Внезапно печка перестала греть на холостом ходу

[Elnar 1]

06.12.2020 в 16:29, T_CRUZ сказал:

Чертовщина какая-то...Два дня езжу в разные режимах, печка работает штатно. Склоняюсь к мысли, что заслонки глючили, когда отсекали горячий воздух в салон. Хотя я после первого раза проверил: всё режимы работали штатно. Видать, возраст авто (2002 г) даёт знать. Будем наблюдать.

Как на этой неделе работала печка? Самому интересно стало что у вас такое с ней...

[T_CRUZ 134]

7 часов назад, Elnar сказал:

Как на этой неделе работала печка? Самому интересно стало что у вас такое с ней...

На этой неделе с понедельника до вечера четверга машина стояла. Проехался вечерком - всё нормально. Вчера не ездил, сегодня собираюсь, отпишусь.

[T_CRUZ 134]

Рецедива не наблюдается. Целый день ездил, всё штатно. Подождём морозов, там видно будет.

[T_CRUZ 134]

Вот ответ на вопрос (в названии темы). Ехал себе спокойно (никого не трогал ), и тут из печки холодом повеяло. Штурман тоже сразу обратила внимание. И сосед по потоку подбежал, тычет на зад: антифриз льётся. В общем причина была в лопнувшем тройнике печки: один я уже менял осенью 2019, теперь второй (почему сразу оба не поменял, балда?). Хорошо, что автомагазин был не далеко, тройник 18*18*14 мм подошёл. Машина у меня 2002 г.в., родной тройник в труху рассыпался. Меняйте их, не забывайте.

Изменено 26 января 2021 пользователем T_CRUZ

[ShurikSNZ 19]

Может латунные подойдут из сантехнического магазина?

[T_CRUZ 134]

8 часов назад, ShurikSNZ сказал:

Может латунные подойдут из сантехнического магазина?

Вполне.

[magazin69 79]

16 часов назад, ShurikSNZ сказал:

Может латунные подойдут из сантехнического магазина?

а родные не судьба поставить?

они стоят три копейки

а сварные из разных непонятных металлов от вибрации разваливаются, в рознице в основном они не сильно качественные и на вибрацию не расчитаны, просто по сварке лопается и всё

Изменено 28 января 2021 пользователем magazin69

[ShurikSNZ 19]

3 часа назад, magazin69 сказал:

а родные не судьба поставить?

они стоят три копейки

а сварные из разных непонятных металлов от вибрации разваливаются, в рознице в основном они не сильно качественные и на вибрацию не расчитаны, просто по сварке лопается и всё

Не думаю, латунные радиаторы и термостаты использовались/используются на старых автомобилях и все норм, думаю что пластик это удешевление производства. 

[magazin69 79]

28.01.2021 в 22:43, ShurikSNZ сказал:

Не думаю, латунные радиаторы и термостаты использовались/используются на старых автомобилях и все норм, думаю что пластик это удешевление производства. 

да с автомобильными "латунными" проблем нет, тут предлагается купить сварной от садового шланга

а автомобильный литой в таких размерах где найдёшь то?

а родной и так то 15 лет ходит в плохих условиях, а новые ещё видимо из пластика получше вообще с машиной на помойку выкинешь

[Vovan-2 317]

28.01.2021 в 13:12, magazin69 сказал:

а родные не судьба поставить?

они стоят три копейки

а сварные из разных непонятных металлов от вибрации разваливаются, в рознице в основном они не сильно качественные и на вибрацию не расчитаны, просто по сварке лопается и всё

За три копейки , это по нам нищебродам  . А за сварные мои тапки поржали  , родные дристнут , машино сгниёт , мы сдохнем а вот этот тройник из нержи проработает сотни лет .

[ShurikSNZ 19]

Впаивал в термостат дополнительную трубку на 21099 до сих пор ездит и ничего.

[magazin69 79]

30.01.2021 в 20:39, Vovan-2 сказал:

За три копейки , это по нам нищебродам  . А за сварные мои тапки поржали  , родные дристнут , машино сгниёт , мы сдохнем а вот этот тройник из нержи проработает сотни лет .

Ты читать то не пробовал, нет? Тебе про сварные из садового магазина говорят - они тонкостенные и проварены очень плохо. А вот это вот позорище вышло тебе дороже по затраченному времени и расходникам чем купить оригинал.

[Vovan-2 317]

2 часа назад, magazin69 сказал:

Ты читать то не пробовал, нет? Тебе про сварные из садового магазина говорят - они тонкостенные и проварены очень плохо. А вот это вот позорище вышло тебе дороже по затраченному времени и расходникам чем купить оригинал.

Согласен за тройник-позорище ( со сварщиком оленем был разговор как можно было с подогнанными плотно деталями варить с таким валиком ) . По любасу 6 лет уже откатал и пару десяток штук оригинальных переживёт .

Все твои , любитель оригинала , посты в этой теме прочел , ВСЕ  100% оригинал . Не отвечай , по любасу я положу на твоё мнение .

Удачи почти всем !

[WAR 871]

Родные тройники имеют говнистый прикол: обламываются и не узнать когда, т.к. в труху превращается часть под шлангом. 

 

Вова, шикарный кастом, переживëт и раму

[Pyany 41]

16 часов назад, Vovan-2 сказал:

Согласен за тройник-позорище ( со сварщиком оленем был разговор как можно было с подогнанными плотно деталями варить с таким валиком ) . По любасу 6 лет уже откатал и пару десяток штук оригинальных переживёт .

Все твои , любитель оригинала , посты в этой теме прочел , ВСЕ  100% оригинал . Не отвечай , по любасу я положу на твоё мнение .

Удачи почти всем !

А че за тон то? Не в личке разговор ведете.

