звук при нажатии педали тормоза

[Святослав186 20]

Добрый день

Подскажите, на малых скоростях в пробке, иногда при нажатии на педаль тормоза слышен звук то ли из под панели, то ли с отсека ДВС, как будто мотрчик жужжит.

секунды 2 и перестает.

На что обратить внимание?

[jorisdejansen 36]

Привет. Похоже гтц приходит пушной зверек... Еще симптомы имеются?

[zemaz 39]

Разве это не штатное поведение? У меня жужжит при заводке и изредка во время движения. Правда не на каждое срабатывание тормоза, а тоже "иногда". Как понимаю насос где-то давление подгоняет. Долго по-первости не мог привыкнуть к этому, на старых авто такого не было. Сейчас особо и не замечаю.

[Святослав186 20]

10 часов назад, jorisdejansen сказал:

Привет. Похоже гтц приходит пушной зверек... Еще симптомы имеются?

А какие еще должны быть симптомы?

 

[jorisdejansen 36]

3 часа назад, zemaz сказал:

Разве это не штатное поведение? У меня жужжит при заводке и изредка во время движения. Правда не на каждое срабатывание тормоза, а тоже "иногда". Как понимаю насос где-то давление подгоняет. Долго по-первости не мог привыкнуть к этому, на старых авто такого не было. Сейчас особо и не замечаю.

При запуске нормально. В дороге не замечал подкачивания. А вот если постоянно,  или становится чаще, то накрывается. Проходил. 

38 минут назад, Святослав186 сказал:

А какие еще должны быть симптомы?

 

Там развитие постепенное. Педаль может на светофорах начать уходить, гирлянда на приборке, зуммер. У меня "громко" стал подкачивать и часто. По времени: тоже интрига. Я со звучком года 3-4 проездил, пока он по беспределу не зашумел. 

Да, еще увеличение времени работы насоса важный симптом.

Изменено 14 марта 2019 пользователем jorisdejansen

[Святослав186 20]

3 минуты назад, jorisdejansen сказал:

При запуске нормально. В дороге не замечал подкачивания. А вот если постоянно,  или становится чаще, то накрывается. Проходил. 

Там развитие постепенное. Педаль может на светофорах начать уходить, гирлянда на приборке, зуммер. У меня "громко" стал подкачивать и часто. По времени: тоже интрига. Я со звучком года 3-4 проездил, пока он по беспределу не зашумел. 

У меня такого нет (тьфу-тьфу)

Пока буду монтиорить далее

Благодарю )

[AntDroid 8]

Во, по поводу звуков тема вовремя  Как раз назрело два вопроса:

1) У меня моторчик ГТЦ при выжатой педали тормоза срабатывает раз в 30-40 секунд. Это уже считается за плохо или норм?

2) При полной остановке с выжатой педалью тормоза в положении АКПП "D" появляется какой-то гул волнами, то тише, то громче. Если в этот момент селектор перевести в нейтраль то гул пропадает. В случае хоть маломальского движения гул отсутствует. Это гидротрансфоматор мне намекает на неприятности или такое поведение нормально? Раньше как-то не обращал внимания.

[Alexandr25 16]

Где то на форуме тема была как проверить работу гидроаккумулятора. Гтц. Поищи поиском. 

[Arapov I 597]

https://www.land-cruiser.ru/index.php?/topic/266954-gtc-kruzer-100-lx470/&tab=comments#comment-2250473

[stass_03 263]

проверить просто. ключ вынуть, нажимать на педаль тормоза до упора не менее 15 раз. вставить ключ и вкл зажигание, слушать работу насоса. 

1. всё прекрасно - моторчик жужжит 1 раз.

2. немного подустал - моторчик жужжит 1 раз долго, потом пауза и ещё раз немного.

3. болен - моторчик жужжит 2 раза.

4. при смерти - моторчик жужжит 3 или более раз.

[сурфолог 1]

Как вариант, полная замена тормозной жидкости.  Мне помогло. 

[Paravoz 22]

В 14.03.2019 в 15:00, stass_03 сказал:

проверить просто. ключ вынуть, нажимать на педаль тормоза до упора не менее 15 раз. вставить ключ и вкл зажигание, слушать работу насоса. 

1. всё прекрасно - моторчик жужжит 1 раз.

