Форсунки на дизель ТЛК200

[HUNTER-1]

4 часа назад, Mikhail_Vladivostok сказал:

Вакуумник менять или так ездить?

Это особенность его работы, издавать глухой стук, это нормально.

[Евгений 057]

Добрый день!

Имею в наличии дизельный 200, 2019 г.в. один собственник, сервисные работы проводил по регламенту, каждые 7 500 км замена масла+фильтра, топливный менялся каждые 10 000. На данный момент пробег 40 000, выскочила ошибка по двигателю с надписью проверьте двигатель+одновременно неисправность системы PCS+ проверьте двигатель, мощность двигателя снижена. Перезагрузил двигатель, по PCS осталась, надпись о снижении мощности двигателя исчезла, двигатель работал ровно. После третьего перезапуска ошибки ушли, после через несколько дней снова загорелось в той же последовательности-одновременно двигатель начинал троить, после перезапуска выходит из аварийного режима и работает ровно. Решили проверить сканером- P0205 P0204- неисправность форсунки, обнулили, через некоторое время периодично выскакивает P0204.

Проверили по месту коррекцию, по 8 цилиндрам максимальные значения от -0,62 до 0,62, четвертая 0,31.

Связался с официалами, нахожусь от них за 500 км., порекомендовали промыть систему винсом, провели процедуру+поменяли топливный, воздушный, двигатель стал работать эластичней, проехал примерно 50 км, сегодня снова неисправность системы PCS+ проверьте двигатель, мощность двигателя снижена, перезагрузил двигатель, по PCS осталась.

После третьего перезапуска ошибки исчезли.

Созвонился с дилером, сообщили чтобы пригнал авто на диагностику. Настаиваю на гарантийной замене, сообщили что если признают гарантийный случай, то ждать форсунку до 4 недель, если хотите заказать у нас за свой счет то 2-3 дня ожидание.

 

Я так полагаю что форсунка подклинивает, выдает ошибку, двигатель начинает работать неровно и уходит в аварию, после перезапуска двигатель работает ровно, авария уходит, но ошибка какое то время остается.

 

Посмотрел по каталогу бьется оригинал 23670-59055, цена до 65, у официалов при заказе 75.

 

Машину планировал гнать в другой регион на пмж по расстоянию 3000 км., уже собрался, по пути за 500 км будет официальный цент где и обслуживался, планирую заехать к ним на диагностику, ждать месяц по гарантии нет смысла, планирую сам приобрести что бы они мне поменяли.

 

Подскажите за каким номером пробивается у DENSO данная форсунка 23670-59055 ? Что бы не переплачивать.

[Евгений 057]

Добрый день!

Имею в наличии дизельный 200, 2019 г.в. один собственник, сервисные работы проводил по регламенту, каждые 7 500 км замена масла+фильтра, топливный менялся каждые 10 000. На данный момент пробег 40 000, выскочила ошибка по двигателю с надписью проверьте двигатель+одновременно неисправность системы PCS+ проверьте двигатель, мощность двигателя снижена. Перезагрузил двигатель, по PCS осталась, надпись о снижении мощности двигателя исчезла, двигатель работал ровно. После третьего перезапуска ошибки ушли, после через несколько дней снова загорелось в той же последовательности-одновременно двигатель начинал троить, после перезапуска выходит из аварийного режима и работает ровно. Решили проверить сканером- P0205 P0204- неисправность форсунки, обнулили, через некоторое время периодично выскакивает P0204.

Проверили по месту коррекцию, по 8 цилиндрам максимальные значения от -0,62 до 0,62, четвертая 0,31.

Связался с официалами, нахожусь от них за 500 км., порекомендовали промыть систему винсом, провели процедуру+поменяли топливный, воздушный, двигатель стал работать эластичней, проехал примерно 50 км, сегодня снова неисправность системы PCS+ проверьте двигатель, мощность двигателя снижена, перезагрузил двигатель, по PCS осталась.

После третьего перезапуска ошибки исчезли.

Созвонился с дилером, сообщили чтобы пригнал авто на диагностику. Настаиваю на гарантийной замене, сообщили что если признают гарантийный случай, то ждать форсунку до 4 недель, если хотите заказать у нас за свой счет то 2-3 дня ожидание.

