а хто по моцыкам подскажет? моцык хочу... 2 часть

[Fed 1]

Присоединяюсь!!!

[tlk-72]

Спасибо!))),только начинать надо было с этого ,потом квадрик,  и потом трофи, а у меня всё наоборот 

[Константин.Р]

Мот свой или на прокат брал? Что за марафон?))

[tlk-72]

53 минуты назад, Константин.Р сказал:

Мот свой или на прокат брал? Что за марафон?))

Свой, 

просто компания друзей.,

Все практически в возрасте, но более подготовленные , мне тяжеловато было,  я по такому песку никогда не ездил,  надо всё время валить и плохо ,что ветра небыло,  пыли много было местами. 

[Константин.Р]

Понятно. Хорошая компания дорогого стоит. На прошлой неделе открыл себе А и Е к В. Теперь к мото потихоньку присматриваюсь. Смотрю в сторону турэндуро типа Гуся 800 го  или КТМ для начала. Большей частью всё равно по городу ездить.

К мотокроссу пока психологически не созрел

[tlk-72]

37 минут назад, Константин.Р сказал:

открыл себе А и Е к В

у тебя же вроде должно Е ко всему быть открыто , судя по году выпуска.

 

38 минут назад, Константин.Р сказал:

К мотокроссу пока психологически не созрел

ну так мотокросс это совсем другое.

[0389dB]

11 часов назад, Константин.Р сказал:

 Смотрю в сторону турэндуро типа Гуся 800 го  или КТМ для начала. Большей частью всё равно по городу ездить.

Лучше в сторону японцев посмотри, бмв, ктм и хоскварна, это отдельная тема, на мой взгляд в качестве первого мотика ни как не пригодная.

А если в основном по городу ездить, то лучше вообще какой нибудь классик 600-750 кубов взять и будет тебе счастье.

[full time]

Я бы тоже посоветовал с классика начинать и не важно, японец или европеец

Как раз к бмв после японцев пришел, пятый сезон на нем. Но это уже, наверное, из категории на вкус и цвет...

 

Что без шлема, сорри

Вернутся после отпуска, прям загорелся кружочек вокруг офиса дать, шлем где-то в шкафах искать нужно было.

Зато в перчах)

[Константин.Р]

9 часов назад, 0389dB сказал:

Лучше в сторону японцев посмотри, бмв, ктм и хоскварна, это отдельная тема, на мой взгляд в качестве первого мотика ни как не пригодная.

А если в основном по городу ездить, то лучше вообще какой нибудь классик 600-750 кубов взять и будет тебе счастье.

Ну мотик не совсем чтобы уж первый в жизни ))) По юношеству на новом Юпитере 10000 км без прав по городу откатал

И классиков рассматривал, но знаю что захочется покататься и по области в замечательные места. Их много у нас , а вот качественное асфальтовое покрытие не везде есть. И по грунтовкам и гравийкам участков много. Одно Поозерье чего стОит.

Всё таки турында более универсален. Мне в отличии от крупных городов доехать до речки или озера ближайшего, 20-40 минут езды и часть из них по щебёнке или грунтовке. Японцев совсем не исключаю, но проблема в тестдрайве. В принципе. Одно дело посидеть просто , и совсем другое посидеть и покататься - почувствовать пятой точкой. Близких друзей с мототехникой нет.

И хочу с большими ходами подвески. Полицейских упавших много стало, а тормозить сильно перед ними уже лень. Паджеро расслабил))))). Посмотрев на рынок понял , что более менее живые и свежие относительно экземпляры стоят по рынку примерно в районе 500000. От этого и отталкиваюсь в перспективе.

20 часов назад, tlk-72 сказал:

у тебя же вроде должно Е ко всему быть открыто , судя по году выпуска.

 

 

Я тоже так думал когда в 08 году Е и Д открывал. Но сильно удивился увидев в правах только Е к С....

Окзалось с 1992 года много воды в ПДД утекло 

Поэтому решил повысить свою проф. квалификацию))

На фото моя будущая подработка. Оттащить катер тягачём клиента в Астрахань. Обучение почти отобью и на катере погоняю , и рыбку половлю). Прав на катер у клиента пока тоже нет , а у меня есть...

Изменено 13 октября 2020 пользователем Константин.Р

[tlk-72]

1 час назад, Константин.Р сказал:

И хочу с большими ходами подвески. Полицейских упавших много стало, а тормозить сильно перед ними уже лень. Паджеро расслабил))))). Посмотрев на рынок понял , что более менее живые и свежие относительно экземпляры стоят по рынку примерно в районе 500000. От этого и отталкиваюсь в перспективе

это ты что смотришь в районе 500р?

под твои задачи  Трансальп в самый раз и ХОНДА ДОМИНАТОР 65О , на них и по асфальту и по полям и пластик стойкий , а Гусь дорогой по всем параметрам.

[Константин.Р]

BMW F 800 GS от 13 года норм. попадаются . Одностволки не хочу. Вибрации сильнее в сравнении с  двумя цилиндрами.

Тут кстати у форумчанина был такой. Ник не помню. Из Москвы в Карелию на нём ездил года три назад.

