Низкое давление топлива

[antonpodunov 0]

Добрый день, у товарища 200ка дизельная, 2009 года. Неделю назад он приехал, заглушил машину, и больше она не заводилась. Ошибок не показывает. Диагностика показала низкое давление топлива в рампе, я так понял. Как он сказал надо 33, а у товарища максимум до 12 поднимается. Вроде и шланги все просмотрели, нигде не течет. Может есть какая то банальная причина такой ситуации, куда копать? Живем в глуши, до нормального сервиса далековато, ну и насколько известно тянуть не вариант, можно автомат запороть. Есть ли какой способ в наглую давление нагнать, что бы завести? 

[Surbo 29]

не знаю, как в этом случае, но когда надо было пропихнуть замерзшее топливо на 80-ке или на сафаре, просто вставляли в бак шланг насоса, плотно обмотанный тряпкой, включали насос, и продавливало.

[марат питер 27]

3 часа назад, antonpodunov сказал:

Добрый день, у товарища 200ка дизельная, 2009 года. Неделю назад он приехал, заглушил машину, и больше она не заводилась. Ошибок не показывает. Диагностика показала низкое давление топлива в рампе, я так понял. Как он сказал надо 33, а у товарища максимум до 12 поднимается. Вроде и шланги все просмотрели, нигде не течет. Может есть какая то банальная причина такой ситуации, куда копать? Живем в глуши, до нормального сервиса далековато, ну и насколько известно тянуть не вариант, можно автомат запороть. Есть ли какой способ в наглую давление нагнать, что бы завести? 

Чтобы исключить магистральную проблему попробуйте кинуть шланг из канистры на фильтр, прокачайте и заводите!! У меня у товарища была такая проблема, дело оказалось в засранном заборнике!

[tivalik6 33]

В 03.02.2019 в 12:02, antonpodunov сказал:

 Есть ли какой способ в наглую давление нагнать, что бы завести? 

С быстрого старта оживить и быстро быстро на сервис.Оживлять аккуратно.

[antonpodunov 0]

39 минут назад, tivalik6 сказал:

С быстрого старта оживить и быстро быстро на сервис.Оживлять аккуратно.

Эфирчиком?

[AZIAT 4 213]

1 час назад, antonpodunov сказал:

Эфирчиком?

Перед тем как эфирчиком оживлять начнете , почитайте темку 

 

В 03.02.2019 в 12:02, antonpodunov сказал:

Живем в глуши, до нормального сервиса далековато, ну и насколько известно тянуть не вариант, можно автомат запороть.

ну если на эвакуатор денег нет у владельца 200ки , то в раздатке нейтраль включите и тяните куда хотите.

[antonpodunov 0]

3 часа назад, AZIAT сказал:

ну если на эвакуатор денег нет у владельца 200ки , то в раздатке нейтраль включите и тяните куда хотите.

а как ее включить?

[Alexrepin77 819]

1 час назад, antonpodunov сказал:

как ее включить?

 

[Surbo 29]

1 час назад, antonpodunov сказал:

а как ее включить?

сел в машину, рядом с рычагом переключения скоростей есть кнопка, нажал ее и включай, какую хочешь. Ты извини, но ты впрямь такой темный?

[Alexrepin77 819]

1 минуту назад, Surbo сказал:

рядом с рычагом переключения скоростей есть кнопка, нажал ее и включай, какую хочешь.

немного не то - это для разблокировки селектора АКПП в обход педали тормоза (кнопка SHIFT), а коллеги выше ставили вопрос о постановке в нейтраль раздаточной коробки. Для этого и нужен указанный выше алгоритм, чтобы транспортировать на скорости выше 40 км/ч. Насколько помню это верхний предел скоростного режима рекомендованный производителем для АКПП в положении "N". Переведя раздатку в нейтраль разрываем связь между АКПП и колесами.

Правда бегемот будет как холодец на дороге )))

[Surbo 29]

3 часа назад, Alexrepin77 сказал:

немного не то - это для разблокировки селектора АКПП в обход педали тормоза (кнопка SHIFT), а коллеги выше ставили вопрос о постановке в нейтраль раздаточной коробки. Для этого и нужен указанный выше алгоритм, чтобы транспортировать на скорости выше 40 км/ч. Насколько помню это верхний предел скоростного режима рекомендованный производителем для АКПП в положении "N". Переведя раздатку в нейтраль разрываем связь между АКПП и колесами.

Правда бегемот будет как холодец на дороге )))

ну и я, значит, не сильно "светлый". Но ведь в нейтралку можно поставить с помощью кнопки, а на счет макс скорости - на буксире еще подумать надо, какая она должна быть.

[Alexrepin77 819]

4 минуты назад, Surbo сказал:

нейтралку можно поставить с помощью кнопки

коробку, но не раздатку ) Кнопка попросту разблокирует селектор.