 

Я так полагаю что форсунка подклинивает, выдает ошибку, двигатель начинает работать неровно и уходит в аварию, после перезапуска двигатель работает ровно, авария уходит, но ошибка какое то время остается.

 

Посмотрел по каталогу бьется оригинал 23670-59055, цена до 65, у официалов при заказе 75.

 

Машину планировал гнать в другой регион на пмж по расстоянию 3000 км., уже собрался, по пути за 500 км будет официальный цент где и обслуживался, планирую заехать к ним на диагностику, ждать месяц по гарантии нет смысла, планирую сам приобрести что бы они мне поменяли.

 

Подскажите за каким номером пробивается у DENSO данная форсунка 23670-59055 ? Что бы не переплачивать.

[Top_Fuel]

14 минут назад, Евгений 057 сказал:

Добрый день!

Имею в наличии дизельный 200, 2019 г.в. один собственник, сервисные работы проводил по регламенту, каждые 7 500 км замена масла+фильтра, топливный менялся каждые 10 000. На данный момент пробег 40 000, выскочила ошибка по двигателю с надписью проверьте двигатель+одновременно неисправность системы PCS+ проверьте двигатель, мощность двигателя снижена. Перезагрузил двигатель, по PCS осталась, надпись о снижении мощности двигателя исчезла, двигатель работал ровно. После третьего перезапуска ошибки ушли, после через несколько дней снова загорелось в той же последовательности-одновременно двигатель начинал троить, после перезапуска выходит из аварийного режима и работает ровно. Решили проверить сканером- P0205 P0204- неисправность форсунки, обнулили, через некоторое время периодично выскакивает P0204.

Проверили по месту коррекцию, по 8 цилиндрам максимальные значения от -0,62 до 0,62, четвертая 0,31.

Связался с официалами, нахожусь от них за 500 км., порекомендовали промыть систему винсом, провели процедуру+поменяли топливный, воздушный, двигатель стал работать эластичней, проехал примерно 50 км, сегодня снова неисправность системы PCS+ проверьте двигатель, мощность двигателя снижена, перезагрузил двигатель, по PCS осталась.

После третьего перезапуска ошибки исчезли.

Созвонился с дилером, сообщили чтобы пригнал авто на диагностику. Настаиваю на гарантийной замене, сообщили что если признают гарантийный случай, то ждать форсунку до 4 недель, если хотите заказать у нас за свой счет то 2-3 дня ожидание.

 

Я так полагаю что форсунка подклинивает, выдает ошибку, двигатель начинает работать неровно и уходит в аварию, после перезапуска двигатель работает ровно, авария уходит, но ошибка какое то время остается.

 

Посмотрел по каталогу бьется оригинал 23670-59055, цена до 65, у официалов при заказе 75.

 

Машину планировал гнать в другой регион на пмж по расстоянию 3000 км., уже собрался, по пути за 500 км будет официальный цент где и обслуживался, планирую заехать к ним на диагностику, ждать месяц по гарантии нет смысла, планирую сам приобрести что бы они мне поменяли.

 

Подскажите за каким номером пробивается у DENSO данная форсунка 23670-59055 ? Что бы не переплачивать.

По Denso она имеет номер 23670-51060, только под этим номером вы её не купите. Артикул для заказа только 23670-59055. Аналогов нет. 
(напишите в личные сообщения, если так срочно нужны, могу поделиться из своего запаса)

 

Что касаемо вообще ситуации по вашей проблеме. Если смотреть в перспективе - есть вероятность что и после замены 2-х форсунок череда проблем продолжится. Если Вы сейчас каким-то образом не выстроите отношения с ОД по решению, устранению данной проблемы - то когда сломается двигатель , будете делать за свой счёт. В принципе и так вы его за свой счёт будете делать, но потом хоть по суду будет возможность компенсировать... Если очень грамотно останутся следы Вашего обращения к ОД.

