Перейти к публикации
Логин_Питерский

к A343F самая крепка раздатка какая?

    Рекомендованные сообщения

    • Откуда: Красноярск
    • Машина: TLC100 1HD 35" МКП С304 2H 6х6 36"

    "Поизучал раздатки от свежих Тундр, там планетарка аш на 6 сателитов.

    Похоже что и диаметр выходного вала из акпп как на крузере, и стыковка без втулки."

    да, вал такой как торчит из тлк 200

    и нет, вал совсем не такой как торчит из любого 3хх автомата

    и раздатка существенно крупнее например тлк120

     

     

     

     

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Санкт-Петербург
    • Машина: КАвЗ 4х4 2UZ
    4 часа назад, bogra сказал:

    да, вал такой как торчит из тлк 200

    и нет, вал совсем не такой как торчит из любого 3хх автомата

    и раздатка существенно крупнее например тлк120

    То что она крупнее - так это хорошо, для наших целей)))

    Там и в планетарке 6 сателитов)

     

    Что удалось выяснить по раздаткам Tundra

    С моторами 2UZ-FE и 1UR-FE (4.7 и 4.6) - диаметр вала 35мм.

    С моторам 3UR-FE (5.7) - диаметр вала 38мм.

     

    Прикрепил фото валов от двух таких раздаток. Сами раздатки по внутрянке (валы, планетарки, цепи, корпуса), кроме входного вала - одинаковые.

    Сальник в адаптере применяется один и тот же.

    Делаю из этого вывод что входящие валы раздаток одинаковые по внешнему диаметру (под сальник), но отличаются толщиной стенки.

     

    Сейчас у меня на A343F вал 35 мм.

     

    Найти такую раздатку от Тундры с 4,6 или 4,7 в наличии в СПБ, для сверки шлицов, пока не смог.

     

    Думаешь 2 вала с одинаковым диаметром имеют разные шлицы?

    IMG_1600.jpg

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Санкт-Петербург
    • Машина: КАвЗ 4х4 2UZ

    Продолжаем сбор информации.

    Раздатка от Тудры 2006-2013 с моторами 2UZ-FE и 1UR-FE (4.7 и 4.6) - диаметр вала 35мм, по шлицам точно такой же (19 шлицов) как на TLC200, а также как на 340х коробка на TLC100.

    Значит нам подходит.

     

    Сергей serg4x4 это подтвердил. Спасибо ему огромное за консультации.

    Пару минут разговора с ним заменяют часы гугленья))

     

     

     

    Пытаюсь выяснить как работает актуатор, двухштоковый.

    И можно ли включить понижайку без полного привода, но инфы мало, похоже с пластиковым корпусом не успели они еще сгнить...

    Даже не понятно, внутри там один моторчик стоит или два?

    Изменено пользователем Логин_Питерский

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Барнаул
    • Машина: TLC HZJ78 1HDT 40", Tacoma 3UZ, УАЗ

    Два моторчика.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Санкт-Петербург
    • Машина: КАвЗ 4х4 2UZ

    Да, уже нашел в разделе по 215 сурфам, там и видео подробное есть, и ссылка на дром.

    По внешнему виду он такой же как на тундре, с двумя штоками. В нем запрета на включение понижайки без ПП явного нет, микрики не в счет, с ними разберемся.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Красноярск
    • Машина: TLC100 1HD 35" МКП С304 2H 6х6 36"

    "Думаешь 2 вала с одинаковым диаметром имеют разные шлицы?"

    дкмаю, одинаковые....

    5,7 как то чаще встречается :)

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Санкт-Петербург
    • Машина: КАвЗ 4х4 2UZ
    25 минут назад, bogra сказал:

    "Думаешь 2 вала с одинаковым диаметром имеют разные шлицы?"

    дкмаю, одинаковые....

    5,7 как то чаще встречается :)

    на 5,7 входной вал 38 мм. 

    И Тундраводы ставят раздатки фулл-тайм с 200-ток и елок, и лехусов каких-то.

    Поэтому фулл-таймов с 5,7 в каждом сервисе по маленькой кучке :)

    А вот с установкой фулл-тайма на дохлые тундры заморочка в том, что нет ни на чем подобных фулл-таймов, да и самих овощных тундр мало :)

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Санкт-Петербург
    • Машина: КАвЗ 4х4 2UZ

    Приобрели нужную раздатку от Тундры 4,7

    Внешние габариты внушают доверия :)

    Будем думать как это соединить....

     

     

     

    IMG_2963.JPG

    IMG_2961.JPG

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: ВЛАДИВОСТОК
    • Машина: Wrangler Rubicon JL

    сурф 185/прадо 95 прадо 120 гавно а не раздатка.

    сурф 130 хорошая, возит 42е тапки на казэте у меня.

    самая крепкая бигхорн шестеренка не тод.  

     

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Санкт-Петербург
    • Машина: КАвЗ 4х4 2UZ

    По Бигхорнам рассматривали этот вариант, инфы мало, самих раздаток в наших краях мало.

    И Азиат не очень про них отозвался)

     

    Но размеры и вес тундры, а также наличие на ней мотора 5,7, иногда с компрессором TRD,  доверия внушает больше всего :)

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Ангарск, Иркутская область
    • Машина: ТЛК78 + QD32T К легендарности добавил ещё и надёжность!