[Nike 76]

21 час назад, magazin69 сказал:

Ты читать то не пробовал, нет? Тебе про сварные из садового магазина говорят - они тонкостенные и проварены очень плохо. А вот это вот позорище вышло тебе дороже по затраченному времени и расходникам чем купить оригинал.

А ты пробовал читать? Где тут речь про сварные? 

28.01.2021 в 01:31, ShurikSNZ сказал:

Может латунные подойдут из сантехнического магазина?

 

30.01.2021 в 19:39, Vovan-2 сказал:

За три копейки , это по нам нищебродам  . А за сварные мои тапки поржали  , родные дристнут , машино сгниёт , мы сдохнем а вот этот тройник из нержи проработает сотни лет .

А это вообще навечно 

[Vovan-2 317]

6 часов назад, Pyany сказал:

А че за тон то? Не в личке разговор ведете.

Напиши жалобу .

[Andrey_VLDK 1]

Уважаемые друзья! Всех приветствую! Прочитал переписку про печки и хочу у вас спросить совета, т.к. уже сломал голову и не знаю что делать. 

Основные симптомы: При положении обдува печки на "внутренний обдув" - печка греет (даже на ходу). При положении печки в положении "Внешнего забора воздуха" - печка греет очень слабо, а на ходу совсем начинает гнать холодный воздух. При этом задняя печка работает как шальная, дети жалуются что ногам слишком жарко.

Всё это начиналось с:

1. Сначала перестал идти горячий воздух из основной печки. Думал забилась. 2 или 3 раза ездил на промывку, но хватало на день или два.

2. Антифриз был грязный и промывщики рекомендовали промыть всю систему, что я и сделал. Печка при этом лучше работать не стала((( немного нагревалась на холостом и теряла тепло с движением (задняя как работала так и пашет дальше). Выгонял якобы воздушную пробку и мордой вверх и задом вниз и газовал .... только трубу не целовал)))) Еще и пару раз темпер начал доходить до 93 градусов (на постоянку у меня работает OBDII  с выводом на автопланшет).

3. В отчаянии приехал в мастерню к знакомому своего товарища, там нормальный мастер сразу определил что газит двига (большое обилие пузырей в радиаторе, верхний патрубок радиатора как камень от избытка давления). В итоге замена прокладок под головы, др. шабашки и сопутствующие работы встали почти в 60 килорублей.

4. Сегодня забрал машину. Температура при разных нагрузках в приделах нормы от 82 до 86 градусов. Но Ссссс_ука печка как работала только на внутреннем обдуве, так и работает. На внешнем обдуве темпер также падает(((((

Может быть и ездил на таком обдуве постоянно, но при этом постоянно потеют стекла. А с приоткрытым окном не вариант, на улице -15 -20(((( Короче, машина нравится, уже 6 лет на ней, но дальше вбухивать бабки просто так не хочу.

Пожалуйста, посоветуйте, может у кого было подобное. За ранее благодарю, Андрей

(P.S. машина ТЛК100, 98год, 2UZ-FE)

[Pyany 41]

9 часов назад, Vovan-2 сказал:

Напиши жалобу .

Жалобы ябиды пишут. Или ты меня за ябиду писануть попробовал? 

Я тебе замечание сделал, если что. При людях общаешься. Не стоит об этом забывать  

Если что, можем съехаться на полдороге до Владимира, или до Алмалыка, лично поговорить. 

[T_CRUZ 134]

3 часа назад, Andrey_VLDK сказал:

Уважаемые друзья! Всех приветствую! Прочитал переписку про печки и хочу у вас спросить совета, т.к. уже сломал голову и не знаю что делать. 

Основные симптомы: При положении обдува печки на "внутренний обдув" - печка греет (даже на ходу). При положении печки в положении "Внешнего забора воздуха" - печка греет очень слабо, а на ходу совсем начинает гнать холодный воздух. При этом задняя печка работает как шальная, дети жалуются что ногам слишком жарко.

Всё это начиналось с:

1. Сначала перестал идти горячий воздух из основной печки. Думал забилась. 2 или 3 раза ездил на промывку, но хватало на день или два.

2. Антифриз был грязный и промывщики рекомендовали промыть всю систему, что я и сделал. Печка при этом лучше работать не стала((( немного нагревалась на холостом и теряла тепло с движением (задняя как работала так и пашет дальше). Выгонял якобы воздушную пробку и мордой вверх и задом вниз и газовал .... только трубу не целовал)))) Еще и пару раз темпер начал доходить до 93 градусов (на постоянку у меня работает OBDII  с выводом на автопланшет).

3. В отчаянии приехал в мастерню к знакомому своего товарища, там нормальный мастер сразу определил что газит двига (большое обилие пузырей в радиаторе, верхний патрубок радиатора как камень от избытка давления). В итоге замена прокладок под головы, др. шабашки и сопутствующие работы встали почти в 60 килорублей.

4. Сегодня забрал машину. Температура при разных нагрузках в приделах нормы от 82 до 86 градусов. Но Ссссс_ука печка как работала только на внутреннем обдуве, так и работает. На внешнем обдуве темпер также падает(((((

Может быть и ездил на таком обдуве постоянно, но при этом постоянно потеют стекла. А с приоткрытым окном не вариант, на улице -15 -20(((( Короче, машина нравится, уже 6 лет на ней, но дальше вбухивать бабки просто так не хочу.

Пожалуйста, посоветуйте, может у кого было подобное. За ранее благодарю, Андрей

(P.S. машина ТЛК100, 98год, 2UZ-FE)

Задом вверх - эт, конечно, можно! Только толку 0: воздушная пробка так не выйдет. Пощупай патрубки на печку, когда холодом повеет. Если подача и обратка горячие, то ищи проблему в заслонках. Если чуть тёплые, то меняй печку.