Land Cruiser HJ61, левый руль.

[Diz11 4]

3 минуты назад, kossav сказал:

Вижу что вы уже лучше разобрались в вопросе, но ещё не до конца.
При ввозе авто есть два пути: её можно оформить как КЦ, а там уже - музей, качество реставрации - всё как вы описали. По второму пути вы ввозите авто как ТС, получите ПТС и будете ездить, как на обычной машине. Вот полный алгоритм (Покупаете авто - едете в НАМИ за справкой (сверяют номера, проверяют на оригинальность мотора/кузова/рамы) - таможня - ГИБДД)
http://expertise.nami.ru/news/review-director-of-the-center-for-technical-expertise-of-the-ssc-rf-fsue-nami-andrey-vasilyev-about-the-process-of-issuance-of'

Второй вариант под полную растаможку как авто из Евросоюза.

Я оформлял в прошлом году 

[kossav]

4 минуты назад, Diz11 сказал:

Второй вариант под полную растаможку как авто из Евросоюза.

И опять не верно.
При ввозе авто с территории Таможенного Союза нет никаких растоможек, только утиль. сбор.
http://pravo-auto.com/nuzhna-li-rastamozhka-avto-iz-belorussii/

[bogger]

А сколько будет этот утиль сбор?

[kossav]

5 часов назад, bogger сказал:

А сколько будет этот утиль сбор?

При ввозе авто физлицом для личных целей, при условии что авто старше 30-ти лет с оригинальным мотором/кузовом/рамой утилизационный сбор уплачивать не нужно.
Так что утиль сбор будет - 0 рублей.
https://utilizacionnyj-sbor.ru/rf/

[kossav]

На данный момент приобрёл новые рессоры Ironman с лифтом 4", контрактные мосты с блокировками, новый алюминиевый 3-х рядный радиатор, крыльчатку, силиконовые патрубки. Сейчас перебираю мосты, когда всё установлю - цена на машину либо будет дороже, либо сниму с продажи и оставлю себе.

Пока что авто в продаже как есть, с дополнительным комплектом обычных мостов и рессор. Цена: 700 000 руб. Торг.

За доп. плату - мосты с блокировками и новые рессоры.

[kossav]

В продаже.

[kossav]

В продаже. Цена: 700 000 руб. Торг.

[kossav]

В продаже. Цена: 700 000 руб. Торг.

[vitamin]

26.06.2019 в 23:03, kossav сказал:

При ввозе авто физлицом для личных целей, при условии что авто старше 30-ти лет с оригинальным мотором/кузовом/рамой утилизационный сбор уплачивать не нужно.

Сам-то пробовал ввозить? Написано все сладко в интернете, а как коснешься - там геморроя дофига! 

С такими бамперами и порогами справку об оригинальности никто не даст. Но это мелочи. Там нужно, чтобы машина была в электронной базе таможни Беларуси, а потом добиться, чтобы рос. таможня отправила запрос и его получила. В общем, это жуть! Вся эпопея через брокера около 70 тыс. выходит. Самому практически не реально сейчас все провернуть. 

[kossav]

06.09.2019 в 00:13, vitamin сказал:

Сам-то пробовал ввозить? Написано все сладко в интернете, а как коснешься - там геморроя дофига! 

С такими бамперами и порогами справку об оригинальности никто не даст. Но это мелочи. Там нужно, чтобы машина была в электронной базе таможни Беларуси, а потом добиться, чтобы рос. таможня отправила запрос и его получила. В общем, это жуть! Вся эпопея через брокера около 70 тыс. выходит. Самому практически не реально сейчас все провернуть. 

Сам я ничего не ввозил, но считаю что если бы был человек, который действительно заинтересовался машиной и захотел приобрести, то все это решаемо. Пороги снимаются, глушитель ставится, бампера оригинальные достаются из гаража и меняются, оптика меняется и авто в полном стоке. Вопросы с таможней также решаются, было бы желание. 
Не слышал, чтобы брокеры занимались ввозом авто старше 30-ти лет из стран Таможенного Союза (по крайней мере у нас таких нет).
Было бы желание от неё избавиться - сам бы съездил и поставил бы на учёт на какого-нибудь родственника в РФ. Но такого желания нет, как и времени со всем этим заниматься.

[kossav]

В продаже. Цена: 700 000 руб. Торг.