 

[Евгений 057]

4 минуты назад, Top_Fuel сказал:

По Denso она имеет номер 23670-51060, только под этим номером вы её не купите. Артикул для заказа только 23670-59055. Аналогов нет. 
(напишите в личные сообщения, если так срочно нужны, могу поделиться из своего запаса)

 

Что касаемо вообще ситуации по вашей проблеме. Если смотреть в перспективе - есть вероятность что и после замены 2-х форсунок череда проблем продолжится. Если Вы сейчас каким-то образом не выстроите отношения с ОД по решению, устранению данной проблемы - то когда сломается двигатель , будете делать за свой счёт. В принципе и так вы его за свой счёт будете делать, но потом хоть по суду будет возможность компенсировать... Если очень грамотно останутся следы Вашего обращения к ОД.

 

Да, вот в том то и дело что либо оставлять авто у них, и пусть они возятся с ней, до 45 дней, или же покупать самому и забирать сразу,

Изменено 12 июня 2022 пользователем Евгений 057

[Top_Fuel]

Стоп. Один момент. А каким образом на 2019 годе стоит -59055 форсунка?

у Вас пьезо форсунки, 23670-59045.

[Евгений 057]

7 часов назад, Top_Fuel сказал:

Стоп. Один момент. А каким образом на 2019 годе стоит -59055 форсунка?

у Вас пьезо форсунки, 23670-59045.

через vin пробилась на екзист, птс получена в мае 2019. Или я не так интерпретирую таблицу?
А, да, сделал перевод- 1VDFTV..VDJ200..LHD АЗЕРБАЙДЖАН, ГРУЗИЯ, АРМЕНИЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ И КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ-ЕВРОПА STEP4, С (EGR) И БЕЗ (OBD) 1VDFTV..VDJ200..LHD АЗЕРБАЙДЖАН, ГРУЗИЯ, АРМЕНИЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ И КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ-ЕВРОПА STEP3, С (EGR) И БЕЗ (OBD).
Значит у меня 23670-59045

Изменено 12 июня 2022 пользователем Евгений 057

[Top_Fuel]

Совершенно верно. У Вас 23670-59045, пьезо-электрическая. Замен, аналогов - нет, только оригинал.

Изменено 12 июня 2022 пользователем Top_Fuel

[Евгений 057]

6 минут назад, Top_Fuel сказал:

Совершенно верно. У Вас 23670-59045, пьезо-электрическая. Замен, аналогов нет, только оригинал.

Ясно, у них хоть цена чуть ниже) На завтра выставили контейнер, буду отправлять на пмж, и сразу к официалам, пусть разбираются. Не решился гнать его своим ходом.

Отпишусь по результатам.

Изменено 12 июня 2022 пользователем Евгений 057

[Top_Fuel]

4 минуты назад, Евгений 057 сказал:

...и сразу к официалам, пусть разбираются...

Главное фиксировать все их действия, предложения, движения, обязательства... Они в любом случае пойдут по минимально затратному для них пути, в надежде что скоро вы выпадете за гарантийные обязательства...

[Евгений 057]

12.06.2022 в 12:42, Евгений 057 сказал:

Добрый день!

Имею в наличии дизельный 200, 2019 г.в. один собственник, сервисные работы проводил по регламенту, каждые 7 500 км замена масла+фильтра, топливный менялся каждые 10 000. На данный момент пробег 40 000, выскочила ошибка по двигателю с надписью проверьте двигатель+одновременно неисправность системы PCS+ проверьте двигатель, мощность двигателя снижена. Перезагрузил двигатель, по PCS осталась, надпись о снижении мощности двигателя исчезла, двигатель работал ровно. После третьего перезапуска ошибки ушли, после через несколько дней снова загорелось в той же последовательности-одновременно двигатель начинал троить, после перезапуска выходит из аварийного режима и работает ровно. Решили проверить сканером- P0205 P0204- неисправность форсунки, обнулили, через некоторое время периодично выскакивает P0204.

Проверили по месту коррекцию, по 8 цилиндрам максимальные значения от -0,62 до 0,62, четвертая 0,31.

Связался с официалами, нахожусь от них за 500 км., порекомендовали промыть систему винсом, провели процедуру+поменяли топливный, воздушный, двигатель стал работать эластичней, проехал примерно 50 км, сегодня снова неисправность системы PCS+ проверьте двигатель, мощность двигателя снижена, перезагрузил двигатель, по PCS осталась.

