Как из микроавтобуса сделать почти Land Cruiser?

[sol_81 88]

Обычный заводской полноприводный спринтер. Ничего от гелика там нет. Кстати и в т1 мосты очень условно от гелика. 

Изменено 29 марта 2019 пользователем sol_81

[Chat de Mars 2]

 

Меня устраивает. С учётом того, конечно, что есть и другие полноприводные авто.

https://www.drive2.ru/r/mercedes/t2/463491980937134877/

 

[Бек 4]

‎11‎.‎09‎.‎2019 в 00:01, Chat de Mars сказал:

 

Меня устраивает. С учётом того, конечно, что есть и другие полноприводные авто.

https://www.drive2.ru/r/mercedes/t2/463491980937134877/

 

Красота!!! Мечтаю найти такой.

[Chat de Mars 2]

Шесть лет плотного поиска как-то внезапно увенчались успехом. Впервые на таком в 2011 году на Иссык-Куле увидел немца. С тех пор и заболел.......

Как говорят, мечтай осторожней - может сбыться.:)

[Бек 4]

3 часа назад, Chat de Mars сказал:

Шесть лет плотного поиска как-то внезапно увенчались успехом. Впервые на таком в 2011 году на Иссык-Куле увидел немца. С тех пор и заболел.......

Как говорят, мечтай осторожней - может сбыться.:)

У нас на Юге нашел?

[Chat de Mars 2]

Мониторил Авито и случайно вечером в Воронеже всплыл этот экземпляр. Утром я был уже там...

[Бек 4]

[Ivan_Fedorovich 16]

Кто то делает так ))) 

[электроник 442]

3 часа назад, Ivan_Fedorovich сказал:

Кто то делает так ))) 

 

Весчь! Надо Павлику показать. А то он всё кубота, да кубота. Тьфу! :))))

[shellcode 210]

4 часа назад, Ivan_Fedorovich сказал:

Кто то делает так ))) 

это ШЕДЕВРАЛЬНО. инженеры куботы подавились галстуками и вышли к окно. хочу себе такой!!!!

Изменено 22 сентября 2019 пользователем shellcode

[VOV 5]

Вот, была в продаже понятная машина в Испании.

https://www.furgovw.org/foro/index.php?topic=360177.0 

Ценник, гораздо более гуманный, чем на Спринтер.

Все равно 68000 евро, ну, может, 65 + таможня = 5 млн .

Ушла за неделю. 

Интересно описание и сравнение с новым Спринтером и Крафтером, переводится в Гугле.

Еще раз за полтора года мониторинга сайтов мне попадался Крафтер Мантра с приводом Ашляйтнера и все, остальное, либо 4WD от Мерса, более дорогие Иглхаут и Оберайгненр.

https://checklink.mail.ru/proxy?es=nQ35HACEo9GkAtuOT%2FXEnPCiaHm4Y3Bdb9PZnmolNYs%3D&egid=vqGcZiitloLcsWnjYQoD%2FaOe2Rpqhncu7PDC2lHawc8%3D&url=https%3A%2F%2Fclick.mail.ru%2Fredir%3Fu%3Dhttp%3A%2F%2Fwww.quigley4x4.com%2F%26c%3Dswm%26r%3Dhttp%26o%3Dmail%26v%3D2%26s%3Df8b8cb213e530d90&uidl=15731480510941211526&from=ulomka%40mail.ru&to= контора в США делает полный привод на Транзиты, Шеви и Додж (Фиат). От 10000 долларов.

[arbus 92]

 

ПОЛНОПРИВОДНЫЕ ГРУЗОВИКИ ДЛЯ БЕЗДОРОЖЬЯ

ДОСТАВИТ ВАС КУДА УГОДНО

С Daily 4x4 не существует таких мест, куда бы Вы не смогли добраться. Благодаря 24 передачам, безграничной способности преодолевать подъемы и впечатляющим внедорожным качествам Daily 4x4 подарит Вам удовольствие на любом покрытии и позволит легко справиться с любыми трудностями.

 6 передач с 4 пониженными рядами: всего 24 комбинации

 3 блокировки дифференциала

 Высокие углы въезда и съезда

 Выдающаяся способность преодолевать подъемы (45°)

ПРОЧНЫЙ СНАРУЖИ, КОМФОРТАБЕЛЬНЫЙ ВНУТРИ

Daily 4x4 располагает прочным усиленным кузовом и комфортом, типичным для дорожного автомобиля. Во- дитель, заняв свое место в новом комфортном сиденье, по достоинству оценит панорамный обзор, в то время как эргономичное расположение органов управления и переключателей в сочетании с более эффективной климатической системой (как с автоматическим, так и c ручным управлением) создает в салоне идеальную рабочую атмосферу.

 Новое водительское сиденье повышенной ком- фортности и мягкий подголовник с тканевой обивкой

 Новый цифровой радиоприемник (DAB) и 2 USB-порта

 Многочисленные отсеки для хранения

 Более эффективная климатическая система (как с ручным, так и с автоматическим управлением)

УНИКАЛЬНАЯ СИЛА И ПРОЧНОСТЬ

Специальная внедорожная рама, стальной трехсостав- ной передний бампер и 3-литровый двигатель F1C, который славится своей долговечностью, делают Daily 4x4 уникальным автомобилем, который соответствует самым высоким требованиям клиента по прочности, производительности и надежности.

