Нужна помощь! Течь масла по блоку 1HD-fte

[Kryizer 0]

Всем привет! Машина ТЛК 100 1HD-fte левый руль, АКПП, 2000г. Заметил течь масла вокруг форсунок. На сколько я понимаю, течь из под сальников 23681-17010. Подскажите кто сталкивался как их поменять, надо ли снимать форсунки или просто  открутить трубку и поменять. 

Спасибо 

[M@KSON 93 51]

39 минут назад, Kryizer сказал:

Всем привет! Машина ТЛК 100 1HD-fte левый руль, АКПП, 2000г. Заметил течь масла вокруг форсунок. На сколько я понимаю, течь из под сальников 23681-17010. Подскажите кто сталкивался как их поменять, надо ли снимать форсунки или просто  открутить трубку и поменять. 

Спасибо 

Так течь чего масла или соляры. То что указано на схеме, оттуда масло течь не может!

[sleep 20]

17 минут назад, M@KSON 93 сказал:

Так течь чего масла или соляры. То что указано на схеме, оттуда масло течь не может!

Может, если деталь N4 кончилась

[Raptor 5]

Форсунки снимать не нужно.Если деталь номер 4.Похожи на сальники клапанов с пружинками. Правда я менял при снятой клапанной крышке при регулировке клапанов.Отверткой изнутри давил как пробки выскакивали .Да трубки высокого давления от форсунок открутить. Без снятия клапанной крышки думаю не проблема подцепить плоским жалом отвертки.Все равно на выброс старые.

Изменено 7 февраля 2019 пользователем Raptor

[M@KSON 93 51]

Упс, парни сорри не внимательно посмотрел!

[0894701220 52]

так и есть.отвертку с острым жалом.или узкую стамеску.трубку высокого давления от форсунки открутил,планочки,которые трубки прижимают,тоже,на ТНВД просто ослабил.Чтобы без деформации трубку в сторону отвести.Начинай с шестого цилиндра(((Постели фанерку-картонку на движок,пузом на нее и выковыривай за стальное кольцо(((Клапанную крышку не надо снимать.С шестого,потому что самый неудобный(((ближе к первому все легче и легче(((новые вставишь рукой и трубкой диаметром равным кольцу стальному допрессуешь.просто все.

[Wеst 17]

Посоветую перед заменой всё помыть хорошенько, чтобы грязи в форсунки не набить.

Менял летом, трубки полность не снимал, но ослабить на ТНВД нужно.

Лучшие снять трубки, гораздо легче будет и лучше пометить перед снятием. 

[Kryizer 0]

1 час назад, 0894701220 сказал:

так и есть.отвертку с острым жалом.или узкую стамеску.трубку высокого давления от форсунки открутил,планочки,которые трубки прижимают,тоже,на ТНВД просто ослабил.Чтобы без деформации трубку в сторону отвести.Начинай с шестого цилиндра(((Постели фанерку-картонку на движок,пузом на нее и выковыривай за стальное кольцо(((Клапанную крышку не надо снимать.С шестого,потому что самый неудобный(((ближе к первому все легче и легче(((новые вставишь рукой и трубкой диаметром равным кольцу стальному допрессуешь.просто все.

Так получается и впускной коллектор не надо снимать??

[0894701220 52]

А его то зачем...трубки на форсунки выше...хреново только до 6-го и 5-го цилиндров тянуться...про фанерку на движок я не шутил.гораздо удобнее.и никакие шпильки-гайки в пузо не втыкаются(((

открути только планочку на впускном,которая трубки в пучке держит.такая же около ТНВД.чуть повыше распределительной головки(или гидроголовки..)там все понятно.чтобы трубки высокого давления свободно болтались...ну,что бы их не гнуть особо...

[Kryizer 0]

7 минут назад, 0894701220 сказал:

А его то зачем...трубки на форсунки выше...хреново только до 6-го и 5-го цилиндров тянуться...про фанерку на движок я не шутил.гораздо удобнее.и никакие шпильки-гайки в пузо не втыкаются(((

открути только планочку на впускном,которая трубки в пучке держит.такая же около ТНВД.чуть повыше распределительной головки(или гидроголовки..)там все понятно.чтобы трубки высокого давления свободно болтались...ну,что бы их не гнуть особо...

Понял, спасибо. Завтра буду пробывать

[0894701220 52]

да там делов то на пару часов...