Проблемы с циркуляцией

[RomaS]

2 часа назад, ART SSS сказал:

Ты ж сам влез, с попыткой меня поучать-разве нет???

Грешен, громко выразил свое мнение.

Давай разберемся в этом корне разногласий.

Раскрой теорию метода мордой вверх поработать с пробкой на месте (я ведь правильно понял?), затем сравним с моими доводами почему это бесполезно.

Думаю что причина разногласий в количестве проблемы (воздуха). Если воздуха мало тосол расширяясь вытолкнет его в бачек, а если его много мотор не пукнет в расширитель и воздушная пробка останется.

 

[serg975]

где то есть тема. смысл в том что выставить авто максимально мордой вверх.  Перед этим, закрепить пластиковую бутылку на горловине и залить туда антифриз. ну и прогазовать.

 

[bambuk676]

Приветствую! У меня тоже 2LT, так вот, недавно менял комплект ГРМ, причём пришлось вскрывать всё это дело и эксперементировать 3 раза с интервалом 1-2 недели, но это так, детали, так вот, при этой операции,как всем известно, сливается и антифриз, морду вверх не задирал,но после каждого раза заполнения системы антифризом в печке,при езде, бурлило ещё 1-3 дня, потом всё Ок! Я к чему, если двигатель исправен, то система прокачивается сама, без посторонней помощи, просто когда она прокачалась не забыть проверить уровень антифриза в расширительном бочке и долить по уровню при необходимости.

[ART SSS]

21 час назад, RomaS сказал:

Раскрой теорию метода мордой вверх поработать с пробкой на месте (я ведь правильно понял?), затем сравним с моими доводами почему это бесполезно.

Воздух выгоняет быстрей из системы ,по тому как не наполнишь ты ее сразу. Придется через какое то время снова доливать антифриз, по тому как патрубки передней печки выше чем сам ДВС-у Раннера точно. Другой вариант, это дать поработать без крышки совсем-тоже выгонит воздух, после чего нужно долить антифриз.

[Protivnik2008]

В 28.12.2018 в 20:28, ART SSS сказал:

Воздух выгоняет быстрей из системы ,по тому как не наполнишь ты ее сразу. Придется через какое то время снова доливать антифриз, по тому как патрубки передней печки выше чем сам ДВС-у Раннера точно. Другой вариант, это дать поработать без крышки совсем-тоже выгонит воздух, после чего нужно долить антифриз.

Так я открываю крышку термостата и начинает от туда выгонять антифриз

А при провороте крыльчатки помпы какие симтомы? Я вот помпу снял как опредилить что ее провернуло или нет?

[Вадим 36]

7 часов назад, Protivnik2008 сказал:

Так я открываю крышку термостата и начинает от туда выгонять антифриз

А при провороте крыльчатки помпы какие симтомы? Я вот помпу снял как опредилить что ее провернуло или нет?

нагрей снятую помпу в кастрюле и попытайся на горячую придерживая крыльчатку за шкив привода покрутить,бывает что на горячую крыльчатка  с валом не крутится когда посадка без шпонок и шлицов ,но,как правило,не со временем,а после переборки

[Protivnik2008]

Сегодня собрал залил тосол вместо антифриза печка заработала и темпер не растет все в норме.  че было так я и непонял