Распылители 1 HD-FTE

[4ebotarev 1]

Забыл, в экзисте, в каталоге, есть по детальный  рисунок  форсунки.

При разборке внимательно, не перепутай детали местами и стороной.

 Извиняюсь,185-195атм это для FTмотра, для FTE больше должно быть. Цифры могут быть не точны, в мануале все есть.

[DIESELMASTER_52 412]

9 часов назад, sleep сказал:

можно ли в место 23602-17080 (denso DLLA145P684) поставить 23602-17130 (denso dlla145p791)

нет.

 

 

[harrper 69]

8 часов назад, 4ebotarev сказал:

Забыл, в экзисте, в каталоге, есть по детальный  рисунок  форсунки.

При разборке внимательно, не перепутай детали местами и стороной.

 Извиняюсь,185-195атм это для FTмотра, для FTE больше должно быть. Цифры могут быть не точны, в мануале все есть.

Спасибо.

[lexusssr 12]

подпишусь. интересно.

[harrper 69]

Самому интересно разобраться.

 

11 часов назад, 4ebotarev сказал:

. Блин, я не смогу описать, извини,  В легионовской книге описано и на Ютьюбе посмотри, отрегулировать сможешь только первый впрыск, думаю, что второй в большинстве всегда нормальный.  Там по-моему 185-195 АТМ  я выше написал написал, как делал, ещё нужен Дино ключ, для затяжки. В мануале все данные есть.собрал с новым распылителем, примерил давление 1 ступени, если не попадаешь( лучше подгонять ближе к верхнему значению 195) не попал, разбираешься меняешь микрометром регулировочную шайбу, если есть в комплекте твоих форсунок толще ставишь, меряешь потом считаешь какая примерно шайба  нужна и заказываешь  несколько с около нужными размерами,, т.е нужную, чуть меньше и чуть болше, итак дальше все форсунки, потом собираешь и проверяешь, естественно все свои движения по форсункам записываешь, форсунки маркируеш, для каждой свою ёмкость при сборке пинцет, чистота, иначе не настроишь, все промывается в ванночке с чистым  ДТ, видяхи посмотри, интернет почитай. В насос  не лезь, Андрею отправь, или во Владик( ИМХО) без стенда, даже если переберешь, не настроишь.  Большего не опишу, смотреть нужно и пробовать делать, как врубишся, офигеешь от того как это легко делается. Ну и если не напрягает работа с мелочью. 

Если не трудно ю тубовскую ссылку можно, по fte шным форсункам

[4ebotarev 1]

3 часа назад, harrper сказал:

Самому интересно разобраться.

 

Если не трудно ю тубовскую ссылку можно, по fte шным форсункам

Я писал про просто видяхи о форсунках, про ремонт фт или фте видяхи, не видал. Я смотрел как мастера разбирают, как моют,  общие принципы обращения с этим железом. 

У меня в профиле номер вацап напиши вопрос я голосовым отвечу или созвонимся.

[harrper 69]

Ясно,так то я об этом представление имею, после железнодорожного технаря 

[4ebotarev 1]

Единственное, что это долго самому, пока шайбы придут, зато сам сделаешь! Я пока этот вопрос курил, с большим количеством "мастеров" пообщался, столько непередоваемого апломба! а вопросы начинаешь задавать и пшшшш, пургу такую несут!а когда понимают, что ты понимаешь, про что спрашиваешь, сразу в позу, да Я! всю жисььь!!! Короче жуть. Причем приезжаю в мастерскую, стоит бошевский стенд,  с компьютером, по виду очень серьезный! Спрашиваю,а у вас тест план на фт насос есть? Чувачек так ножку в сторону отставил и говорит, поначитаются в интернетах!, все умничают! Нахер мне тестплан, я всю жисььь насосы делаю!, и у него правда,,, куча, ссука работы,, вот так! Но, свой насос я туда не отдам. Примерно такое же движение заставило меня самому взяться за форсунки. Так, что не переживай, настроить первую ступень и проверить, что бы не лили, не сложно.

