Мб уже продать? Крик души...

[murneg 4]

Что вы, извиняюсь, лапами назывете. 

[VADUS 2 429]

портальные мосты от вольво лапландер.

[shellcode 210]

9 часов назад, mongol89 сказал:

Не нужно сравнивать Урал и КамАЗ "вездеход" и 80ку.

Ни одна 80 ка там не пройдет.  Эксклюзив на  пневмо я не беру в расчет .

Если не брать обычные дороги, где те же КамАЗы / Уралы ходят. 

80 ка хорошая машина, но не более того. И сравнивать ее проходимость с грузовыми вездеходами не стоит.

Где идёт КамАЗ вездеход, там близко 80 не пройдет.

 

 А по поводу проходимости и надёжности: есть такой зимник Каротчаево - Ванкор-  Дудинка. (Около 600км). Некоторые клубы целые экспедиции готовят, что бы его пройти. А местные ездят по нему и не заморачиваются). И машины: Нивы, Дастеры, Хайлюксы, Патролы. 

По работе по нему часто езжу и на Хайлюксе и на Патриоте и нормально доезжали.

 

Я где-то сравнивал 80ку и урал ? У меня в деревне и вокруг топят и раскладывают кразы уралы и камазы. кто лес ворует кто по другим делам. той зимой электрики на урале и кразе завязли (не в снегу в болотине) (целые сутки развлекались). и прикинь я там езжу на 80ке. а еще там даже уазы ездят! иногда. просто у людей мозгов хватает не прыгать в колею от урала а выбирать свою дорогу вот и весь секрет проходимости. у нас чернозем и УГВ высокий поэтому любая тяжелая техника если бездумно валить вперед топнет.

з.ы.

засадить урал или краз/камаз абсолютно не хитрое дело. это не вертолет. и никакой волшебной внеземной проходимости на слабо несущих грунтах под которыми нету тверди у них нету.

Изменено 28 января 2019 пользователем shellcode

[maka 34]

23 часа назад, Максег сказал:

 Сколоняюсь все же к варианту восстанавливать мотор, вот только за чей счет, наверное решит суд. 

Что за сервис у нас такой прекрасный ? Можно координаты, чтобы за километр объезжать, можно в личку. Сейчас они что с машиной что-то делают?

И, по расходам, выше было указано, что берут на себя, или уже не берут, если про суд речь идет.

[ankis 26]

В 27.01.2019 в 09:22, VADUS сказал:

О чем спор то идёт? 100-ка уже не внедорожник, а тяжелый и перегруженный электричеством паркетник. Постарели сотки нынче, и сыпятся гораздо успешнее и интенсивнее, даже по сравнению с более древними 80-ками. Да, 80-к живых меньше, и купить такую мало реально, и привести в порядок стоит дороже, чем сотку. И владеть 80-кой, содержа её в ОТС стоит тоже дорого. Зато 80-ка реально гораздо более надёжный и неприхотливый автомобиль, который может двигаться вообще без электрики, выносящей людям мозги на старых авто (эта тема хороший пример) - то проводок перетрется в косе от возраста и вибраций, то разъем развалится, то контакты на платах окислятся, говорить про е-тнвд на 100-ках вообще не надо, достаточно регулярно всплывающих подобных тем. Соглашусь с мнением, высказанным выше - 80-ка VX фактически последний большой Крузак с правильным соотношением дубовости/качества и комфорта, который еще можно называть внедорожником в полном смысле этого слова. Плюс 105-ка, правда уже с некоторыми компромиссами, которые легко устраняются. Дальше пошла "забота об экологии", закладывание time-left во всё, что можно.  И фотографии спортивных 200-к, выложенные здесь как бы в виде аргумента против - не говорят ни о чем вообще. Бюджеты спортивных команд огромны, как и затраты на подготовку авто - им абсолютно без разницы, из чего готовить, и сколько гонок выдержит мотор - потом поменяют. Там важнее другое - мощность мотора, стоковость узлов и.т.п. Если же говорить об автомобиле для среднестатистического гражданина, который считает деньги в кошельке, и которых большинство, то это уже совершенно иная история.

Позвольте поинтересоваться, чем таки 105ка хуже? кроме того, что тяжелее. По сути комфорт от 100 и надёжность ходовой от 80.

[VADUS 2 429]

Позвольте поинтересоваться, а где в приведенной говорится о том, что 105-ка хуже?  По поводу того, чем обделена105-ка, описано в другом сообщении, если кратко: нет турбодизеля, на дизеле убогая кпп от легких серий, убогая раздатка как на 100-ке без LSD, убогие ГП с мелким и слабым модулем зуба, отсутствие VX (до комфортности салона 100-ки VX ей далеко, да и 80-ки VX тоже), нет акпп, нет круиз-контроля (кроме недоступных австралийских моделей), нет расширителей арок, нет механической лебедки. Ну и вес далеко не последний минус - фактически половина грузоподъемности....

Изменено 28 января 2019 пользователем VADUS

[Вадим Лавриц 284]

А что, расширитель арки - это + ?

[AZIAT 4 206]

11 минут назад, VADUS сказал:

убогая раздатка как на 100-ке без LSD, убогие ГП с мелким и слабым модулем зуба,

Разве на 80ке не тоже самое? 

[VADUS 2 429]

2 минуты назад, AZIAT сказал:

Разве на 80ке не тоже самое? 

