Кнопка push на рулевой колонке

[quicker 9]

Добрый день!

Какую функцию выполняет данная кнопка на 60ках?

Поиском не нашёл подобных тем - может, плохо искал.

Я так понимаю, что без её нажатия ключ не должен поворачиваться в положение Off и выниматься из замка зажигания?

Если он у меня вынимается и не в положении Off, то раздолбан этот механизм?

И ещё встречаются кое-где упоминания о том, что механизм кнопки связан как-то с блокировкой руля, но полного описания найти нигде не могу.

Если есть, где почитать, то ткните в литературу.

Изменено 26 января 2019 пользователем quicker

[shkultin 92]

С 60-кой не знаком, но такая кнопка есть на многих авто. Если не работает стоп-сигнал, то скорость можно включить только при её нажатии.

[oleg-71 98]

4 часа назад, quicker сказал:

Я так понимаю, что без её нажатия ключ не должен поворачиваться в положение Off и выниматься из замка зажигания?

Если он у меня вынимается и не в положении Off, то раздолбан этот механизм?

 

без её нажатия ключ не должен выниматься из замка в положении Off.

если вынимается-сработались зубчики ключа и подвижные иголки личинки. 

4 часа назад, shkultin сказал:

 Если не работает стоп-сигнал, то скорость можно включить только при её нажатии.

К 60-ке это отношения не имеет. Не путай человека.

[крокозябла 0]

блокировка замка это. у меня без нажатия этой кнопки и доворота ключа машину можно завести хоть отверткой.А кнопку нажал, ключ довернул и все, только ключом заведешь. Ключ, кстати, вынимается в любом положении, может и неправильно, но удобно, можно багажник отпереть не глуша двигатель

[quicker 9]

Т.е. алрогитм работы замка следующий:

1. Ключ я могу вытащить в любом положении, но при этом можно будет завести машину даже отвёрткой

2. Если довернуть в положение Off, я заблокирую замок и завести машину можно будет только ключом

3. В положении Off ключ вынимается из замка только при нажатии кнопки

 

Всё верно или что-то неправильно/что-то пропустил?

[крокозябла 0]

по крайней мере у меня именно так

[Ivanida 173]

8 часов назад, shkultin сказал:

С 60-кой не знаком, но такая кнопка есть на многих авто. Если не работает стоп-сигнал, то скорость можно включить только при её нажатии.

По-моему, эта кнопка Shift-lock называется, если я не ошибаюсь. И установлена в районе рукоятки управления скоростями (на декоративной панели АКПП), и только на АКПП. Она даже при выключенном зажигании дает возможность перевести ручку переключения селектора АКПП.

Со стопорями, по-моему, это уже на более современных авто стали синхронизировать - сотки, двухсотки и т.п.

1 час назад, quicker сказал:

...

3. В положении Off ключ вынимается из замка только при нажатии кнопки

На мой неискушенный взгляд - это единственная функция кнопочки PUSH, заложенная производителем.

По-простому - блокировка рулевого вала.

Разблокировка производится просто поворотом ключа и (или), чуть покачивая рулем с одновременным доворотом ключа.

Изменено 26 января 2019 пользователем Ivanida

[Roll 22]

53 минуты назад, Ivanida сказал:

По-моему, эта кнопка Shift-lock называется, если я не ошибаюсь. И установлена в районе рукоятки управления скоростями (на декоративной панели АКПП), и только на АКПП. Она даже при выключенном зажигании дает возможность перевести ручку переключения селектора АКПП.

Со стопорями, по-моему, это уже на более современных авто стали синхронизировать - сотки, двухсотки и т.п.

На мой неискушенный взгляд - это единственная функция кнопочки PUSH, заложенная производителем.

По-простому - блокировка рулевого вала.

Разблокировка производится просто поворотом ключа и (или), чуть покачивая рулем с одновременным доворотом ключа.

Тема не про эту кнопку, а про кнопку на рулевой коронке.

