Регулировка клапанов 2UZ-FE

[Sheg 3]

всем вечер добрый. не буду утомлять длительной писаниной, как все начиналось, проявлялось и тд и тп... коротко, машина начала троить на холостых, первым делом проверили свечи, катушки, питание и тд... в общем после комплексной диагностики было принято решение снимать клапанные крышки и мерить зазоры клапанов. повторюсь, мотор - 2UZ-FE, авто - Секвойя 2004 г.в.

по итогу замеров - ВСЕ выпускные клапана зажаты, вне допуска. ВСЕ впускные клапана в норме, в допуске. допуски по зазорам - впуск 0.15-0.25, выпуск 0.25-0.35.

 

основной вопрос состоит вот в чем: оказалось, что регулировочные пятаки (шайбы) достаточно дефицитная вещь... да и не дешевая, учитывая нужное кол-во штук... с более или менее разумными ценами на пятаки (шайбы) - совсем не разумные сроки доставки и наоборот. подскажите, может кто то знает, где можно взять качественные, оригинальные пятаки за разумные деньги, с разумной доставкой? в общем надо 16 пятаков в 4-х размерах, вот их каталожные номера и кол-во штук, требуемых в этом размере:

 

1375322090 (4 шт) - размер 2,14
1375322110 (2 шт) - размер 2,18

1375322140 (8 шт) - размер 2,24

1375322160 (2 шт) - размер 2,28

 

 

есть еще вариант выхода из ситуации... подточить свои у токаря, ту сторону, где пятак прилегает к стакану, многие так делают и по многу уже проехали после этого без проблем... этот вариант почти даром, по сравнению с покупкой новых и самое главное не сопоставимо быстрее.

заранее большое спасибо за дельные советы и контакты!

[vvr 376]

Не у токаря, а на плоскошлифовальном станке. Я шлифовал шайбы 80т.км. назад, недавно проверял, все отлично.  

[Japonez64 6]

Все правиьно, берем нужные размеры, шлифуем с нижней стороны, ставим и радуемся жизни! А можно попробовать подобрать из того, что есть!

[Schweik 98]

Мы с друзьями решаем эту проблему просто, складываем не используемые шайбы в кучу, типа копилка, потом оттуда берём подходящие, не подходящие кладем в копилку. Шайба такая у моего поставщика з/ч стоит 200 с копейками, срок 2 недели.