После третьего перезапуска ошибки исчезли.

Созвонился с дилером, сообщили чтобы пригнал авто на диагностику. Настаиваю на гарантийной замене, сообщили что если признают гарантийный случай, то ждать форсунку до 4 недель, если хотите заказать у нас за свой счет то 2-3 дня ожидание.

 

Я так полагаю что форсунка подклинивает, выдает ошибку, двигатель начинает работать неровно и уходит в аварию, после перезапуска двигатель работает ровно, авария уходит, но ошибка какое то время остается.

 

Посмотрел по каталогу бьется оригинал 23670-59055, цена до 65, у официалов при заказе 75.

 

Машину планировал гнать в другой регион на пмж по расстоянию 3000 км., уже собрался, по пути за 500 км будет официальный цент где и обслуживался, планирую заехать к ним на диагностику, ждать месяц по гарантии нет смысла, планирую сам приобрести что бы они мне поменяли.

 

Подскажите за каким номером пробивается у DENSO данная форсунка 23670-59055 ? Что бы не переплачивать.

В общем записался к официалам, собрался к ним ехать- ошибка не активна, приехал к ним, составили опросник, прокатились на авто, в общем отказались загонять на диагностику, причина- отсутствие активной ошибки, уперлись нет и все, типа загорится- приезжайте, но сначала запишитесь.

Поездил неделю по месту, все нормально. И вот снова загорелась, звоню оф., - сегодня выходные, нет диагноста, запись на вторник. Говорю- завтра она уже не активна будет, давайте без записи, либо с истории считывать. В общем не договорились, сказал что ТО-40 у них проходить тоже не буду.

Позвонил другому диллеру, объяснил, без проблем приезжайте, по истории глянем. Приехал, подключили сканер- P0204. Еще там что то нарыли. В общем какая то рекомендация или что то подобное в сканере от 20 или 21 года что по протоколу требуется замена всех 8 форсунок.

Направили письмо в центральный офис, через 10 дней ответ- рассмотрено положительно, запчасти заказаны, ждать около месяца, авто не рекомендовано использовать.

Ждем.

[Top_Fuel]

7 часов назад, Евгений 057 сказал:

В общем записался к официалам, собрался к ним ехать- ошибка не активна, приехал к ним, составили опросник, прокатились на авто, в общем отказались загонять на диагностику, причина- отсутствие активной ошибки, уперлись нет и все, типа загорится- приезжайте, но сначала запишитесь.

Поездил неделю по месту, все нормально. И вот снова загорелась, звоню оф., - сегодня выходные, нет диагноста, запись на вторник. Говорю- завтра она уже не активна будет, давайте без записи, либо с истории считывать. В общем не договорились, сказал что ТО-40 у них проходить тоже не буду.

Позвонил другому диллеру, объяснил, без проблем приезжайте, по истории глянем. Приехал, подключили сканер- P0204. Еще там что то нарыли. В общем какая то рекомендация или что то подобное в сканере от 20 или 21 года что по протоколу требуется замена всех 8 форсунок.

Направили письмо в центральный офис, через 10 дней ответ- рассмотрено положительно, запчасти заказаны, ждать около месяца, авто не рекомендовано использовать.

Ждем.

? 

Хорошее продолжение. 
Если будет возможность сделайте фото серии форсунки / ок. Собираю информацию по косячным сериям. 
(нижняя строка - индивидуальный серия/номер изделия)

[Top_Fuel]

1 час назад, ZlobniyTroll сказал:

если пару форсунок начинают выделываться, как правильно поступить?

менять все, или только по необходимости?

Если проблема только в форсунках, и Вы можете себе позволить -  то заменить все. Те которые не выделывались - продать / подарить другу ?

Новые не будут доставлять Вам проблем, как минимум такой же срок как и предыдущие.  

[Евгений 057]

23.07.2022 в 08:36, Евгений 057 сказал:

В общем записался к официалам, собрался к ним ехать- ошибка не активна, приехал к ним, составили опросник, прокатились на авто, в общем отказались загонять на диагностику, причина- отсутствие активной ошибки, уперлись нет и все, типа загорится- приезжайте, но сначала запишитесь.

