Резина Nankang FT-9 37/12.5 r15

[kedrs 25]

Сейчас активно занят поиском резины. Для того, чтобы выровнять спидометр с джипиэсом нужны колёса размером примерно 37 дюймов. Пары 5,29. Задача большие перегоны и потом маршруты средней сложности. Горные дороги, колеи. Без непролазных болот. Диаметр дисков 15-й. Так как на 17-й минусового литья очень мало. Да и если есть стоит не мало. В общем в процессе поиска наткнулся на резуну nankang ft-9 37/12.5 r15. Отзывов крайне мало. Но плохих не нашёл. Там и про боковину производитель пишет, что типо крепкая. И не шумит вроде. И вес 31кг всего. В общем думаю беру. Звоню продавцу. В наличие есть. Приезжаю со своими дисками. Заранее с продавцом оговариваю, что меня интересуют колёса с нормальной, вменяемой балансировкой. Продавец говорит, мол колеса большие, 100 грам может легко быть. Я говорю не вопрос и 150 не кретично. В общем приезжаю одеваем два колёса, на обоих надо 250 с одной стороны и 350-400грам с другой. Суммарно около 600. Смотрю на свой диск, он красивый такой , не бьёт вообще пустой, специально прокатывал пустой, чтоб вопросов не было. Шиномонтажники между собой такие переглянулись, друг другу типа : " прикинь на каждое колесо 600 грамм, почти 3кг на пять колёс уйдёт". Я короче посмотрел на это все, представил на лицевой поверхности куча грузов и решил в общем, не брать пока. Насторожили меня такие веса. Для радиальной новой резины за 17тр за балом мне показалось, как то не правильно. 

Что думаете друзья по этому поводу? Я конечно подрастроился немного, думал нашёл ключик.. Ан нет. Резина на ощупь в принцыпе мягенькая. Мне понравилась. Но такой дисбаланс.....

[WAR 871]

Только что, kedrs сказал:

Что думаете друзья по этому поводу?

Эти бездельники вместо того, чтобы кг считать и 

Только что, kedrs сказал:

Шиномонтажники между собой такие переглянулись

лучше бы резину на диске покрутили. Глядишь 3/4 свинца и вешать не пришлось бы.

Ну и резина, конечно, тоже разная бывает...

[andiros82 29]

8 часов назад, WAR сказал:

лучше бы резину на диске покрутили. Глядишь 3/4 свинца и вешать не пришлось бы.

+1

Крутить надо.

Последний купер тоже 300 грамм просил, а после кручения только 60-ю подавился.

[kedrs 25]

Продавца на месте вообще не было, он этим бойцам оставил эти 5 баллонов. Сам отсутствовал. Я ему написал в ватсапе. Что такая мол тема. Давай обратно деньги. Деньги вернул не вопрос. Пока ждал прислал  он мне аудиозапись, на которой его дальневосточный поставщик, говорит, что "я мол олень косматый"прям слово в слово. Что чем меньше радиус тем больше груза. У него типа на 17-м нанканге около 80грам. А тут 600 вроде как и должно быть. Короче культура продаж у конторы на высоте. А по поводу колесо покрутить это мне что то не предложили. А я как то даже и забыл про эту тему в расстройстве от увиденного. Просто в эту покупку для себя решил, что куплю только очень хорошо от сбалансированную резину и ни как иначе.

[serg063 14]

Попробуй в грузовой шиномонтаж обратится,там люди пограмотней работают.

[kedrs 25]

Ну я если честно не отказался ещё от идеи поставить эту резину. Может просто кто- то откликается по опыту установки этой резины. Может есть положительный опыт.

[serg063 14]

На драйве есть отчет за эту резину.

Nissan Safari 4.2 турбо дизель › Logbook › Nankang FT-9

Изменено 13 февраля 2019 пользователем serg063

[kedrs 25]

Видел. Он единственный можно сказать на весь рунет. Да и про балансировку там нет ничего. Это кстати тот отзыв, который подтолкнул к покупке этой резины. 

[kedrs 25]

В том числе...

[dmkamch 0]

Третий год катаю эту резину под Прадо так же с парами 5.3. Один комплект в качестве зимней - в ошипованном варианте. В качестве повседневной устраивает во всех отношениях - легкая, нешумная, износ небольшой. Балансировалась уже не помню как, но не по 300гр на сторону уж точно. Диски 10-е с выносом -64.