[antonpodunov 0]

2 часа назад, Surbo сказал:

ну и я, значит, не сильно "светлый". Но ведь в нейтралку можно поставить с помощью кнопки, а на счет макс скорости - на буксире еще подумать надо, какая она должна быть.

Ну вот как раз то, как автомат перевести в нетраль, вопроса и не было. Я думаю это всем понятно. Буксировать надо более 200 км. Даже в нетрале и на скорости не более 40 км.ч. Автомату не поздоровиться.

[carlo21 0]

Поиском и инете  - регулятор давления топлива на 200. Была где то тема - читал - у нас стоит чисто механический регулятор топлива. У меня у самого подклинивал - давление скакало( смотрел по компу - от 33000 до 20000) . Купил ликви моли и промыл систему по малому кругу - помогло стоит ровно 33000. Можно этот регулятор посмотреть  - разобрать и промыть - тема была на соседнем форуме.

Ссылками не помогу - быстро не нашел

[mishanja 35]

1 час назад, carlo21 сказал:

Поиском и инете  - регулятор давления топлива на 200. Была где то тема - читал - у нас стоит чисто механический регулятор топлива. У меня у самого подклинивал - давление скакало( смотрел по компу - от 33000 до 20000) . Купил ликви моли и промыл систему по малому кругу - помогло стоит ровно 33000. Можно этот регулятор посмотреть  - разобрать и промыть - тема была на соседнем форуме.

Ссылками не помогу - быстро не нашел

А можно выложить скрин где постоянно 33000? Я так понимаю речь про ХХ..

Изменено 5 февраля 2019 пользователем mishanja

[carlo21 0]

Естественно холостой ход. Из за провалов на ХХ я и лечил этот регулятор - до разбора не дошло. Видать грязью подбило. Ищу тему по его разборке - где то на Драйве читал. Там ничего сложного - главное аккуратно - том все хорошо притёрто - тряпочкой и карбоклинером почистить

[Slavik177 79]

Замените топливный фильтр и проверьте накачивается ли колба фильтра ручной подкачкой. Еще возможные причины : Применяется топливо с низким цетановым числом,Замерзание топлива, Попадание воздуха в топливопровод.

 

Есть тест в течстрим-Test the Fuel Leak (Создание давления в топливной системе Common Rail для проверки наличия утечек топлива) Выполняет проверку в топливной системе высокого давления.

Частота вращения коленчатого вала двигателя: 2050 об/мин

Давление в топливной системе: 172000 кПа

Заданное давление в топливной системе Common Rail 176000 кПа

Заданный ток накачки SCV: 1400 мА 

MAP: 176 кПа

Массовый расход воздуха: 39 г/с

 

Есть еще тест Pressure Discharge Valve Check (проверка при переходе из закрытого состояния в открытое клапан сброса давления топлива)

Если в ходе испытания "Close to Open Check" при закрытом клапане сброса давления во время работы двигателя и после его остановки не происходит значительного изменения давления в топливной системе, а при открытом клапане сброса давления выдается значение 0 кПа, значит, система исправна.

Если в ходе испытания "Close to Open Check" при открытом клапане сброса давления выдавалось значение, не равное 0 кПа, выполните испытание "Always Closed Check". Если полученные результаты не отличаются от результатов испытания "Close to Open Check", значит, работа клапана сброса давления нарушена.

 

[antonpodunov 0]

2 часа назад, Slavik177 сказал:

Замените топливный фильтр и проверьте накачивается ли колба фильтра ручной подкачкой. Еще возможные причины : Применяется топливо с низким цетановым числом,Замерзание топлива, Попадание воздуха в топливопровод.

Это все делали, ручной подкачкой качается отлично.

 

2 часа назад, Slavik177 сказал:

Есть тест в течстрим-Test the Fuel Leak (Создание давления в топливной системе Common Rail для проверки наличия утечек топлива) Выполняет проверку в топливной системе высокого давления.

Частота вращения коленчатого вала двигателя: 2050 об/мин

Давление в топливной системе: 172000 кПа

Заданное давление в топливной системе Common Rail 176000 кПа

Заданный ток накачки SCV: 1400 мА 

MAP: 176 кПа

Массовый расход воздуха: 39 г/с

Сделаем конечно, когда заведем.

[Slavik177 79]

Эти тесты делаются при вкл зажигании,без пуска двигателя.

Сам тест прокрутит двигатель и покажет давление.

Изменено 6 февраля 2019 пользователем Slavik177

[antonpodunov 0]

В 06.02.2019 в 04:45, Slavik177 сказал:

Есть тест в течстрим-Test the Fuel Leak (Создание давления в топливной системе Common Rail для проверки наличия утечек топлива) Выполняет проверку в топливной системе высокого давления.

Частота вращения коленчатого вала двигателя: 2050 об/мин

Давление в топливной системе: 172000 кПа

Заданное давление в топливной системе Common Rail 176000 кПа

Заданный ток накачки SCV: 1400 мА 

MAP: 176 кПа

Массовый расход воздуха: 39 г/с

и этот то же?