Поездил неделю по месту, все нормально. И вот снова загорелась, звоню оф., - сегодня выходные, нет диагноста, запись на вторник. Говорю- завтра она уже не активна будет, давайте без записи, либо с истории считывать. В общем не договорились, сказал что ТО-40 у них проходить тоже не буду.

Позвонил другому диллеру, объяснил, без проблем приезжайте, по истории глянем. Приехал, подключили сканер- P0204. Еще там что то нарыли. В общем какая то рекомендация или что то подобное в сканере от 20 или 21 года что по протоколу требуется замена всех 8 форсунок.

Направили письмо в центральный офис, через 10 дней ответ- рассмотрено положительно, запчасти заказаны, ждать около месяца, авто не рекомендовано использовать.

Ждем.

Забрал сегодня авто. В общем показали ведомость запчастей которые меняли, различные прокладки, трубки топливные, высокого давления и собственно сами форсунки в количестве 8 штук.
Форсунки по ведомости 23670-59045.

Попросил показать старые что бы убедиться, их уже подготовили их к отправке, но пришлось распечатать коробку, на коробке идентификационные данные автомобиля. Сфотографировать не дали, не стал настаивать.

Ну и самое шоковое что я узнал- цена.

Только одни форсунки по счету 1 млн+остальные мелочи.

Берегите авто, меняйте почаще фильтры, цены конские.

 

Изменено 10 августа 2022 пользователем Евгений 057

[Top_Fuel]

9 часов назад, Евгений 057 сказал:

Забрал сегодня авто. В общем показали ведомость запчастей которые меняли, различные прокладки, трубки топливные, высокого давления и собственно сами форсунки в количестве 8 штук.
Форсунки по ведомости 23670-59045.

Попросил показать старые что бы убедиться, их уже подготовили их к отправке, но пришлось распечатать коробку, на коробке идентификационные данные автомобиля. Сфотографировать не дали, не стал настаивать.

Ну и самое шоковое что я узнал- цена.

Только одни форсунки по счету 1 млн+остальные мелочи.

Берегите авто, меняйте почаще фильтры, цены конские.

 

У ОД всегда ценовая политика на з/ч не поддаётся пониманию... Так стоимость их /форсунок/ не такая уж и великая. 
От 300 до 400 т.р за 8 шт в зависимости как быстро нужны...

[Strokin83]

Ищу форсунки 23670-59045 в количестве восьми штук. 

После диагностики на стенде показали перелив.

[Arapov I]

4 минуты назад, Strokin83 сказал:

Ищу форсунки 23670-59045 в количестве восьми штук. 

После диагностики на стенде показали перелив.

Для этого есть барахолка.там создай тему.

[опег]

ЛК200 дизель 2019г пробег 67000км , выскочила ошибка Р0203 , в тойоте центр  не могут понять или блок или форсунка предложили поменять форсунки местами, двигатель не дергается не дымит работает мягко форсунка не льет , ошибка выскакивает каждые 30км сбрасывается сразу -остановка 4 раза заглушил,завел. Не хочется лишний раз ковырять форсунки а мастер 100% причину ошибки не может сказать.

[Top_Fuel]

3 минуты назад, опег сказал:

ЛК200 дизель 2019г пробег 67000км , выскочила ошибка Р0203 , в тойоте центр  не могут понять или блок или форсунка предложили поменять форсунки местами, двигатель не дергается не дымит работает мягко форсунка не льет , ошибка выскакивает каждые 30км сбрасывается сразу -остановка 4 раза заглушил,завел. Не хочется лишний раз ковырять форсунки а мастер 100% причину ошибки не может сказать.

Так форсунку поменяли местами?
(но скорее всего проблема будет в драйвере управления) 

Да, эксплуатировать автомобиль не желательно, пока не устраните проблему. 

[опег]

еще нет ,заказали шайбы ,поеду через 3 дня, так лучше сразу блок купить ? чтоб форсунки не ковырять , 10т.р. поменять местами  с з/п,