Перейти к публикации
Bolomut

Электрический вопрос по зарядке аккумулятора

    Рекомендованные сообщения

    • Откуда: Москва
    • Машина: Вагончик на колесах
    58 минут назад, bundes сказал:

    а у тебя солнечные панели на эти рабочие акб завязаны?

    На один акум завязаны , как раз на этот 

    есть мнение ? Думаешь они коротят ?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Миасс
    • Машина: hzj75

    коротят наврятли, но что то мне подсказывает что смотреть туда надо, я ж не знаю как они у тебя подключены. 

    Изменено пользователем bundes

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: Вагончик на колесах
    Только что, bundes сказал:

    коротят наврятли, но что то мне подсказывает что смотреть туда надо

    Расшифруй плиз 

    В пятницу буду у электрика , все варианты мышления пригодятся)))

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Миасс
    • Машина: hzj75

    Саш, я просто логически так думаю. Обычно проблема проявляется там, где что то изменили в конструктиве. Надо тестером просто потыкать, проверить куда девается зарядка. А у тебя его нет..

    Изменено пользователем bundes

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Барнаул
    • Машина: TLC HZJ78 1HDT 40", Tacoma 3UZ, УАЗ
    11 минут назад, Bolomut сказал:

    На один акум завязаны , как раз на этот 

    есть мнение ? Думаешь они коротят ?

    Не батареи, а их контроллер. Но он не коротит, а дает саморазряд аккумулятора, если машина стоит в гараже, а не на улице. Во всяком случае у меня так, недавно только разобрался с этой проблемой. Теперь при заезде в гараж я отключаю батареи полностью.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: Вагончик на колесах
    2 минуты назад, vvr сказал:

    Не батареи, а их контроллер. Но он не коротит, а дает саморазряд аккумулятора, если машина стоит в гараже, а не на улице. Во всяком случае у меня так, недавно только разобрался с этой проблемой. Теперь при заезде в гараж я отключаю батареи полностью.

    Так точно , но у меня машина постоянно ездит сейчас , максимум , если 1 день в неделю стоит во дворе и то редкость

    я к сожалению в своё время тумблер на отключения не ставил , банально с контроллера провод снимал :sorry:

    да и хватало генератора два Аккума заряжать . Мне кажется, дело в т максе , ( он за этот год уже глючил и не раз ) или банально какой то провод от зарядки ко второму акуму поломался 

    все слишком быстро произошло 

    13 минут назад, bundes сказал:

    Саш, я просто логически так думаю. Обычно проблема проявляется там, где что то изменили в конструктиве. Надо тестером просто потыкать, проверить куда девается зарядка. А у тебя его нет..

    Даже если я его куплю ))) мне это не поможет )))

    надеюсь электрик потыкает , в пятницу 

    а пока чудесно на одном акуме ездить приходится 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: Вагончик на колесах

    Докладываю 

    Виновник Т макс , если соленоид я еще в Алма ате заменил 

    то теперь кончилось электронное управление в самом мониторчике , 

    маза фака , и так 4 года и пиндец 

    будем думать замену 

    есть правда такая фирма Redarc electronics ,  но блин дорого и у нас не продается , печаль 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Кронштадт
    • Машина: Daddybenz W463

    ... и почему никто не предложил использовать токовые клещи ...

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: Вагончик на колесах
    3 минуты назад, Sonny сказал:

    ... и почему никто не предложил использовать токовые клещи ...

    для чего ?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Амурская область, г. Благовещенск
    • Машина: Toyota Land Cruiser -76

    А наши русские попробовать не хочешь? https://12v.ru/product/ustroystva_razvyazki_akkumulyatorov_ura/  У меня правда Т-мах стоит, пока работает. Но второй аккум подзаряжаю. 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Миасс
    • Машина: hzj75

    мдя... при стоимости т-макса на 4 года, это печаль

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Новосибирск, Академгородрк
    • Машина: TLC 76,4.2HZ

    Уже не раз слышал о кончине т-макса.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: Вагончик на колесах
    5 часов назад, andrej979 сказал:

    А наши русские попробовать не хочешь? https://12v.ru/product/ustroystva_razvyazki_akkumulyatorov_ura/  У меня правда Т-мах стоит, пока работает. Но второй аккум подзаряжаю. 

