Lexus LX450 АКПП на МКПП

[VADUS 2 429]

33 минуты назад, Vovan-2 сказал:

А мне тупарю объясните , что токого страшного в сваренном из двух колоколов

Объясняю: 1. Возможность накосячить (с соосностью например). 2. Вероятность сразу не обнаружить косяк. 3. В результате вероятность попасть на свежеустановленную коробку. 4. Гораздо более высокие денежные и временные затраты, по сравнению с приобретением фабричного колокола. 5. Относится всё это к данному конкретному случаю, а не к Вашему примеру.

[AZIAT 4 203]

8 минут назад, WAR сказал:

Хотя на 99% уверен с первого сообщения, что никакая механика не будет установлена в лексус и дальше сей беседы дело не зайдёт...(( имхо...

Это однозначно  так и будет.

10 часов назад, Ata-Alexandr сказал:

Интересно устроено на русскоязычных форумах. Человек спрашивает, хочу сделать это, подскажите как. Его начинают переубеждать, отговаривать, говорить что он дурак и ничего не понимает. Обсуждение уводят куда-то далеко в сторону. Нах так делать?

Да все просто .  У парня сломалась машина ,  ремонтировать ее дорого , но тут на халяву достается мкпп и парень прикидывает как бы  ее еще на халяву в машину впихнуть. 

Но реальность такова , что самый дешевый и бюджетный ремонт это отремонтировать свою акпп . 

 

[VADUS 2 429]

Вот ведь, предсказатели собрались. Человек попросил помочь реальными советами по установке мкпп. Что он там решит в результате - это его личное дело. Развели курилку на 4 страницы акпп vs мкпп, всё за него сами порешали, а сообщений по существу - на пол страницы макс. наберется....

[YoJap 4]

2 hours ago, WAR said:

Хотя на 99% уверен с первого сообщения, что никакая механика не будет установлена в лексус и дальше сей беседы дело не зайдёт...(( имхо...

Зря ты так... Я уже фактически узнал все тонкости перехода. В Армении мне это обойдется не дороже чем контрактный автомат. Ну может тысяч на 10 дороже встанет. 12илетний опыт показывает, что руки ростут откуда надо, и сложностей жизни не боюсь в принципе. А сомнения о переходи связаны только с тем, что планирую второго крузака брать дизельного на палке, и вот думаю, что может быть чисто исходя из бизнес соображений правельнее одного оставить на автомате.

2 hours ago, AZIAT said:

Это однозначно  так и будет.

Да все просто .  У парня сломалась машина ,  ремонтировать ее дорого , но тут на халяву достается мкпп и парень прикидывает как бы  ее еще на халяву в машину впихнуть. 

Но реальность такова , что самый дешевый и бюджетный ремонт это отремонтировать свою акпп . 

 

Да вы прямо экстрасенс :)))

[AZIAT 4 203]

4 минуты назад, YoJap сказал:

Да вы прямо экстрасенс :)))

30 лет проф ремонта автомобилей не проходят просто так. )

 

[YoJap 4]

6 hours ago, VADUS said:

@Ata-Alexandr

+ много.

 

@YoJap 

Всё правильно ты говоришь - в горах механика на голову выше автомата, даёт бОльший контроль над авто и гораздо лучше тормозит двигателем, так как даже если акпп поставить в L, открытый гидротрансформатор ощутимо мешает торможению мотором. Как я понимаю, ты будешь полюбому делать свап, поэтому добавлю еще тебе инфы:

1. Не связывайся с самодельным колоколом - гораздо проще, дешевле и правильнее найти родной на FZ - ничего дефицитного в нём нет. Проще купить сразу вместе с коробкой - так их и продают обычно.

2. Коробку бери H151. Маховик нужен обязательно под 300мм корзину сцепления.

3. Сцепление бери от 100-ки - оно мощнее.

4. Инфы про сцепления и шлицы первичных валов полно на форуме. У H150-ой коробки другие шлицы под мелкий 275мм диск. К ним подходят диски от Исузу 300м, но они не такие мощные, как 100-ые и 80-ые на 300мм. Так что полюбому лучше брать коробку H151.