Изменено 13 октября 2020 пользователем Константин.Р

[shkultin]

Т.е. ищется турэндуро. Лучше всего эти качества сочетает Африка, но как и в авто теме это 50/50, зубастую резину порвёшь в повороте, на туринговой в луже забуксуешь... Идеала нет! Лучше выбери, что тебе ближе - асфальт или бездор, тут уже можно развиваться и совершенствоваться.

[tlk-72]

Митас е-07 вполне себе ничего 

https://www.google.com/search?q=митас+е+07&client=ms-android-samsung-gs-rev1&prmd=inv&sxsrf=ALeKk01Ww2u5Imi9eCGc7xwfr9vH0N3IXg:1602605311456&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=2ahUKEwj5lreC-rHsAhXhk4sKHZw8BSkQ_AUoAXoECAwQAQ&biw=412&bih=778&dpr=2.63#imgrc=kF1NtWIPbozQaM

[full time]

3 часа назад, Константин.Р сказал:

BMW F 800 GS от 13 года норм. попадаются . Одностволки не хочу. Вибрации сильнее в сравнении с  двумя цилиндрами.

Тут кстати у форумчанина был такой. Ник не помню. Из Москвы в Карелию на нём ездил года три назад.

Про вибрации это какая-то утка. 

Был у меня сузуки ДРЗ, одностволка, никаких вибраций. Вот и начал на нем по бездору гонять. Несколько раз @бнулся, понял что тяжеловат (и я и мот). Выехал на нем на асфальт, а он не едет, ну как не едет, не так как должен асфальтовый мот. В итоге поменял его на 850 нейкед и питбайк для говен. Говны быстро надоели, пару сезонов и всё.

Сейчас бмв оппозитный, вот у него вибрации! ))  правда только на холостых, но это его фишка. На нем и по сухим грунтовкам катаю в удовольствие 

В общем считаю что если есть 50% городской езды и 50 всего остального, то должно быть два мота. имхо

[Fed]

меня тоже пугали, что отбойный молоток будет..  Ан нет, номально всё. 

800 кубиков в одном котле

[Константин.Р]

1 час назад, full time сказал:

Про вибрации это какая-то утка. 

Был у меня сузуки ДРЗ, одностволка, никаких вибраций. Вот и начал на нем по бездору гонять. Несколько раз @бнулся, понял что тяжеловат (и я и мот). Выехал на нем на асфальт, а он не едет, ну как не едет, не так как должен асфальтовый мот. В итоге поменял его на 850 нейкед и питбайк для говен. Говны быстро надоели, пару сезонов и всё.

Сейчас бмв оппозитный, вот у него вибрации! ))  правда только на холостых, но это его фишка. На нем и по сухим грунтовкам катаю в удовольствие 

В общем считаю что если есть 50% городской езды и 50 всего остального, то должно быть два мота. имхо

В идеале три мота))) Главное начать , а там жизнь сама подскажет в каком направлении двигаться. Не на всю жизнь покупается. Сезон , другой, и если не вкатился , то продать и смотреть другой мот. Так до жирного "Гуся" и дойду

[Petyara]

3 часа назад, Константин.Р сказал:

В идеале три мота))) Главное начать , а там жизнь сама подскажет в каком направлении двигаться. Не на всю жизнь покупается. Сезон , другой, и если не вкатился , то продать и смотреть другой мот. Так до жирного "Гуся" и дойду

У меня друг после "урала", в середине августа купил хонду паневропен 1100, обслужил и уже 4800 км проехал))))

Поэтому чего гадать.....

[0389dB]

По грунтовке на той же СВ750 можно в легкую кататься, вообще без всякого дискомфорта. Я на Вэмаксе по Альхону катался без проблем (с багажом и пассажиром), друзья через год там же на Хаябусах отжигали, ни кто не грустил.

Про пьяные покатушки по кроссовой трассе, на всем подряд, включая Вэмакс, RF900, фаерблейд, СВ750, Вэшторм и т.д. вообще молчу. В умелых руках любой мотоцикл эндуро.

 

п.с. и не гонись за мощностью и кубатурой, еще успеешь. Лучше купи любого японца пусть даже 30ти летнего, рублей за 250, а еще на 250 экип. Через 2-3 года ты этого японца ровно за те же деньги и продашь, а если не сильно ушатаешь, то еще и дороже.

[A_Vladimir_S]

13.10.2020 в 19:10, tlk-72 сказал:

Митас е-07 вполне себе ничего 

https://www.google.com/search?q=митас+е+07&client=ms-android-samsung-gs-rev1&prmd=inv&sxsrf=ALeKk01Ww2u5Imi9eCGc7xwfr9vH0N3IXg:1602605311456&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=2ahUKEwj5lreC-rHsAhXhk4sKHZw8BSkQ_AUoAXoECAwQAQ&biw=412&bih=778&dpr=2.63#imgrc=kF1NtWIPbozQaM

После дождя на грунте вообще не цепляет. Только в сухую погоду. 

[Amp]

Всем привет!

 

Подскажите суть работы концевика на ручке сцепления на мотоцикле. Из концевика идет 2 провода в реле и если нажать на маленький тумблер концевика, выжать сцепление и попытаться завести, не заводится, отжимаю тумблер, заводится. Вытаскиваю из реле провода концевика, вообще не заводится, даже попытки нет. 

 

При этом, тумблер так расположен, что нажимается при нажатом сцепление.