Изменено 13 декабря 2018 пользователем 4ebotarev

[harrper 69]

Спасибо, ощущения от разговора с местными дизелистами аналогичные.

он сидит че то в микроскоп разглядывает с умным видом, я ему форсунки надо сделать, он не вопрос, привози. Я говорю, объясни принцип работы двух ступенчатого впрыска, и как одно от другого отделить, что такое прилифт, а он не мороч голову сделаем. 

В общем бабки давай и иди лесом, по факту че нить наворочают и усе

[4ebotarev 1]

Все так и есть). Вторую ступень, ни кто не настроит, стендов для проверки двух ступенчатых мех форсунок по пальцам посчитать, а уж , что бы сделали,,, проще денсовские форсы, новые купить, а первую ступень просто сделать. А по поводу прелифта, я по пробовал все померить, и проверить, но легионовской книге одно, а в английском мануале , чуть по другому, посмотрел износа нет, и не стал морочится, поменял распылитель и настроил первую ступень. Где то находил, что в фольксовских форсах вместо первой ступени (пружины) ставят шток, специальный, тогда можно проверить второй впрыск на качалке, но просто так не сделаешь и я не стал морочится, ещё я думаю, что если на качалке увеличить одновременную порцию подачи ДТ то и вторая ступень сработает, тож не стал это делать. Качалку сам делал себе из домкрата гидравлического. Отмачивал детали в лавре для инжекторов бензиновых,(была бутылка) нормально все откисло и отмылось.

Изменено 13 декабря 2018 пользователем 4ebotarev

[harrper 69]

1 час назад, Palasatikk сказал:

Интересно,если бы  тебя каждый клиент просил расказать  принцип ядерного синтеза к примеру,смотря кем трудишься, было бы не в лом ответить? Так то вся инфо есть в доступных источниках информации, и не морочьте спецам головы,правильно сказано.

А можно мне ссылочку на открытый источник информации. В долгу не останусь, могу денег на карту кинуть.

На счёт ядерного синтеза, оно мне на данный момент не интересно, будет интересно начну разбираться, а вот форсунки hdfte - интересны, по этому и хочу разобраться. А в отсутствии порядочности и грамотности местных сервисменов я давно убедился, при чем за свой счёт. По этому свои машины стараюсь, при наличии времени делать сам. И на форуме ищу единомышленников, которые тоже стараются чинить сами.

Изменено 14 декабря 2018 пользователем harrper
Ошибки

[Датсун 17]

Дизелист это тот, кто за трансцендентные манипуляции с твоей топливной возьмёт кучу денег, поэтично расскажет тебе о сути просветления факела от распылителей, напустит облоко тумана в твою голову и отпустит с миром. Но вот вопрос в студию: чтож они тогда дают такую маленькую гарантию, если дают вообще.

Всегда отмазки одинаковые..качество солярки. Хоть бы один честно признался бы что неумеюнизнаю

[harrper 69]

22 минуты назад, Palasatikk сказал:

Так и надо обращаться к единомышленникам а не сервисменам,у них на самом деле нет ни времени ни желания (если что,сам сервисмен с 30 летним стажем) обьяснять каждому принципы работы того или иного механизма.

По существу принципа работы и ремонта форсунок hdfte есть какая нибудь информация на русском языке?

Изменено 14 декабря 2018 пользователем harrper

[С_Ч 87]

20 минут назад, Palasatikk сказал:

Так и надо обращаться к единомышленникам а не сервисменам,у них на самом деле нет ни времени ни желания (если что,сам сервисмен с 30 летним стажем) обьяснять каждому принципы работы того или иного механизма.

А знания есть??? Помимо времени и желания. Или это отмазка по типу "плохая соляра..." 

[Ioan 5]

В 13.12.2018 в 02:23, DIESELMASTER_52 сказал:

нет.

 

 

Вы по-моему 2 х личный человек , в чате вы с легкостью переписываетесь даёте Советы уважительно так более менее , а по факту по телефону звонишь тебе ( не здрасьте не досвидание ,  типо че надо , ни че не знаю ...., у нас на севере такие люди чумазые и грязные сидят в грязных сервисах делают вид что они все знают , а по факту обиженые на весь мир)даю тебе совет не будь таким человеком , когда тебе звонят как минимум прояви уважение ПоЗдароваться не будь быдлом .

