Patrol Y61 2002 г., автомат, QD32ETi.

[feltvogn 26]

Продам в Москве Nissan Patrol Y61 QD32ETi, автомат, 11/2002 года выпуска. Замена двигателя вписана в ПТС. Подробное описание и фото по ссылке: https://moscow.drom.ru/nissan/patrol/32915133.html
Цена - 890000 рублей, торг. Возможен расчёт по итогам переоформления в МРЭО (в моём присутствии).

Ещё по доработкам, указанным в объявлении:
насос подкачки топлива: https://www.drive2.ru/l/508393561914343449/
пневмопривод задней блокировки: https://www.drive2.ru/l/477434063255240743/

8-910-478-47-57, Олег.

[feltvogn]

Up.

[aksakal]

для непрофильной темы полезно было бы рассказать причину замены зд30 на кудэ, про его надежность.
и как он на кудэ ездит
типа ап

[feltvogn]

4 часа назад, aksakal сказал:

для непрофильной темы полезно было бы рассказать причину замены зд30 на кудэ, про его надежность.
и как он на кудэ ездит
типа ап

ZD30 - изначально косячный мотор. И даже заводские доработки ему не сильно помогли, судя по статистике выходов из строя этих моторов, отсюда и большое количество свапов. QD32 на его фоне - сама надёжность, реально очень удачный мотор. Конструктивно и идеологически это примерный аналог тойотовского 13B-T. Но пошустрее 13B-T благодаря электронному ТНВД. Едет, на мой взгляд, так же, как и ZD30, разница на уровне нюансов. Принято считать, что QD32 выдаёт несколько больше на низах и средних оборотах и чуть меньше сверху, чем ZD30, наверное так и есть (я на ZD30 совсем мало ездил). На трассе с обгонами фур проблем нет. Расход на трассе при скорости 100-110 по спидометру у меня получился примерно 12-12,5 литров на сотню, это с автоматом и 33-дюймовой резиной.

[Dizol]

Почему тд 42 сразу не воткнули, а шляпный куде32?

[Diz11]

В 29.03.2019 в 17:47, feltvogn сказал:

ZD30 - изначально косячный мотор. И даже заводские доработки ему не сильно помогли, судя по статистике выходов из строя этих моторов, отсюда и большое количество свапов. QD32 на его фоне - сама надёжность, реально очень удачный мотор. Конструктивно и идеологически это примерный аналог тойотовского 13B-T. Но пошустрее 13B-T благодаря электронному ТНВД. Едет, на мой взгляд, так же, как и ZD30, разница на уровне нюансов. Принято считать, что QD32 выдаёт несколько больше на низах и средних оборотах и чуть меньше сверху, чем ZD30, наверное так и есть (я на ZD30 совсем мало ездил). На трассе с обгонами фур проблем нет. Расход на трассе при скорости 100-110 по спидометру у меня получился примерно 12-12,5 литров на сотню, это с автоматом и 33-дюймовой резиной.

Зд30  "задохлик" полное дерьмо и полностью неремонтопригодный.Согласен с автором!.а Гбц и блок Эбу на тнвд вообще отдельная тема))

21 час назад, Dizol сказал:

Почему тд 42 сразу не воткнули, а шляпный куде32?

Потому что ТД42 в три раза дороже и тонель расширять надо))

[chipanddeil]

22 часа назад, Dizol сказал:

а шляпный куде32?

Стесняюсь спросить, а чем он шляпный?

[feltvogn]

9 часов назад, Diz11 сказал:

Зд30  "задохлик" полное дерьмо и полностью неремонтопригодный.Согласен с автором!.а Гбц и блок Эбу на тнвд вообще отдельная тема))

Потому что ТД42 в три раза дороже и тонель расширять надо))

Да, цены на TD42T, особенно в 160-сильной версии с Y61, сейчас совсем запредельные.

По этой причине, при наличии большего бюджета, я бы поставил 1HD-T. А то и 1HD-FT. Тем более, что технически такой свап уже полностью отработан.

 

10 часов назад, chipanddeil сказал:

Стесняюсь спросить, а чем он шляпный?

Мне вот тоже не понятно. За свои деньги отличный мотор.

[chipanddeil]

В 30.03.2019 в 09:43, Dizol сказал:

а шляпный куде32?

Так что, ответа не будет? Из серии - ляпнул и пропал.

[Dizol]

Флуд заканчиваем, вопрос задал, ответ увидел. Всё ясно. Хочешь развёрнутый ответ, пиши в личку. 

