1GR-FE поддержание температурного режима

[AZIAT 4 207]

5 минут назад, Dmitriy907 сказал:

,коробку я как ты помнишь одну(вообще-то две,ещё автомат был на бусике) уже убил прохлопав её перегрев,

коробку ты убил из-за своего распи...ства , а не из-за перегрева. Без обид , но по тому случаю с механикой именно такая причина была.

6 минут назад, Dmitriy907 сказал:

Мне ездить,

Чтобы ездить просто и не думать ни о чем  , надо поменьше в авто лазить с улучшениями своими ибо если ты грамотней инженеров автозавода , то был бы с ними в команде , а не в своем гараже муфты сваркой клинил .

 

По теме автора . Идея не плохая , исполнение правда топорное немного , думаю правильнее все таки было собрать электронный блок и датчик один использовать. По надежности уже только испытания покажут.

 

23 минуты назад, Dmitriy907 сказал:

, ну нет никакого шума убойного,в

Ты сейчас пытаешься доказать , что земля плоская .

[AZIAT 4 207]

@Dmitriy907 

Каждому свое.

[МОГИКАН 5]

Привет всем, кому есть, что сказать по теме и, так сказать, излить посильно свои мысли. Ответы некоторых участников, скажу прямо, вводят в ступор. Ни хрена я в них не вижу ни логики, ни смысла по теме, а так, какая-то словесная пачкотня. Тему эту замутил не корысти ради и не для ублажения своего тщеславия, мне на это насрать. Просто, по ходу работы над муфтой возникали то и дело разнообразные технологические заморочки, вот и выперся на форум, внадеже обсудить их с теми, кто уже ковырялся в этом вопросе. Но, похоже, с этим напряг. 

Кстати, сегодня заправлялся и весьмя приятно был удивлен. Средний расход бензина по межгороду, плюс  немного покрутился в пробках в Нижнем Новгороде, стал каким-то неприличным для 1gr-fe, что-то в районе 10,5 -- 11 литров на сотню. Можно не верить, но эт реальный факт.

А по поводу мнений, типа нахрена оно надо, скажу так: это было интересно состряпать в металле. А творчество ввиде приколоченных на крышу люстр или лебедки в бампер мало привлекает. Авто внешне не должно выделяться из общего стада. Все вышесказанное.... ИМХО 

[разрушитель винтов 33]

Так прям и расход упал на треть? Ну и фантазер! Я давно имея еще 80 крузер наслушался таких советчиков и снял на зиму вообще вентилятор с вискомуфтой, расход как был 25 по городу  так и остался.

[AZIAT 4 207]

1 час назад, МОГИКАН сказал:

Кстати, сегодня заправлялся и весьмя приятно был удивлен. Средний расход бензина по межгороду, плюс  немного покрутился в пробках в Нижнем Новгороде, стал каким-то неприличным для 1gr-fe, что-то в районе 10,5 -- 11 литров на сотню. Можно не верить, но эт реальный факт.

А какой был до этого расход ? 

 

Вообще расход топлива  не показатель.  У меня на 100ке он меняется взависимости от того , кто чаще на машине ездит - если сын , то под 30 , а если Я то менее 20ти .  И в машине при этом ничего не меняется и не переделывается . 

1 час назад, МОГИКАН сказал:

Просто, по ходу работы над муфтой возникали то и дело разнообразные технологические заморочки, вот и выперся на форум, внадеже обсудить их с теми, кто уже ковырялся в этом вопросе. Но, похоже, с этим напряг. 

Ну ты как то просто спросил , а потом показал готовый результат . Чего тут обсуждать , если само устройство кроме тебя никто не видел ? 

[John298 201]

15 часов назад, МОГИКАН сказал:

Привет всем, кому есть, что сказать по теме и, так сказать, излить посильно свои мысли. Ответы некоторых участников, скажу прямо, вводят в ступор. Ни хрена я в них не вижу ни логики, ни смысла по теме, а так, какая-то словесная пачкотня. Тему эту замутил не корысти ради и не для ублажения своего тщеславия, мне на это насрать. Просто, по ходу работы над муфтой возникали то и дело разнообразные технологические заморочки, вот и выперся на форум, внадеже обсудить их с теми, кто уже ковырялся в этом вопросе. Но, похоже, с этим напряг. 