2 часа назад, quicker сказал:

1. Ключ я могу вытащить в любом положении, но при этом можно будет завести машину даже отвёрткой

Это возможно только при не исправном замке.

[Ilya_Simf 13]

Кнопка используется для положения замка LOCK. При обычных положениях ключ вынимается, и это нормально. Чтобы ключ стал, собственно, ключом, а не "флажком", нужно нажать кнопку PUSH  довернуть ключ в крайнее левое положение (против часовой стрелки). Теперь замок пустит только ключ 

[Ivanida 173]

8 часов назад, Roll сказал:

Тема не про эту кнопку, а про кнопку на рулевой коронке.

 

Я в курсе, спасибо.

Просто развернул чуть "ошибочное" направление" темы.

7 часов назад, Ilya_Simf сказал:

Кнопка используется для положения замка LOCK. При обычных положениях ключ вынимается, и это нормально. Чтобы ключ стал, собственно, ключом, а не "флажком", нужно нажать кнопку PUSH  довернуть ключ в крайнее левое положение (против часовой стрелки). Теперь замок пустит только ключ 

Ни фига не понял.

 

У себя сегодня проверил - ключ в крайнем левом положении не вынимается без нажатия кнопки, а еще левее ключ не поворачивается (да и для чего ему туда поворачиваться?).

Изменено 27 января 2019 пользователем Ivanida

[Ilya_Simf 13]

5 часов назад, Ivanida сказал:

Ни фига не понял.

 

[Ivanida 173]

5 часов назад, Ilya_Simf сказал:

 

Исправен ли замок в таком случае?

Объясню: у меня стоит сигналка с турботаймером (при вытягивании ручника и выключении зажигания будет работать двигатель еще полторы минуты - без ключа). Так вот я этим пользуюсь на заправках зимой, пока до крышки топливного бака обхожу машину, т.к. лючок открывается только с заводного ключа - нет на нем ЦЗ.

И у меня в положениях АСС и далее вправо ключ не вынимается. Вынимается только в положении Lock, в которую ключ можно довернуть только при нажатой кнопочке PUSH.

Изменено 27 января 2019 пользователем Ivanida

[Иваныч А. 6]

Только что, Ivanida сказал:

Исправен ли замок в таком случае?

 

И у меня в положениях АСС и далее вправо ключ не вынимается. Вынимается только в положении Lock, в которую ключ можно довернуть только при нажатой кнопочке PUSH.

Что вполне логично.Ибо возможность вытащить ключ из замка зажигания во время работы двигателя,на мой взгляд объясняется обычным износом внутренностей сердцевины  замка зажигания.Недавно попытался по незнанию вытащить ключ из замка,не смог :-)...только в крайнем положении против часовой стрелки и при нажимании кнопки.

[Ilya_Simf 13]

Не знаю... Видимо, ключ изношен у меня

[oleg-71 98]

В 26.01.2019 в 17:35, Ivanida сказал:

единственная функция кнопочки PUSH, заложенная производителем.

блокировка рулевого вала.

Разблокировка производится просто поворотом ключа и (или), чуть покачивая рулем с одновременным доворотом ключа.

 

3 часа назад, Ilya_Simf сказал:

 ключ изношен у меня

да, изношен, как и у многих 30-летних машин.

7 часов назад, Ivanida сказал:

в положениях АСС и далее вправо ключ не вынимается. Вынимается только в положении Lock, в которую ключ можно довернуть только при нажатой кнопочке PUSH.

 

7 часов назад, Иваныч А. сказал:

Что вполне логично.Ибо возможность вытащить ключ из замка зажигания во время работы двигателя,на мой взгляд объясняется обычным износом внутренностей сердцевины (и самих зубчиков ключа) замка зажигания.Недавно попытался по незнанию вытащить ключ из замка,не смог :-)...только в крайнем положении против часовой стрелки и при нажимании кнопки.

 

 

вся суть неисправности...

Изменено 27 января 2019 пользователем oleg-71