    Извиняюсь, что вклиниваюсь, может кто подскажет от чего подойдёт АКП(343), от более мощных и свежих моторов на ТЛК78 с 2LT-E? Т.е. нужна контрактная не отжатая АКП от более свежего авто. Например от 120 Прадо с мотором 5VZ подойдёт? Выходной вал совпадёт с АКП 2LT-E или менять вал(втулку)?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Сочи Красная Поляна
    • Машина: УАЗ Василий и LX570
    38 минут назад, Родственник сказал:

    Например от 120 Прадо с мотором 5VZ подойдёт?

    Нет .

    39 минут назад, Родственник сказал:

    может кто подскажет от чего подойдёт АКП(343), от более мощных и свежих моторов на ТЛК78 с 2LT-E? Т.е. нужна контрактная не отжатая АКП от более свежего авто

    Не надо искать акпп от свежих и мощных . Надо свою отремонтировать и сделать свежей и мощной . Свежей она станет от новых фрикционов и резинок с прокладками , а мощной от увеличенного количества фрикционов в пакетах ( в теме своей про соединение раздатки я рассказывал об этом).

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Ангарск, Иркутская область
    • Машина: ТЛК78 + QD32T К легендарности добавил ещё и надёжность!
    46 минут назад, AZIAT сказал:

    Нет .

    Не надо искать акпп от свежих и мощных . Надо свою отремонтировать и сделать свежей и мощной . Свежей она станет от новых фрикционов и резинок с прокладками , а мощной от увеличенного количества фрикционов в пакетах ( в теме своей про соединение раздатки я рассказывал об этом).

    Понял, спасибо. Тему нашёл, почитаю. Ниссановскую АКП разбирал, до тойотовской пока не добрался. В идеале другую починить, чтобы авто не простаивало.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Санкт-Петербург
    • Машина: КАвЗ 4х4 2UZ

    Планируем как теперь делать переходник между адаптером 343-й и раздаткой от тундры.

     

    Первая мысль это цельная пластина алюминия, нужной толщины. Но как это центровать по осям и направляющием пока не понятно.

    Вторая мысль это сварной переход из сталюги.

     

    На выходные думаю получится разобрать раздатку, отдефектовать, может еще чего придумаем.

     

    Может кто-то видел отчеты об изготовлении подобных переходов?

     

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Сочи Красная Поляна
    • Машина: УАЗ Василий и LX570
    9 минут назад, Логин_Питерский сказал:

    Планируем как теперь делать переходник между адаптером 343-й и раздаткой от тундры.

    Самый простой и доступный метод это из двух адаптеров сделать один. 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Ростов-на-Дону
    • Машина: тойоты

    Други подскажите шестерёнчатая раздатка бывает с выходом слева на передний кардан? 

    На Хайл 11 года хочу, моя тарахтит чего то, сори если не в тему

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Сочи Красная Поляна
    • Машина: УАЗ Василий и LX570
    19 часов назад, Петрович-Ростов сказал:

    Други подскажите шестерёнчатая раздатка бывает с выходом слева на передний кардан? 

    На Хайл 11 года хочу, моя тарахтит чего то, сори если не в тему

    Не бывает , да и нафиг она нужна, цепные тише и крепче. 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Санкт-Петербург
    • Машина: КАвЗ 4х4 2UZ
    В 08.05.2019 в 18:57, AZIAT сказал:

    Самый простой и доступный метод это из двух адаптеров сделать один. 

    Но для этого нужно иметь адаптер от тундры/лк200/елки, а такого в наличии не имеется.

    Если есть инфа где его можно купить не по цене раздатки или коробки, буду благодарен :)

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Сочи Красная Поляна
    • Машина: УАЗ Василий и LX570
    8 часов назад, Логин_Питерский сказал:

    Но для этого нужно иметь адаптер от тундры/лк200/елки, а такого в наличии не имеется.

    Ну тогда надо точить свой. Я вот себе под раздатку от 150 го точу 

    SRvHaai%R8C7dEWJKfWNMA.jpg

    8 часов назад, Логин_Питерский сказал:

    Если есть инфа где его можно купить не по цене раздатки или коробки, буду благодарен :)

    Не, не знаю .

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Санкт-Петербург
    • Машина: КАвЗ 4х4 2UZ
    В 10.05.2019 в 09:31, AZIAT сказал:

    Ну тогда надо точить свой. Я вот себе под раздатку от 150 го точу 

    Чертежи для переходника сам делал?

     

     

    Начали разбирать тундро-раздатку.

    Следов предыдущего разбора не обнаружили. Но планетарке голубая краска. Завод что-ли так метит?

     

     

    Диаметр входного больше крузеровского на 4 мм. Мыслим как лучше поступить с сальником.

    Пока видим такие варианты

    1. Расточить посадочное в адаптере под нужный сальник

    2. Отдать вал токарю и посадку под сальник уменьшить до нужного диаметра

    3. Сделать нужный сальник на заказ (тонкий получается, но из полиуретана без пружинки делают)

    IMG_3071.JPG

    Изменено пользователем Логин_Питерский

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать аккаунт

    Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

    Зарегистрировать аккаунт

    Войти

    Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

    Войти сейчас

    • Сейчас на странице   0 пользователей

      Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


    Change privacy settings
    ×

    Важная информация

    Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.