 Специальная внедорожная рама

 Стальной трехсоставной передний бампер

 3-литровый двигатель

ГОТОВ ДЛЯ ЛЮБОЙ МИССИИ НА БЕЗДОРОЖЬЕ

На Daily 4x4 можно установить разнообразные надстройки. Благодаря многочисленным устрой- ствам отбора мощности, монтируемым как на раздаточную коробку, так и на коробку передач, Вы получаете идеальный автомобиль, способный выполнить любую внедорожную миссию.

Возможность простой установки разнообразного дополнительного оборудования, в том числе лебе- док и снегоочистителей.

 Безграничная универсальность в плане надстроек

 Возможность адаптации под любой тип применения

 Разнообразный выбор устройств отбора мощности

 Передняя крепежная плита в стандартной комплектации

Есть с сингл, есть с дабл кабиной.

Есть 3,5 тонны есть 5,5 тонны.

соответственно под категорию В или С.

[woevoda 40]

Я на такой катался по полигону под нижним. Весчь. Их даже сколько то продали у нас... Должны были и сборку в Семенове организовать, потом кризис 2008 и усе... 

[VOV 5]

Нет ЦМФ, нужно ставить отдельный кубик и колхозить переход кабина-кунг.

[Maxim511 148]

Как вариант по совокупности характеристик таких как: начальная цена заготовки, колесная база, возможный полезный объем, распространенность - форд транзит предыдущего поколения, однозначно придется вешать полноценную раздатку и вкатывать вперед мост либо изготавливать подрамник под IFS подвеску.

1) условно неплохой мотор(маловат объем но тут на любителя) расположенный продольно 145л.с./365 Нм

2) большое подкапотное пространство(можно свапнуть v6)

3) колесная база 2933 - воплне внедорожная

4) максимальный объем внутреннего пространства за счет полукапотной компоновки и квадратности кузова

5) в версии L1H1 не такая уж и большая высота

6) хорошая эргономика, современный внешний вид

сам рассматриваю такой вариант вполне серьезно

[Антуан 72]

Перечитал всю тему, вот тут многие рассматривают для себя полноприводный автобус с возможностью залезть в говна с большим комфортом. Но как часто это нужно и нужно ли вообще? Если бы я имел такую возможность, то взял бы себе стандартный полноприводный бус типа Спринтера или что то подобное для комфортного перемещения в пространстве. Поставил бы на него нормальные колёса, лебёдку (может быть съёмную), более энергоёмкую подвеску, кемперное оборудование. А для локальных выездов на прицепе небольшой внедорожник типа Самурая или квадр. Просто на автобусе один хрен никуда не пролезешь из-за его габаритов и массы, да и не для этого он. А так приехал на место, поставил лагерь, сел на поджопник и поехал отрываться по полной. Спать есть где, помыться покушать тоже, что ещё надо.

Конечно у каждого свои хотелки, но по мне данный вариант оптимален.

[Maxim511 148]

3 минуты назад, Антуан сказал:

Перечитал всю тему, вот тут многие рассматривают для себя полноприводный автобус с возможностью залезть в говна с большим комфортом. Но как часто это нужно и нужно ли вообще? Если бы я имел такую возможность, то взял бы себе стандартный полноприводный бус типа Спринтера или что то подобное для комфортного перемещения в пространстве. Поставил бы на него нормальные колёса, лебёдку (может быть съёмную), более энергоёмкую подвеску, кемперное оборудование. А для локальных выездов на прицепе небольшой внедорожник типа Самурая или квадр. Просто на автобусе один хрен никуда не пролезешь из-за его габаритов и массы, да и не для этого он. А так приехал на место, поставил лагерь, сел на поджопник и поехал отрываться по полной. Спать есть где, помыться покушать тоже, что ещё надо.

Конечно у каждого свои хотелки, но по мне данный вариант оптимален.

стандартный полноприводный спринтер мало того что дюже длинный база 3200 так еще и как миниму Н2, т.е. еще и высокий, так он еще и без пониженной...ну и какой он в пень внедорожник?

[Антуан 72]

1 минуту назад, Maxim511 сказал:

...ну и какой он в пень внедорожник?

так в том то и вопрос, а надо ли ему быть внедорожником? Проехать в дождь по грунтовке и дотащить прицеп до места дислокации он наверняка сможет, а дальше уже на лёгком внедорожнике отжигать. К тому же Спринтер не единственный полноприводный автобус, есть и другие.

[Антуан 72]

Вот например

Кстати если память не изменяет то он с нашего форума, у него ещё Халюкс экспедиционный был.

Почитать о нём можно здесь https://www.drive2.ru/r/mercedes/vario/1741484/

много чего интересного есть

Изменено 22 ноября 2019 пользователем Антуан

[Madman 31]

https://usavans.ru/viewtopic.php?t=7108

https://usavans.ru/viewtopic.php?t=1517

 

чисто для развития кругозора. Можно еще @Zoleg  позвать для общения

[VOV 5]

Рыская по теме в интернете, нашел ТЛК 200, из которого сделали, почти микроавтобус:) Обратная конверсия:)

И душ и туалет! 

По теме. В Москве продается новый Крафтер 2016 г. с повортными сидениями и полным Ашляйтером (понижайка и три блокировки). 4600000р.

 

Изменено 13 февраля 2020 пользователем VOV
Грам. ошибка