skoda kodiaq - что скажете?

[kot333]

1 час назад, Goorik сказал:

мне тоже санта нравится

да ты чо этожгавно бери ведровер и меняй на кайен )

[Goorik]

не, на ведровере тока вокруг мастерских ездят говорят, за квартал уезжаешь и он ломается сразу. с завода заложена фича.

[kot333]

зато не сопрут. и можно свапнуть. купить 20летний узет на помойке и радоваца

[электроник]

9 часов назад, kot333 сказал:

я вот не могу понять нах покупать бу ведровер или отжатый кайен из под маги но я про это молчу ))

а чо сразу корыто то. ну предложите еще чего нового в этот бюджет. я серьезно спрашиваю. мне еще новый санта фэ понравился.

Вот бери санту и не выё  Европейцы, грят, удобнее в салоне и мягче на дороге, но это по сравнению с япами. Всё таки небольшие размеры самих японцев сказываются  А вот корейцы сразу делали (копировали) не для себя. Да и делают для России последнюю санту всё ещё в Корее.

[kot333]

ну да посматриваю на нее. корейцев у меня тоже не было. только кореянки )))

[andrew124]

Ездил на тестдрайве год назад на дизельном кодьяке - по хорошему асфальту приятно идет, руль только очень острый, но это дело привычки. По ямам жестко довольно - не разгонишься. Норм машина для хороших дорог. Дизель кстати по отзывам у них довольно надежный. 
Из остальных мне помню тогда CX-5 понравилась как едет, только маловата она и угоняема у нас сильно. CR-V тоже понравилась, но дорогая и с вариатором.

 

 

[Константин.Р]

Не скажу за kodiaq, но полгода назад друг купил новую дизельную санту Family . Проехал с ним 100 км по трассе в качестве пассажира. Впечатления только положительные. Отличная шумоизоляция, мотора практически не слышно. Очень хороший подхват при разгоне и на обгонах.Автомат работает чётко. Качественная внутренняя отделка из мягких материалов , места достаточно и спереди, и сзади. Если выбирать из двух марок , то имхо лучше санту

Изменено 29 марта 2019 пользователем Константин.Р

[Константин.Р]

Блин. Простите старого дурака. Я Соренто Прайм описал. Друг его купил... Они ссука все на одно лицо сейчас)))))))

[Goorik]

А у меня доча вчера в Канаде купила себе хонду срв туринг 2019 года новую, предмаксимальная комплектация, мотор 1,5 190 лошадок.

[Водяной]

В 29.03.2019 в 03:53, kot333 сказал:

я вот не могу понять нах покупать бу ведровер или отжатый кайен из под маги но я про это молчу ))

а чо сразу корыто то. ну предложите еще чего нового в этот бюджет. я серьезно спрашиваю. мне еще новый санта фэ понравился.

Бери, не пожалеешь, у меня была санта 2 но 240 000 км пробежала решил менять. Смотрел в сторону кодияка, но плачевный дизайн внутри и туева хуча необходимо вложимых допов не вдохнновили.

Зашел в хундай увидел новую санту и понял мое. Еще дилер передновым годом на трыдын дал скидку на новую санту в 120 тыров.

С 29 декабря накатал 9400 доволен как слон. 8 ст коробас, дизайн, кожа рожа, камера, обогрев руля  комфорт за 2.3млнруб. того стоит, двигун на как старой санте 2.2 CRDI за весь пробег даже ни разу чек не горел.

Хочу правда чипануть как старую санту, сразу дышать легче начинает

Так что рекомендую, будут вопросы велкам

В 29.03.2019 в 23:46, Константин.Р сказал:

Не скажу за kodiaq, но полгода назад друг купил новую дизельную санту Family . Проехал с ним 100 км по трассе в качестве пассажира. Впечатления только положительные. Отличная шумоизоляция, мотора практически не слышно. Очень хороший подхват при разгоне и на обгонах.Автомат работает чётко. Качественная внутренняя отделка из мягких материалов , места достаточно и спереди, и сзади. Если выбирать из двух марок , то имхо лучше санту

одноплатформники, разница только в кузовах.