Кстати, сегодня заправлялся и весьмя приятно был удивлен. Средний расход бензина по межгороду, плюс  немного покрутился в пробках в Нижнем Новгороде, стал каким-то неприличным для 1gr-fe, что-то в районе 10,5 -- 11 литров на сотню. Можно не верить, но эт реальный факт.

А по поводу мнений, типа нахрена оно надо, скажу так: это было интересно состряпать в металле. А творчество ввиде приколоченных на крышу люстр или лебедки в бампер мало привлекает. Авто внешне не должно выделяться из общего стада. Все вышесказанное.... ИМХО 

Шутишь! Ровно через один день после "вопроса" ты показываешь готовый результат.  По большому счёту "вопроса" как такового не было. Была попытка выяснить кто и почему недоволен муфтой. Оказалось, что вискомуфтой довольны 90 % пользователей. 10 % - за прямое подключение уазовского типа.

 

А дальше пошла голимая реклама про "неприличный расход" 10,5-11 литров  по межгороду и в пробках .  Просто сопоставь потери мощности! Максимум,  штатная вискомуфта заберёт 10 %% мощности!!! Зимой вентилятор на штатной вискомуфте крутится точно так же как у тебя в продемонстрированном кино.

Вывод: или 12 литров на 100 км - это для тебя обычный расход в смешанном режиме, или имеет место погрешность в расчётах!????  Психологический анализ построения одного предложения с употреблением одновременно всех словосочетаний: "средний расход",  "каким-то неприличным", "что-то в районе 10,5--11 литров", лично мне  (это моё оценочное суждение) подсказывает: 

1. Никакой методики расчёта "среднего расхода" не имело места быть.

2. Обида на реакцию читателей - не лучший фон для объективного анализа любого предмета. 

 

На таком же исправном двигателе, со свежим моторным маслом с 95-м идеальным бензином на заднем приводе расход 11 литров я смогу достичь на зимней резине  при движении по незагруженной трассе на стабильной постоянной (а не средней) скорости 110 км. В окрестностях Нижнего, последние 15 лет незагруженные трассы я встречал только ночью, под утро.

Судя по кино, мотор у вас с одинарным VVT-i. Коэффициент лобового сопротивления на FJ  выше чем на 4Runner 215. МКПП даст экономию 5 % по сравнению с АКПП (если FJ с МКПП6)...

Не стесняйтесь наглых и неквалифицированных, а главное, неблагодарных читателей, опишите обычный ("приличный") расход до замены вискомуфты на электромуфту.  

 

Или напишите на сколько в процентах или абсолютных единицах (литрах, галлонах) уменьшился  расход после существенной модернизации системы охлаждения двигателя.

[МОГИКАН 5]

Всем привет. Похоже, что предъявленный расход вызвал хохот и скептицизм. Ну это нормальная реакция, меня она устраивает, я бы тоже не поверил, но факт  имеет место быть. Хотя, с другой стороны, если перестану перед поездкой подогревать электрокотлом двигатель и масло, как минимум градусов до 40, на светофоре буду стартовать с просвистом колес, в толкучке играться в шашечки, накручивать движок так, что то тебя в сиденье вдавливает, то тут - же тормозишь, едва башкой в лобовое не тычешся, то, объективности ради, и в 25 литров не уложусь, не взирая на то, какой будет стоять привод вентилятора.

А по поводу электромуфты, чтобы ее тут больше не мусолить, как она там и что конкретно из себя, если кому реально это нужно, пишите в личку, чё знаю расскажу.  

[МОГИКАН 5]

nikolajhapov@gmail.com

[Андрей_Ala 13]

6 часов назад, МОГИКАН сказал:

Всем привет.