Изменено 14 декабря 2018 пользователем Ioan

[harrper 69]

Вопрос к дизелистам. К какому классу форсунок относятся fte форсунки:

-клапанные

-клапанно-сопловые 

-форсунки с запорной иглой: безштифтовые и штифтовые?

Я думаю что к последнему, если не прав поправьте.

[4ebotarev 1]

5 минут назад, harrper сказал:

Вопрос к дизелистам. К какому классу форсунок относятся fte форсунки:

-клапанные

-клапанно-сопловые 

-форсунки с запорной иглой: безштифтовые и штифтовые?

Я думаю что к последнему, если не прав поправьте.

Вот ты прикалываешься), нафиг тебе эти дебри нужны.

4 минуты назад, harrper сказал:

 

 

[DIESELMASTER_52 412]

3 часа назад, Ioan сказал:

Вы по-моему 2 х личный человек , в чате вы с легкостью переписываетесь даёте Советы уважительно так более менее , а по факту по телефону звонишь тебе ( не здрасьте не досвидание ,  типо че надо , ни че не знаю ...., у нас на севере такие люди чумазые и грязные сидят в грязных сервисах делают вид что они все знают , а по факту обиженые на весь мир)даю тебе совет не будь таким человеком , когда тебе звонят как минимум прояви уважение ПоЗдароваться не будь быдлом .

судя по твоему высеру,в этой теме-быдло это ты.

а я...не консультант ,в телефонном онлайне .

мне это не надо.

а в чате -я с легкостью переписываюсь, даю Советы, уважительно так более менее..... по мере свободного времени,и при желании.

 

 

 

3 часа назад, harrper сказал:

Вопрос к дизелистам. К какому классу форсунок относятся fte форсунки:

-клапанные

-клапанно-сопловые 

-форсунки с запорной иглой: безштифтовые и штифтовые?

Я думаю что к последнему, если не прав поправьте.

http://dieselmaster.ucoz.ru/_bl/0/91869971.jpg

В 12.12.2018 в 15:38, harrper сказал:

Английский от Дизель мастера есть, но через русификатор читать невозможно.

открой на планшете (или телефоне) программу  гугл переводчик.

в нем есть функция перевода любого текста-с помощью встроенной фотокамеры.

Изменено 14 декабря 2018 пользователем DIESELMASTER_52

[Ioan 5]

3 минуты назад, DIESELMASTER_52 сказал:

судя по твоему высеру,в этой теме-быдло это ты.

а я...не консультант ,в телефонном онлайне .

мне это не надо.

а в чате -я с легкостью переписываюсь, даю Советы, уважительно так более менее..... по мере свободного времени,и при желании.

 

 

 

Я сейчас не хочу переходить на личности , просто вы славянин и такие люди в нации как вы позорят нашу веру .

Человеку которому впадлу поприветствовать человека который ему уважительно говорит ,,,Здравствуйте ,,, об таких людях даже то что я написал в предыдущем отзыве слишком мягко .

если не телефонный консультант уберите свой номер или так и отвечайте что не консультирую.

[DIESELMASTER_52 412]

15 часов назад, 4ebotarev сказал:

ещё я думаю, что если на качалке увеличить одновременную порцию подачи ДТ то и вторая ступень сработает,

да.

и на (быстродейственном) электронном манометре-это значение будет видно.

в виде цифрового значения и осцилограммы.

Только что, Ioan сказал:

Я сейчас не хочу переходить на личности , просто вы славянин и такие люди в нации как вы позорят нашу веру .

Человеку которому впадлу поприветствовать человека который ему уважительно говорит ,,,Здравствуйте ,,, об таких людях даже то что я написал в предыдущем отзыве слишком мягко .

если не телефонный консультант уберите свой номер или так и отвечайте что не консультирую.

номер свой напиши-я найду,и послушаю тот аудиоразговор.

и посмотрю время,во сколько был звонок.