    У тмакса была только одна отличительная черта , это дисплей

    на котором виден заряд двух Аккумуляторов 

    остальные только предлагают реле и кнопки 

    так что пока будем думать чем заменить ( ура, грюнер, арб, и т, д) ))))

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Кронштадт
    • Машина: Daddybenz W463
    13 часов назад, Bolomut сказал:

    для чего ?

    как раз поиск подобного рода неисправностей

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Новосибирск
    • Машина: ТЛК-76
    В 22.12.2018 в 14:07, Bolomut сказал:
    В 22.12.2018 в 08:29, andrej979 сказал:

    А наши русские попробовать не хочешь? https://12v.ru/product/ustroystva_razvyazki_akkumulyatorov_ura/  У меня правда Т-мах стоит, пока работает. Но второй аккум подзаряжаю. 

    У тмакса была только одна отличительная черта , это дисплей

    Не прав, есть с дисплеем, у меня стоит уже года полтора: https://12v.ru/product/ustroystva_razvyazki_akkumulyatorov_ura/ura_400/

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: Вагончик на колесах
    В 22.12.2018 в 13:31, Sonny сказал:

    как раз поиск подобного рода неисправностей

    После зарядки Акума 

    проверили и нагрузочной вилкой 

    я это вроде выше писал 

     

    15 минут назад, Kast сказал:

    Не прав, есть с дисплеем, у меня стоит уже года полтора: https://12v.ru/product/ustroystva_razvyazki_akkumulyatorov_ura/ura_400/

    Будем знать , спасибо 

    , но 4/5 лет назад ещё их не было вроде:))

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Хабаровск
    • Машина: TLK 7
    В ‎22‎.‎12‎.‎2018 в 06:31, Bolomut сказал:

    Докладываю 

    Виновник Т макс , если соленоид я еще в Алма ате заменил 

    то теперь кончилось электронное управление в самом мониторчике 

     

    Аналогично. около 4х лет и не переключает на доп АКБ. поставил в цепь доп релюшку с кнопкой. сейчас переключаю силовое реле вручную. на Тмакс "мониторчике" лампочки красивенько светятся...

     

    УРА 400 может попробовать.

    кто имеет опыт пользования этой или предыдущих УРА200, 300? подскажите как давно пользуете и выполняет поставленные задачи по использованию 2х АКБ?

     

     

    В ‎24‎.‎12‎.‎2018 в 21:18, Kast сказал:

    Не прав, есть с дисплеем, у меня стоит уже года полтора: https://12v.ru/product/ustroystva_razvyazki_akkumulyatorov_ura/ura_400/ 

    спасибо

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Новосибирск
    • Машина: ТЛК-76
    4 часа назад, Assokoloff сказал:

    кто имеет опыт пользования этой или предыдущих УРА200, 300?

    УРА200 был, сгорел за полгода, УРА400 работает уже год как, все отлично, особенно удобен экран. Единственное питание к экранчику подключается снизу через USB-разъем, что выглядит убого. Перепаял провода через заднюю крышку, теперь выглядит все эстетично.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Хабаровск
    • Машина: TLK 7
    В 22.12.2018 в 06:31, Bolomut сказал:

     

    будем думать замену 

     

    Александр, при удалении т- макс и замену его на ура 400 например, может есть смысл новый прибор на проводку т- макс посадить? Или есть вероятность выхода нового прибора из строя из за старой ошибки по которой т- макс  заглючил?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: Вагончик на колесах
    20 часов назад, Assokoloff сказал:

    Александр, при удалении т- макс и замену его на ура 400 например, может есть смысл новый прибор на проводку т- макс посадить? Или есть вероятность выхода нового прибора из строя из за старой ошибки по которой т- макс  заглючил?

    Вот мое мнение первая ошибка , это лень ))) 

    если буду ставить что то аналогичное , то только со своими разъёмами и проводкой , от старого устройства ни чего использовать не буду .

     

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать аккаунт

    Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

    Зарегистрировать аккаунт

    Войти

    Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

    Войти сейчас

    • Сейчас на странице   0 пользователей

      Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


    Change privacy settings
    ×

    Важная информация

    Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.