Привет, привет...
То, что ты внедрил в свой авто иной привод охлаждения радиатора - ну интересно, понаблюдай, поездишь поболее/подоле расскажешь. Почему бы и нет, может и вполне себе нормальный вариант. Полетит и/или ещё к чему не совсем хорошему приведёт..., ну значит не айс! Не ошибается только тот, кто ток по лаве стучать умеет...)))
 Правда при условии, что и родная муфта абсолютно проверенное временем решение! Тут же как - каждому своё. 
У меня давно ещё, на 185-том с 3RZ, крякнула муфта, летом (нашим), даже не сразу тогда допёр ибо реально оччч редкое явление. Даже помню когда заказывал её, поставщик сказал - "второй случай за нашу практику!" - при том, что та контора была в своё время №1 у нас по объёмам поставок з/ч тойота.
Ну и чё, пришла, поменяли, 2 или 3 недели + с недельку до заказа так ездил - всё ровно, разве что "тапку" не так активно топтал, чтобы не подогреть мотор... Сейчас та машинка до сих пор на виду, всё "хоккей", где-то так года с 2007...!!! 
На своём, текущем авто, уже с 2008 года ( ) и всё замечательно, в подобных переделках лично для себя смысла сейчас не вижу..., не убедил на сей момент ты однако...)))
Ещё раз - сделал себе, тебя устраивает, поделился опытом - молодца! Но! время, ток время, в т.ч. тебе первому покажет, а стоило ли оно того.

6 часов назад, МОГИКАН сказал:

Похоже, что предъявленный расход вызвал хохот и скептицизм. Ну это нормальная реакция, меня она устраивает, я бы тоже не поверил, но факт  имеет место быть.

Ну а "раскатали" тебя собственно вот почему:
В соседней теме, про тугое переключение раздатки, ты прям всё детально разложил, а тут - "прохватил по трассе, по городу немного покрутился"... Блин, я по нашему городку, по одним и тем же улицам днём покрутиться с расходом на 21~25 литров, а вечро-ночеро-выхи-праздники в 16~18..., и это без "весёлых стартов на 400 метров". 
Пустая тачка была или нет? На круизе или на ноге шёл? Какой в целом был стиль езды, чё за резина? По заезду в город, каков был трафик и как ты там двигался, и т.д., и т.п.
В ИТОГЕ - приведённый тобою расход = ни о чём.
Это раз!
Второе и главное! Вот ты видать точно не поверишь..., но на своём T4R-215, 1GR, АКПП-4, расход на трассах когда втапливал регулярно ~12.5 литров, а ежели там же, но на куризе (115~117км/ч), да с оччч плавными обгонами, так  и вааще 10,5... Да, детализацию, ежели надо, отпишу )))
 

P.S.

и это, разговоры о расходах топлива они как-то того..., обычно в базар пустопорожний скатываются...

[Андрей_Ala 13]

Упс...! Чуть не забыл!

Пожалуйста не говори, что аэродинамика Эфджея сродни кирпичу, и по этому параметру он ток с Геледом конкурирует - здесь данный факт знают!

Ну и мол посему, с такой аэродинамикой, твой показатель расхода после переделки захватывает дух и радует карман! 

[МОГИКАН 5]

Я же не сказал радует, я сказал: был удивлён результатом, а эт бо....ольшая разница. Никогда не понимал тех, кто заводит 4-х литровые и больше агрегаты, а потом скулит про ох....ый расход. Лично мне он параллелен, задачи сэкономить не было изначально. Была цель сделать регулировку температуры не по косвенному параметру - температуре воздуха, просасываемому через радиатор (вяскомуфта), а непосредственно через охлаждающую жидкость, без использования электромотора.

Ну, а по поводу, что меня, якобы, умудрились раскатать, это, батенька, из области выдать желаемое за действительное.

 

[John298 201]

3 часа назад, Андрей_Ala сказал:

Упс...! Чуть не забыл!

Пожалуйста не говори, что аэродинамика Эфджея сродни кирпичу, и по этому параметру он ток с Геледом конкурирует - здесь данный факт знают!

Ну и мол посему, с такой аэродинамикой, твой показатель расхода после переделки захватывает дух и радует карман! 

Чтобы правильно понять данные по расходу нужно было посмотреть обычные данные по расходу. Увы, автор не стал о них говорить.

 

В Нижний автор безальтернативно едет по трассе М7 - очень загруженная на актуальном участке Лысково - Нижний Новгород автодорога. По ней можно идти без обгонов со скоростью 60-90 км/ч. Или идти с постоянными обгонами. Как сворачиваешь с трассы в город - сразу попадаешь в пробку. Именно в этой пробке у меня не получается уменьшить расход ниже 16 литров на 100 км. 