Изменено 13 февраля 2019 пользователем dmkamch

[kedrs 25]

У меня диски тоже 10-е. -45

[kedrs 25]

Продолжаю изучать вопрос качества данной покрышки. Больше всего интересует балансировка. Так как по остальным показателям все устраивает. Цена рыночная и в принципе один поставщик только. Во Владивостоке. Связываюсь с "официалами". Говорю резина супер, цена устраивает. С балансировкой исходя из моего опыта, на двух колёсах, много груза. Мне там говорят да, много. Обычно меньше, проблем нет с балансировкой. До 80-100 грамм. Я говорю давайте выбирем шиномонтаж хороший, я оплачу доставку до этого шиномонтожа. Оплачу колёса. Прокачу перед установкой диски. Будут делать оптимизацию. Крутить во все стороны. Если все получится отлично. Мне это и надо было. А вот если будет 500грамм. Так не пойдёт. В общем от такой ответственности все отказались. Кроме одного человека, продавца в Москве. Он не особо горит этой идеей. Но и категорично не отказывает. Сейчас узнаем влезет ли в балансир колесо. На территории есть ещё одна шинка. По итогу дам данные, что получилось.

[Obrokoff 407]

В 14.02.2019 в 05:54, kedrs сказал:

Ну я если честно не отказался ещё от идеи поставить эту резину. Может просто кто- то откликается по опыту установки этой резины. Может есть положительный опыт.

Есть, корефан на хайлюксе пару комплектов стер. Очень хорошая резина для снега и лайтовых выездов. У него она была в коммерческой эксплуатации, в очень жестом режиме. По снегу ехала достойно. Ну а на колесах в таком диаметре париться балансировкой, тем более на недорогой резине. Я хз...

[kedrs 25]

Приветствую. Мне надо ездить по трассе 100-120. Несколько тысяч в один конец. Хочется комфортно ехать. На счёт не дорогая хз. 16800 баллон. Понятно что интерко стоит дороже гораздо. Но их просто радиальных не достать. Я вопросы задавал людям. Какие то проблемы с поставками в общем у всех. На 17-й есть альтернатива, гудиер кевлар. Но они жестковаты в таком размере для моей лёгкой машины. Да и 17-е диски минусовые стоят 40-50тр. 

В общем на следующей неделе будет Дубль два. Поедим на шиномонтаж на хороший будем крутить, вертеть.

[Obrokoff 407]

35 минут назад, kedrs сказал:

Приветствую. Мне надо ездить по трассе 100-120. Несколько тысяч в один конец. Хочется комфортно ехать. На счёт не дорогая хз. 16800 баллон. Понятно что интерко стоит дороже гораздо. Но их просто радиальных не достать. Я вопросы задавал людям. Какие то проблемы с поставками в общем у всех. На 17-й есть альтернатива, гудиер кевлар. Но они жестковаты в таком размере для моей лёгкой машины. Да и 17-е диски минусовые стоят 40-50тр. 

В общем на следующей неделе будет Дубль два. Поедим на шиномонтаж на хороший будем крутить, вертеть.

Свой гудиер 42’’ не балансировал вообще. 135 по трассе лёгко, причём у меня в него вбито по 320 шипов. Нормальный шиномонтажник соберёт и отбалансирует колеса без проблем. На  боггера, к примеру, может полтора кило на сторону лечь и это не мешает ездить. 

А нанканг  хорош ?

[kot333 644]

у этого нанканга единственный плюс цена. ну и возможно наличие остатков из каких то экзотических размеров. им торгуют во владивостоке очень давно. сначала как он появился все хапнули он помоему был почти у всех знакомых. второй комплект не покупал никто. по факту бери и не парься за эти деньги 37 ничо не найдешь сейчас

[МакПа 38]

В 12.02.2019 в 23:04, kedrs сказал:

...... В общем приезжаю одеваем два колёса, на обоих надо 250 с одной стороны и 350-400грам с другой. Суммарно около 600. Смотрю на свой диск, он красивый такой , не бьёт вообще пустой, специально прокатывал пустой, чтоб вопросов не было. Шиномонтажники между собой такие переглянулись, друг другу типа : " прикинь на каждое колесо 600 грамм, почти 3кг на пять колёс уйдёт".....

Шиномонтажники дибилы и безрукие идиоты. Такие колеса на стандартной программе балансировки не делаются...

Для примера приведу Симаки. На стандартной программе балансировки показывало вообще по 800 и более гр на сторону. Включили другую прогу (кстати монтажники про нее или не знали или вообще не пользовали ни разу), сразу упало до 250 грамм всего. 

[kedrs 25]

Привет. Программа называется, по нулевому вылету я так понял. Если минусовые диски вводишь большие граммы, если по нулевому более менее всегда. 

[kedrs 25]

 Подошел момент Х. Купил я ее поставил. Поехал. Первое впечатление - офигенно. Передние в 0 отбалансировали. Задние по 400 грам просят. Немного повертели, приняли решение, поездить км 500, потом балансировать. Ездил до 90км. Нет вибрации. Тихо, мягко, зае..сь в общем. Спидометр нормализовался. Разница стала со спидометр и GPS 5 км. Тяга стала без перекрутов. То что я хотел и проектировал в общем. 

[volder 57]

Привет,а где брал есть ссылки?