[feltvogn]

Up.

[Diz11]

В 31.03.2019 в 08:22, chipanddeil сказал:

Стесняюсь спросить, а чем он шляпный?

Потому что Патрол с двигателем QD32 на вторичном рынке продать практически невозможно ЗА ДОСТОЙНЫЕ ДЕНЬГИ!!Ликвидность с этим мотором равна ликвидности с моторм  ZD30

Продать можно не дороже чем такой же авто в таком же состоянии с мотором ZD30

(Был у меня печальный опыт ,несколько лет назад,продажи Патруля QD32 )Патрол с таким мотором никому не нужен!

[chipanddeil]

Патрол и с другим мотором мало кому нужен. Хотя есть любители.

А мотор-то чем плох? Я про QD32T. )

[Старатель]

12 часов назад, chipanddeil сказал:

А мотор-то чем плох? Я про QD32T. )

Да ничем он не плох . Из Ниссановских дизелей , один из лучших . 4.2 конечно надежней , но QD намного резвей .

Полно народа ставят именно его , а не 4.2 , хотя финансы позволяют . Знающие люди возьмут , тем более он вписан.

А продать машину всегда было сложно , если только не снизить цену до абсурда .

 

[Diz11]

22 часа назад, chipanddeil сказал:

Патрол и с другим мотором мало кому нужен. Хотя есть любители.

А мотор-то чем плох? Я про QD32T. )

Плох он тем что машину с таким мотором невозможно продать за эти деньги!

500-600 тысяч рублей возьмут))

А с ТД42 машину можно продать от миллиона и выше.То есть в два раза дороже.

Если уж поставил Кудэ,то катайся сам.

Вообще Куде  можно сравнивать только с ТД27,в линейке ниссанов.Вот они ездят одинаково  и по ресурсу одинаковые.

При прожаже вообще QD только с ЗД30 можно сравнить покупателям.

9 часов назад, Старатель сказал:

Да ничем он не плох . Из Ниссановских дизелей , один из лучших . 4.2 конечно надежней , но QD намного резвей .

Полно народа ставят именно его , а не 4.2 , хотя финансы позволяют . Знающие люди возьмут , тем более он вписан.

А продать машину всегда было сложно , если только не снизить цену до абсурда .

 

QD За свои деньги отличный мотор.QD  ставят только потому что он дешевле!!!!!!!!!!

[chipanddeil]

Вот и разобрались. 

Ап хорошей машине. 

[Асуныч]

10 часов назад, Diz11 сказал:

 

Вообще Куде  можно сравнивать только с ТД27,в линейке ниссанов.Вот они ездят одинаково  и по ресурсу одинаковые.

 

Не могу согласится. 27-й по трассе не едет, обгон мучение, средняя 100. 32-й я шел 140 спокойно на 33" с большим запасом. 

Абсолютно разные движки и по динамике и по тяге.  

[feltvogn]

Только что, Асуныч сказал:

Не могу согласится. 27-й по трассе не едет, обгон мучение, средняя 100. 32-й я шел 140 спокойно на 33" с большим запасом. 

Абсолютно разные движки и по динамике и по тяге.  

И не лень же тебе всякий тупой бред комментировать... Хотя по моторам ты прав, разумеется.

[Асуныч]

В 11.04.2019 в 20:24, feltvogn сказал:

И не лень же тебе всякий тупой бред комментировать... Хотя по моторам ты прав, разумеется.

Авто очень интересный и цена не конь, а я бы сказал даже подарок. Не понятен негатив. 

[Alexey_Sobolev]

В 11.04.2019 в 07:18, Diz11 сказал:

Вообще Куде  можно сравнивать только с ТД27,в линейке ниссанов.Вот они ездят одинаково  и по ресурсу одинаковые.

 

В 30.03.2019 в 09:43, Dizol сказал:

Почему тд 42 сразу не воткнули, а шляпный куде32?

 

QD32 это тот же TD42T только без двух горшков. Ничего общего с TD27.  Ну и шляпным его назвать... 

А ставят его массово только по той причине, что TD42 едет так же вяло как 1HZ и это по любому будет МКПП, а за TD42T ценник давно перестал быть адекватным. Поэтому кудэха сейчас идеальный вариант для свапа по соотношению цена/качество. Ну и с автоматом нормально агрегатируется.

 

Касательно машины, если по проблемным местам без коррозии - отличный вариант, особенно если брать не на "год поездить и перепродать", а всерьёз и надолго.

В качествве АПА.