящее компромиссное решение вопроса, в обход законам, как минимум).

Это все, что я хотел сказать.

 

 

Изменено 9 мая 2019 пользователем Ivanida

[Saimak]

6 минут назад, Ivanida сказал:

ВЫПУЩЕННОМУ В ЭКСПЛУАТАЦИЮ автомобилю

У нас же каждый автомобиль выпускается в эксплуатацию строго индивидуально. И детали с одного на другой поставить никак нельзя, это даже в законодательстве прописано, только я не помню где, и ты мне тоже не подсказывай - мы это просто ЗНАЕМ! 

[Ivanida]

1 час назад, Saimak сказал:

У нас же каждый автомобиль выпускается в эксплуатацию строго индивидуально. И детали с одного на другой поставить никак нельзя, это даже в законодательстве прописано, только я не помню где, и ты мне тоже не подсказывай - мы это просто ЗНАЕМ! 

Ну, видишь как все хорошо. Все понятно. Предупрежден, значит вооружен.

Изменено 9 мая 2019 пользователем Ivanida

[Сторож]

12 часов назад, Saimak сказал:

перечне причин для отказа в рег. действиях, такого "криминала" нет.

Согласен нет, но на экспертизу （на определение распил или нет）отправит и хер что сделаешь. У нас кстати пока истерии у гайцев нет и они смотрят только распил или нет, а салон хоть от боинга ставь, они во внутрь при переоформлении даже не заглядывают.

[Владимир Сергеевич]

Друзья, а если моей 80ке стукнет 30 лет, и в ПТС у меня есть «подарок судьбы» в виде отсутствия номера кузова - я реально могу на свою раму ставить кузов от 100/105 или LX470?