смотрел на соренту прайм но санта посовременее выглядит особенно внутри

[Aleks83]

1 час назад, Водяной сказал:

Бери, не пожалеешь, у меня была санта 2 но 240 000 км пробежала решил менять.

Санта-2 еще ничего по геометрии, бампера довольно коротки и клиренс еще как то.

А у этих новых все совсем прям печально, не пойму на хрена делать такими низкими.. На новом куда то съехать можно вообще с дороги без последствий?

А так то да, посмотрел в салоне все классно и внешне норм.

 

2.2 дизель у них считается беспроблемным? на сколько знаю, 2.4 бензин не очень.

Изменено 1 апреля 2019 пользователем Aleks83

[Водяной]

В 01.04.2019 в 14:23, Aleks83 сказал:

Санта-2 еще ничего по геометрии, бампера довольно коротки и клиренс еще как то.

А у этих новых все совсем прям печально, не пойму на хрена делать такими низкими.. На новом куда то съехать можно вообще с дороги без последствий?

А так то да, посмотрел в салоне все классно и внешне норм.

 

2.2 дизель у них считается беспроблемным? на сколько знаю, 2.4 бензин не очень.

2.2 акуенный двигун, бензин 2.4 шляпа не разгоняет, на тестдрайве попробовал.

а на нем и не особо надо в говны лезть. для этого форева есть тлк 80

[Aleks83]

1 час назад, Водяной сказал:

2.2 акуенный двигун, бензин 2.4 шляпа не разгоняет, на тестдрайве попробовал.

а на нем и не особо надо в говны лезть. для этого форева есть тлк 80

Ясно, это хорошо у кого есть второй проходимец, а если 1 универсальное авто? Сильно ограничиваются возможности вне асфальта..  А ведь ничто не мешает корейцам делать клиренс и свесы как раньше - нормальными, но нет каждый новый все ниже.

[Водяной]

12 часов назад, Aleks83 сказал:

Ясно, это хорошо у кого есть второй проходимец, а если 1 универсальное авто? Сильно ограничиваются возможности вне асфальта..  А ведь ничто не мешает корейцам делать клиренс и свесы как раньше - нормальными, но нет каждый новый все ниже.

А универсального увы ничего не бывает

ни машин ни женщин ни лодок ни снегоходов

[SASH]

Lexus NX 2.0 AWD за три года пробег 100000, ни каких проблем от слова совсем. Расход с ростовскими пробками за 10.6 ни когда не вылазил, по трассе легко в 8 уложиться. Ездит в основном жена но мне тоже нравиться! Брал в салоне за 2100000, сейчас продать можно за 1600000 легко-1700000 стараться. Цена нового сейчас точно до 3000000.

[kot333]

если бы нужен был рав4 я бы купил рав4 ))

[SASH]

В 04.04.2019 в 06:59, kot333 сказал:

если бы нужен был рав4 я бы купил рав4 ))

рав 4 и рядом не стоял. 

[kot333]

потестил седня и кодьяк и санту. в кодьяке сразу стало понятно что нравиться что нет. в частности унего огромный салон для своих размеров. был удивлен. ну и всякие прикольные мелочи.

минусов правда тоже дохрена.

санта как и любой корейский автомобиль никакого послевкусия не оставила. все при ней есть но все настолько рафинировано никакое. салон воспринимается ощутимо меньшим. зато нормальная трансмиссия и по мне более интересный внешний вид.

правы были те кто советовал брать отжатый кайен )))

[Mad nut]

если  кому в Москве нужна шкода, пишите в личку, брат там работает, может сделать скидку побольше, дам контакт будете сами обсуждать

[VRY60]

29.03.2019 в 11:58, Goorik сказал:

не, на ведровере тока вокруг мастерских ездят говорят, за квартал уезжаешь и он ломается сразу. с завода заложена фича.

Очень распространенное мнение людей ни разу не сидевших ни в одном из ЛР.... Не знакомых ни с модельным рядом по годам, ни с моторами, ни с расценками на запасные части. Может оно и к лучшему)