Есть два варианта по раздатке. На VX-ах преобладают раздатки с LSD. Пары на 80-ках совершенно другие, и модуль зуба у них у всех больше.

6 минут назад, Вадим Лавриц сказал:

А что, расширитель арки - это + ?

Для мне - огромный плюс, который сэкономил мне за 14 лет владения кучу сил и нервов, избавляя от необходимости проведения кузовных работ при каждом мелком касании препятствия бортом. Пластик поправил термофеном, и дальше поехал. Когда они окончательно отработали свой срок - поставил силовые.

[ankis 26]

17 минут назад, VADUS сказал:

Позвольте поинтересоваться, а где в приведенной говорится о том, что 105-ка хуже?  По поводу того, чем обделена105-ка, описано в другом сообщении, если кратко: нет турбодизеля, на дизеле убогая кпп от легких серий, убогая раздатка как на 100-ке без LSD, убогие ГП с мелким и слабым модулем зуба, отсутствие VX (до комфортности салона 100-ки VX ей далеко, да и 80-ки VX тоже), нет акпп, нет круиз-контроля (кроме недоступных австралийских моделей), нет расширителей арок, нет механической лебедки. Ну и вес далеко не последний минус - фактически половина грузоподъемности....

Нет турбодизеля - да, это минус, Но в принципе 100кмч она по трассе идёт, а надирать со светофора - как то не профиль этой машины. За то чахлик надёжный как автомат калашникова и жрёт всё что вольёшь.

На счёт КПП и мехлебедя согласен, но и 80 с мехом были весьма редки. А вот виска в раздатке вообще не уверен зачем нужна. Есть полноценный блок.

На счёт ГП не в курсе, но почему-то все говорили что мосты и редуктора там одинаковы с 80ым. Только ПЧ разные.

А на счёт автомата - ну не верю я в него на оффроуде. Так что для меня это совсем без разницы.

[Alexey_Sobolev 13]

7 минут назад, ankis сказал:

На счёт ГП не в курсе, но почему-то все говорили что мосты и редуктора там одинаковы с 80ым. Только ПЧ разные.

Вот за счет того, что ПЧ разные в паре 43.10 штатной в 105ке конструктивно самый мелкий зуб.

[VADUS 2 429]

2 минуты назад, ankis сказал:

Нет турбодизеля - да, это минус, Но в принципе 100кмч она по трассе идёт, а надирать со светофора - как то не профиль этой машины. За то чахлик надёжный как автомат калашникова и жрёт всё что вольёшь.

Это огромный минус. По поводу сравнения HZ с HD есть соответствующая тема, здесь полемику разводить не стоит. И надежность у этого предкамерного мотора ниже, чем у такого же с непосредственным впрыском. Про то, как он "едет", лучше даже не вспоминать.

4 минуты назад, ankis сказал:

На счёт КПП и мехлебедя согласен, но и 80 с мехом были весьма редки.

Полно. У меня VX оригинальный даже с мехлебедью.

5 минут назад, ankis сказал:

А вот виска в раздатке вообще не уверен зачем нужна.

Ну, это как говорится, лишь вопрос вашей неуверенности.....

5 минут назад, ankis сказал:

На счёт ГП не в курсе, но почему-то все говорили что мосты и редуктора там одинаковы с 80ым. Только ПЧ разные.

))) ПЧ от части и тянет за собой величину модуля зуба, но не обязательно. Для этого тоже есть профильная тема. Пользуйтесь поиском, изучайте.

8 минут назад, ankis сказал:

Так что для меня это совсем без разницы. 

Для меня тоже, здесь мы солидарны.

Но для очень многих - автомат это самое важное. Тут вопрос религии.

[MaximL 25]

В 2008 не купил 105 из за акпп и совсем простого салона.

[shellcode 210]

в 105 акпп ? в рф ? это если только самоделка.

[MaximL 25]

1 минуту назад, shellcode сказал:

в 105 акпп ? в рф ? это если только самоделка.

Не купил потому, что не было АКПП)

[shellcode 210]

а) ясно.

[Максег 0]

Ничего не могу с собой поделать...смотрю камри V40 2,4(

[ankis 26]

2 минуты назад, Максег сказал:

Ничего не могу с собой поделать...смотрю камри V40 2,4(

Будь мужиком, купи жигули!

[Ayvazovich 126]

В каждой серийной машине есть свои недостатки..поэтому я скрипя из года в год их искореняю.поменял слабый мотор на сильный и экономичный.поменял короткий акпп на длинный.поменял раздатку на нелюфтящий.поменял карданы с  мощные креставинами.поменял пары на длинные.воткнул блокировки.провел отключаемые элэктро помощники хода .сделал тормоза почти вечными.поменял цвет под свой желаемый.дополнил шумку.провел интернет.провел 220.обезопасил кузов железом.провел подогревы везде.в общем неуязвимую машину можно только построить..че скулить..бери да делай.(и че спорить что лучше а что хуже,если в каждом регионе свои условия езды.и в каждой голове свои предел комфорта и терпения.(если не хотите терпеть компромиссы,то собирайте разные оперы и стихии в одно целое

[AZIAT 4 206]

3 минуты назад, Ayvazovich сказал:

провел отключаемые элэктро помощники хода .

Это что ?

3 минуты назад, Ayvazovich сказал:

.сделал тормоза почти вечными.

Это как?

3 минуты назад, Ayvazovich сказал:

провел интернет.

оптику?