Спасибо за полноценный ответ на заданный мной вопрос

[YoJap 4]

2 minutes ago, AZIAT said:

30 лет проф ремонта автомобилей не проходят просто так. )

 

Если бы это была моя личная прихоть, может вы бы и были правы. У меня уже 8 лет как просто любовь к внедорожникам и бездорожью перешла в метод основного заработка. Сейчас мои машины - мой инструмент, а на инструментах не экономят (не мне это вам объяснять). Так что вопроса экономии при ремонте у меня никогда не было, нет и не будет. Вопрос только в сроках и выгодности. По факту сейчас лексус единственная машина на автомате

[YoJap 4]

On 2/4/2019 at 6:09 AM, Petrovich77 said:

А если синхроны начинают или умерли уже? Весело! 

А так тема наяинает походить "бензин или дизель"))) 

Так дело в том, что синхроны поменять я знаю как, а вот акпп - китайская азбука. У меня на патруле настал момент замены синхронизаторов. Паники не было никакой. Помучался день с хвостиком и все. Там хоть диагностировать можно практически все еще не разобрав. А тут сижу гадаю что с коробкой

[WAR 871]

5 часов назад, YoJap сказал:

Зря ты так... Я уже фактически узнал все тонкости перехода.

Это бодрит. Не обращай внимание на моё кряхтенье.

Если ты хорошо отремонтируешь автомат, поставишь ему нормальный радиатор и будешь пользоваться понижайкой, то он будет жить ОЧЕНЬ долго.

Если нормально поставишь механику (не раком на "отстань"), а используя то, чем комплектует завод машину с МКП, то я тоже буду рад за тебя, даже чуть больше.

Если захочешь скроить - на обоих вариантах получишь стоячий денежный пылесос.

Удачи.

[YoJap 4]

7 minutes ago, WAR said:

Если захочешь скроить - на обоих вариантах получишь стоячий денежный пылесос.

Удачи.

Не, колхоз при любом раскладе не по мне

[bbn 617]

1 час назад, YoJap сказал:

А тут сижу гадаю что с коробкой

Чего гадать то, если настроены меху втыкать, а акпп выбрасывать?

[begizov 10]

1 час назад, WAR сказал:

нормально поставишь механику (не раком на "отстань"), а используя то, чем комплектует завод машину с МКП

Да вообще не трюк найти то, чем комплектует завод машину с МКП (кроме 300мм маховика пожалуй). Вот только саму МКП в идеале найти нереально, по крайней мере в России они почти все удрочены, возможно в Армении чудеса бывают. А контрактная механика в три раза дороже контрактного автомата...

[YoJap 4]

9 minutes ago, begizov said:

Да вообще не трюк найти то, чем комплектует завод машину с МКП (кроме 300мм маховика пожалуй). Вот только саму МКП в идеале найти нереально, по крайней мере в России они почти все удрочены, возможно в Армении чудеса бывают. А контрактная механика в три раза дороже контрактного автомата...

На счет маховика пока не разузнал, и колокол пока не искал. А вот 150ую коробку сняли битой в зад 80ки. Состояние безупречное и отдает по цене контрактного автомата.

[YoJap 4]

Уважаемые форумчане, спасибо всем за обсуждение темы. Кто-то помог больше, кто-то меньше, но от каждого коммента я получил пользу.

По моей проблеме: исходя чисто из комерционных соображений (туристы любят комфорт, и в основном если тур в формате "селф драйв", предпочтение отдают акпп.) Решено не лишать лекса максимального комфорта, и ремонтировать автомат (у нас и так вся банда крузаков на механике, и всего 3 автомата). Ну и решено пополнять гараж еще одним дизелем на палке

П.С. отпишусь, как только будет установлена причина смерти карабаса.

[AZIAT 4 203]

2 часа назад, YoJap сказал:

как только будет установлена причина смерти карабаса.

Он у тебя еще не умер , так как авто ездит .  А значит чинится быстро , легко и недорого. 

 

[YoJap 4]

1 minute ago, AZIAT said:

Он у тебя еще не умер , так как авто ездит .  А значит чинится быстро , легко и недорого. 

 

Надеюсь, что все так и будет

[piplay 16]

И чё?

[piplay 16]

Отчет будет? Что в итоге с акпп?

[YoJap 4]

Пока что всё так же. Езжу пока