 

Если поставить специально задачу экономить топливо, то можно на исправном FJ уложится в 12 литров на 100 км, особенно, если не пересекать город полностью.  Но при выполнении этой специальной задачи неизбежно теряется время.

 

Автор снова лукавит. Никто в этой теме не плакался из-за огромного расхода  ! Совершенно 

естественно, что автора никто не раскатывал.

 

Стоит автору назвать обычный (приличный, привычный) расход до замены на электромуфту и все вопросы снимутся.

 

Даже если совершенно снять вентилятор, то именно в марте, именно на трассе М7 не может экономия топлива превысить 10% от общего значения расхода!

Изменено 16 марта 2019 пользователем John298

[МОГИКАН 5]

В 16.03.2019 в 20:04, John298 сказал:

Если поставить специально задачу экономить топливо, то можно на исправном FJ уложится в 12 литров на 100 км

Я уж и не знаю, как ещё - то выразиться, чтоб стало ясно: цели о достижении какой-либо экономии не было вообще. Наплюйте на неё. И тот расход, что я привел выше, это случайно подмеченный мной факт. Было желание иметь привод вентилятора с адекватностью работы, как у электровентилятора, но с небольшим рабочим током и надёжностью асинхронного трёхфазного движка. И всё! И больше ничего!

[Андрей_Ala 13]

В 16.03.2019 в 23:00, МОГИКАН сказал:

что меня, якобы, умудрились раскатать

Согласен! Поправлюсь!

Совершенно не тебя и не саму суть темы, а именно твою восторженность, указанным расходом 

1 час назад, МОГИКАН сказал:

цели о достижении какой-либо экономии не было вообще. Наплюйте на неё.

ТожжжЪ трудно не согласиться! ТЬФУ...!!! 

И это - ЧУР ЕГО! ЧУР!  

1 час назад, МОГИКАН сказал:

Было желание иметь привод вентилятора с адекватностью работы, как у электро-вентилятора, но с небольшим рабочим током и надёжностью асинхронного трёхфазного движка. И всё! И больше ничего!

Хорошо, что всё реализовано, как того и хотелось! Как ранее отписал - реально, очень интересен дальнейший опыт эксплуатации. Надеюсь, что будешь держать в курсях!

Удачи!!!

[John298 201]

4 часа назад, МОГИКАН сказал:

Я уж и не знаю, как ещё - то выразиться, чтоб стало ясно: цели о достижении какой-либо экономии не было вообще. Наплюйте на неё. И тот расход, что я привел выше, это случайно подмеченный мной факт. Было желание иметь привод вентилятора с адекватностью работы, как у электровентилятора, но с небольшим рабочим током и надёжностью асинхронного трёхфазного движка. И всё! И больше ничего!

Да ладно. Все равно дополнительные кронштейны муфты ржавые или краска такая? 

[МОГИКАН 5]

11 часов назад, John298 сказал:

дополнительные кронштейны муфты ржавые или краска такая? 

Нержавеющей стали под руками не было, потому сварил из того, что полно в наличии - державок токарных резцов, а с покраской даже не заморачивался. Для себя и так сойдет, хотя и нужно - бы, а то соль дорожная своё дело быстро делает.

[Андрей_Ala 13]

2 часа назад, МОГИКАН сказал:

кронштейны муфты ржавые или краска такая?

@МОГИКАН , вот что ты за человек!?! Нет бы написать - "да, краска, но производителя и номера её по их каталогу не помню, но ложиться супер и всё такое!"

Вот тогда бы @John298  был бы напрочь заинтригован!!! 

[John298 201]

47 минут назад, Андрей_Ala сказал:

@МОГИКАН , вот что ты за человек!?! Нет бы написать - "да, краска, но производителя и номера её по их каталогу не помню, но ложиться супер и всё такое!"

Вот тогда бы @John298  был бы напрочь заинтригован!!! 

Свежесть, свежесть, и ещё раз свежесть, должны быть девизом каждого буфетчика (С)!

 

Лезу это значит я в белой рубашке со стерильными манжетами пощупать приводной ремень на предмет трещин на ручейках (зрение слабое), а там ржавые кронштейны мешаются!