Задний мост, коррозия

[aksakal 16]

Прадо 90, 1999 г.
в ближайший год резко началась коррозия частей заднего моста.

вначале отломалась шпилька крепления амортизатора, затем появилась сквозная дырка в редукторе, сейчас проржавели кронштейны тяг.
известны ли подобные случаи и что делалось при этом?

 

[AZIAT 4 207]

8 минут назад, aksakal сказал:

известны ли подобные случаи и

Если ничего не делать , то реагенты сжирают достаточно быстро .

9 минут назад, aksakal сказал:

и что делалось при этом?

пескоструй  , покраска и антикор .

[aksakal 16]

3 минуты назад, AZIAT сказал:

пескоструй  , покраска и антикор

один кронштейн уже отвалился, другой наготове.
или пластиночки приваривать, что не нравится, или с чулка негодного подобного кронштейны срезать и сюда приварить?

[AZIAT 4 207]

4 минуты назад, aksakal сказал:

или пластиночки приваривать,

Не , подорожником тут не вылечить . 

4 минуты назад, aksakal сказал:

с чулка негодного подобного кронштейны срезать и сюда приварить?

или так . Или новые кронштейны сделать.

[aksakal 16]

6 минут назад, AZIAT сказал:

или так . Или новые кронштейны сделать

есть ли смысл весь чулок менять раз такая коррозия пошла, насколько сложен процесс замены внутренностей? соизмерим с приобретением нового моста бу?

[AZIAT 4 207]

3 минуты назад, aksakal сказал:

есть ли смысл весь чулок менять раз такая коррозия пошла,

Ну по фото не скажешь .  Думаю скорее всего нет. 

3 минуты назад, aksakal сказал:

, насколько сложен процесс замены внутренностей?

разобрал - собрал . Ничего сложного . 

[aksakal 16]

3 минуты назад, AZIAT сказал:

разобрал - собрал . Ничего сложного

сколько будет стоить такая операция в вашем сервисе например?

[AZIAT 4 207]

1 минуту назад, aksakal сказал:

сколько будет стоить такая операция в вашем сервисе например?

А ты поедешь ко мне на ремонт ? 

[aksakal 16]

4 минуты назад, AZIAT сказал:

А ты поедешь ко мне на ремонт ? 

2000 км не расстояние...
цена грубо, для представления трудоемкости, можно в личку, если здесь неудобно

[Alexey_Sobolev 13]

Как минимум для начала отмыть как следует керхером и обстучать слоеную ржавчину. Тогда более-менее понятно будет что лучше. Может он весь на подходе как друшлаг, а может только кронштейны новые сварить.

Изменено 5 февраля 2019 пользователем Alexey_Sobolev

[AZIAT 4 207]

1 минуту назад, aksakal сказал:

цена грубо, для представления трудоемкости,

Нет смысла .  У вас такую работу могут сделать в три -четыре раза дешевле. 

Трудоемкость тоже не оценишь .  Мой сын сделает эту работу за пол дня , а кто-то другой и за неделю не управится.

[aksakal 16]

4 минуты назад, Alexey_Sobolev сказал:

Как минимум для начала отмыть как следует керхером и обстучать слоеную ржавчину

да, это понятно.

вапщета думал, что мосты на машине сгнивают в самую последнюю очередь

[Alexey_Sobolev 13]

Сгнивает очень быстро там, куда в полость или карман попадает песчано-соляная смесь и не вымывается годами. У меня так товарищ летом приехал на легковухе днище керхером помыть и может антикором где подмазать. В итоге помыли - в порогах в районе задних арок под пластиковыми накладками дыры такие что рука по плечо влазит и кронштейны задних продольных рычагов почти отгнили - оторвали вместе с рычагами. Ездил до первой ямы хорошей. А с виду всё целое под слоем пыли и грязи. Там тоже так кузов устроен что есть полости, которые забиваются солью, и если не промывать специально она там годами лежит. 

Изменено 5 февраля 2019 пользователем Alexey_Sobolev

[aksakal 16]

3 минуты назад, Alexey_Sobolev сказал:

в полость или карман

какая уш тут полость на мосту, все открыто

[Alexey_Sobolev 13]

Ну вот например в кронштейн верхнего рычага что на фото прекрасно набивается и выгнивает изнутри. Под опоры пружин тоже. По фото кстати там тоже похоже всё забито.

Ну и т.д.

Изменено 5 февраля 2019 пользователем Alexey_Sobolev

[aksakal 16]

сейчас все забито, у нас на дорогах шайтан-смесь, снег, вода, лед, соль, песок, чото белое...

[Alexey_Sobolev 13]

Вот поэтому хотя бы разок после каждой зимы полезно промыть подвеску и днище с керхера, убрать соль и обновить антикор. Но не все заморачиваются.

[aksakal 16]

после каждой длительной 500...1000 км осень...весна промываю обязательно, особенно по проходу других регионов, у всех свои реагенты, такая вот химия

[aksakal 16]

может у кого поблизости чулок завалялся?

на ДВ есть, но пересыл...

[weid 17]

Херня это все,пескоструй покраска...ни кто по технологии не делает.Льют кислотой,потом эпоксиднмк,нихера не перетирают,потом краска отваливается.А иногда вообще сверху на металл эпоксидник ложат.

 

Мост хотя бы с болончика надо красить раз в года два,и раму и рычаги...всем пох

 

Крепление аммортов больное место

 

Меняй чулок и все...Сам так же поступил

 

 

P.s - этож как надо любить машину,чтобы в редукторе дыра прогнила.Он так то чугунный,вроде

Изменено 5 февраля 2019 пользователем weid