Сильный стук дизельного Крузера 200

[nholod 8]

1 час назад, Al-Is сказал:

Это в любом случае не стук двигателя. Стук на горячую справа на 1VD у всех бывает, как выше сказали, это вакуумник или что то еще. 

Убитые движки стучат на холодную. 

Ваша проблема в том, что купив авто, вы решили заняться "улучшайзингом" вместо того, чтобы просто ездить и радоваться.

в точку.

Паралельно смотря чиповальщиков-капитальщиков на ютубканалах))

[harrper 69]

3 часа назад, Sashox63 сказал:

Стук вакуумного насоса легко проверяется отсоединением от него резинового шланга. Он в доступе. Если это вакуумник то при отсоединении звук пропадает. Ресурс у него по документации 200 т.км после чего требуется замена. 

Сам так делал на пробеге ~165 т.км по спидометру, после чего было вложено 20 т.р в его замену и обновление подшипников и ремня ГРМ. 

А вообще если сразу не зашло лучше откатите в сток с устранением заглушек, ИМХО. Сам глушил из за дымления и начитавшись форума. Помогло когда заварил дыру в интеркулере. Потом из-за стрекота снял форсунки и оказалось что они все под замену. 

Можно было все укоротить-сразу заварить кулер, заменить форсунки и почистить ЕГР и дальше ездить и радоваться. Все равно эти 250 тр я вложил. Только сделать надо было разом а не в течение почти года, т.к в конце этого я перегорел к дизельным двигателям и уже почти полгода счастливо передвигаюсь на бензиновом без посторонних звуков. 

Нет там ремня грм.

[Nemo.1011 338]

Вот и я , читаю и глохну. про грм.

[Бато76 2]

7 часов назад, Al-Is сказал:

Это в любом случае не стук двигателя. Стук на горячую справа на 1VD у всех бывает, как выше сказали, это вакуумник или что то еще. 

Убитые движки стучат на холодную. 

Ваша проблема в том, что купив авто, вы решили заняться "улучшайзингом" вместо того, чтобы просто ездить и радоваться.

Еще до покупки знал что надо удалить егр. На фото, после снятия крышки...

[Бато76 2]

На станции, где удалял егр, сказали проверить маслянный фильтр на наличии стружек. Завтра поеду, посмотрим. Отпишусь.

[Анатолий79 0]

17.11.2020 в 19:55, Бато76 сказал:

Добрый день. Такая же проблема появилась после заглушки програмно и физически ЕГР. Особенно слышно при нагрузке. 

Анатолий79 проблему не решили?

Добрый день. У меня прогорел гофрированный патрубок отработанных газов с левой стороны. При нагрузке на холодную сильно тарахтело. После замены патрубка проблема ушла. 

2 часа назад, Бато76 сказал:

На станции, где удалял егр, сказали проверить маслянный фильтр на наличии стружек. Завтра поеду, посмотрим. Отпишусь.

Мне тоже говорили. Сам осматривал масляную вставку. Был песок. А стружку есть смысл икать в нижнем поддоне. 

[Бато76 2]

Да завтра и нижний поддон снимем посмотрим.

7 минут назад, Анатолий79 сказал:

Добрый день. У меня прогорел гофрированный патрубок отработанных газов с левой стороны. При нагрузке на холодную сильно тарахтело. После замены патрубка проблема ушла. 

Мне тоже говорили. Сам осматривал масляную вставку. Был песок. А стружку есть смысл икать в нижнем поддоне. 

Патрубок отработанных газов который к ЕГРу идет?

[nholod 8]

9 часов назад, Бато76 сказал:

Еще до покупки знал что надо удалить егр. На фото, после снятия крышки...

Я канечно не спец, но судя по саже пробег поболее чем у тебя на приборке, хотя зависит от саляры которую лили до тебя. Хорошо бы и коллектора снять, там почистить. Кстати, я досихпор встречаю водителей которые льют чуть ли не "паравозную" саляру, свято веря, что у них ТОЕТА которая не ломается. А потом очередь выстраивают для контента "чиповалищиков/капитальщиков"

[Бато76 2]

Коллектора тоже снимали и чистили. По пробегу первый хозяин у ОД обслуживался, есть серв книжка. Второй на 165 т.к. купил, тож в одном сто обслуживался заказ наряды по всем работам мне передал. Возможно с солярой грешили...

[nholod 8]

ну и отлично. Получай удовольствие. Это очень отличная машина!

[Бато76 2]

Седня на сто не смогли моим авто заняться, т.к. место не освобилось.. Завтра утром заеду. Потом отпишусь.

[Анатолий79 0]

4 часа назад, Бато76 сказал:

Да завтра и нижний поддон снимем посмотрим.

Патрубок отработанных газов который к ЕГРу идет?

Да. С левой стороны по ходу движения. Он в плотную к корпусу и прогар нашли только эндоскопом и зеркалом. А по поводу нагара- видел тоже самое на 27 тысячах фактического пробега. Хотя у меня на 70 тысячах нагара было мало. Для себя решил больше не лезть в егр и прошивки))). 

[Бато76 2]

До тл 200, 8 лет ездил на Прадо 120 дизель 1kd. ТО делал каждые 6 т.к. масло Мобил Делвек, фильтра только оригинал. Стоял фильтр сепар 2000. Егр не удалял, промывал каждые 25 т.к. Двигатель не сапунил, масло от замены до замены. Без дтп))) Выставил на продажу на сайте Дром, на 5 день продал. Думал 200 го тож аккурат буду обслуживать и эксплуатировать... Думаю зря чипанул до 300 л.с. Надо было в стоке оставить, только програмно и физически егорку удалить.

[Анатолий79 0]

С тлк200 пересел на лх 450. На нем даже не задумываюсь о прошивках. Возможно, позже только очистка впускного тракта. 

[Бато76 2]

16 минут назад, Анатолий79 сказал:

Да. С левой стороны по ходу движения. Он в плотную к корпусу и прогар нашли только эндоскопом и зеркалом. А по поводу нагара- видел тоже самое на 27 тысячах фактического пробега. Хотя у меня на 70 тысячах нагара было мало. Для себя решил больше не лезть в егр и прошивки))). 

Ну у меня заглушки как раз на этих патрубках стоят, заглушек 4 шт. Закрыты эти патрубки с двух сторон каждые.

[nholod 8]

1 час назад, Бато76 сказал:

. Думаю зря чипанул до 300 л.с. Надо было в стоке оставить, только програмно и физически егорку удалить.

Правильные мысли

[Бато76 2]

А сейчас есть смысл на сток обратно перейти?

[nholod 8]

1 минуту назад, Бато76 сказал:

А сейчас есть смысл на сток обратно перейти?

Ну тебе решать. Ты ушел от стока, и уже два дня на форуме с нерешенной проблемой))

[Бато76 2]

1 минуту назад, nholod сказал:

Ну тебе решать. Ты ушел от стока, и уже два дня на форуме с нерешенной проблемой))

Я имею в ввиду если на сток перейду, будет ли лучше? Советуюсь.

[nholod 8]

1 минуту назад, Бато76 сказал:

Я имею в ввиду если на сток перейду, будет ли лучше? Советуюсь.

По моему мнению, да, будет лучше