2. немного подустал - моторчик жужжит 1 раз долго, потом пауза и ещё раз немного.

3. болен - моторчик жужжит 2 раза.

4. при смерти - моторчик жужжит 3 или более раз.

Мдааа,сделал это тест,оказалось пункт № 4.

Заказал новий в сборе за 88тр.

 

Цветомузыки на панели не было.Явных посторонних звуков тоже.

А вот при нажатии на педаль,жопом чуйствовал-шота не так,как будто не большой очень медленный провал педали.

Хотя тормоза нормальные.

Пробег 230т.км с копейками.

[Alexandr25 16]

7 часов назад, paravoz120 сказал:

Мдааа,сделал это тест,оказалось пункт № 4.

Заказал новий в сборе за 88тр.

 

Цветомузыки на панели не было.Явных посторонних звуков тоже.

А вот при нажатии на педаль,жопом чуйствовал-шота не так,как будто не большой очень медленный провал педали.

Хотя тормоза нормальные.

Пробег 230т.км с копейками.

Может надо было с маджесты прикупить, дешевле в разы. 

[DimaArm 34]

8 часов назад, paravoz120 сказал:

88тр

[Paravoz 22]

Это ещё более менее нормально,120-150 ходовая цена.

 

 

 

 

11 часов назад, Alexandr25 сказал:

Может надо было с маджесты прикупить, дешевле в разы. 

С рулевым и тормозами-шутки плохи,пройденно лет 20ть назад.

Форум читал,темы видел.Чуствовал-ГТЦ на подходе.

[Лексей 168]

Так шум и длительность шума моторчика - это не ГТЦ, а мотор насоса высокого давления. Свой сдохший отремонтировал в 14-м году (заменил коллектор на от печки Х-трэйла и перемотал), но купил в запас новый мотор в сборе с гидроаккумулятором (ес-но оригинал) за 20 руб. По отдельности они стоили примерно по 10руб. Т.е. исходя из смены курса сейчас они должны стоить по 20 с чем то. Причём с гидроаккумом я явно перебдел. Пообщался с ремонтниками Крузаков, так у них валялась добрая пара десятков дохлых моторчиков и ни одного дохлого ГА.

[stass_03 263]

Когда долго гудит моторчик, дело 100500% не в коллекторе... Еще говорят клапана там дохнут в гидроблоке. Иногда от всего лишь одной замены колодок((

Изменено 17 марта 2019 пользователем stass_03

[Лексей 168]

1 час назад, stass_03 сказал:

Когда долго гудит моторчик, дело 100500% не в коллекторе... Еще говорят клапана там дохнут в гидроблоке. Иногда от всего лишь одной замены колодок((

Не соглашусь (по 105)

Выше уже писал, что была возможность пересмотреть пару десятков дохлых моторчиков в надежде найти с целым коллектором. Ни хрена, везде одно и тоже - Исправные ГА,  датчики и коллектора моторчиков в хлам. При порыве мембраны в гидроаккумуляторе давления в нём хватает всего на несколько торможений (тормозуха в отличии от азота, который по другую сторону мембраны, не сжимается). Моторчик начинает работать с очень небольшими паузами. Что тоже приводит к быстрому износу коллектора.

 Ещё там пара датчиков давления. Один выключает насос при достижении давления в ГА около 200 очков, другой включает насос при падении давления в ГА (забыл до скольки). Так вот, при подыхании выключателя по высокому давлению тоже возможна длительная или непрерывная работа насоса (что неизбежно приведёт к быстрой кончине моторчика насоса). Иных клапанов в тормозной системе 105 нету (кроме АБС).

И не надо забывать про очень приличную систему самодиагностики электрических тормозов 105. Сравнивал с показаниями сканера - один в один. Только на компе словами всё написано, а при самодиагностике азбукой Морзе. Но и тут не всё гладко - при издыхании коллектора моторчика - и самодиагностику, и сканер глючит - говорят, что умерла вся тормозная система.

 

[marha 58]

По осени ремонтировал моторчик, менял только  коллектор, заказывал в автодоке цена вопроса 400 руб на тот момент  вот номер KSS0016.

[Лексей 168]

@marha Спасибо. Попытался поставить "+" к репутации - не получилось. Завтра попробую разобраться. Но спасибо всё равно.