Полиуретановые сайлентблоки в рычаги

[Дмитрий 62 126]

поиском пользуйся! 

 

[maka 34]

Около трех лет стоят линксы в заду на верхних и нижних тягах. Позже в передние клюшки поставил.

Режим эксплуатации аналогичный. Живые. На упаковке был указан не безызвестный япон производиетль,  NKN. 

Полиуретан в подушки стабов если только.

[kot333 644]

у меня были рби в передних лыжах хватило на 3 месяца или чот около того.

также был желтобоксовый полиуретан. хватило на год обойма на обоих оторвалась внутренияя обойма.

в жопу эти эксперименты.

щас разв пару тройку лет заезжаю на разборку покупаю по 500р штука рычаг с живыми сайлентами и ставлю

[Boris(TLC80) 1]

1 час назад, kot333 сказал:

у меня были рби в передних лыжах хватило на 3 месяца или чот около того.

также был желтобоксовый полиуретан. хватило на год обойма на обоих оторвалась внутренияя обойма.

в жопу эти эксперименты.

щас разв пару тройку лет заезжаю на разборку покупаю по 500р штука рычаг с живыми сайлентами и ставлю

Вам там во Владике с этим легче. А у нас наверное на Донецк сейчас 4-5шт 80-к.

Зато 200-х ЗАВАЛИСЬ. ОБСЕ их полюбляет - все катаются, разрушения фиксируют бл....ь!

 

я так понимаю в вашем полиуретане и втулка и обойма приварена была? на том что на фото - внутренняя втулка проворачивается - типа нет отрывов

 

[Nemo.1011 338]

Больше 10 лет использую ТОЧКУ ОПОРЫ из Новосиба, не только на крузаки, но и корейцев, ниссаны и прочее, ходят хорошо.

[Boris(TLC80) 1]

2 часа назад, maka сказал:

Около трех лет стоят линксы в заду на верхних и нижних тягах. Позже в передние клюшки поставил.

Режим эксплуатации аналогичный. Живые. На упаковке был указан не безызвестный япон производиетль,  NKN. 

Полиуретан в подушки стабов если только.

я так понимаю LYNXAUTO? А пробег примерный за 3 года?

[Boris(TLC80) 1]

2 часа назад, Дмитрий 62 сказал:

поиском пользуйся! 

 

Благодарю за подсказку. Т.е я так понимаю у вас установлены такие же сайленты как на моем фото? (запрессованные)

Смущает заявленная повышенная жесткость. Были какие-то ощущения в поведении и\или комфорте после замены?

 И интересует замена только в задних реактивках.

В Панарах и клюшках 10 лет назад ставил оригинал (40 тыс. пробег за эти года)

[Boris(TLC80) 1]

26 минут назад, Nemo.1011 сказал:

Больше 10 лет использую ТОЧКУ ОПОРЫ из Новосиба, не только на крузаки, но и корейцев, ниссаны и прочее, ходят хорошо.

спасибо за ответ.

Не хочу ставить безобойменные сайленты. Хотя от Точки должны помягче быть, а те что я смотрю - 87 по Шору.

а JIKIU, MASUMA, NAKAYAMA, VTR? - я понимаю что вроде все проходили, но блин "чайник" начал вскипать - я сейчас как Вицин в "Кавказской пленнице" когда его держат с двух сторон, а он и туда и сюда... Судьбу ошень хоца наипать

мне оригинал 1шт. (в большую тягу) с доставкой к подьезду на данный момент выйдет 1130руб., а 1шт. что на фото - 580руб.

На 8-ми шт. - ощутимо для меня на данный момент.

кстати авто в стоке, лифт и колеса не планируются. хоца КОМФОРТА

[Nemo.1011 338]

Безобойменные точка опоры ходят прекрасно, а вот MASUMA редкая гадость и сайленты и пыльники.

[Boris(TLC80) 1]

22 минуты назад, Nemo.1011 сказал:

Безобойменные точка опоры ходят прекрасно, а вот MASUMA редкая гадость и сайленты и пыльники.

Благодарю. Не удивлюсь за Масуму - вычитал что Китай их делает.

А вот по LYNXAUTO все таки пишет что Япония, и сайлент на фото красивый, аккуратный и вид 1\1 как родной. Да и по цене мне 1шт. выходит по опту и с доставкой 415руб\шт.

По ним какая-то инфа есть?

29 минут назад, Nemo.1011 сказал:

Безобойменные точка опоры ходят прекрасно, а вот MASUMA редкая гадость и сайленты и пыльники.

P.S. По безобойменным переживаю за сохранность посадочных мест на тягах. Была б у меня возможность по 500р. за б\у тягу брать - то без проблем, я б поэксперементировал, а так неохота новые потом покупать - дорого. И разборок 80-к нет у нас.

[Nemo.1011 338]

Посадочные рычагов без износа.

[maka 34]

1 час назад, Boris(TLC80) сказал:

я так понимаю LYNXAUTO? А пробег примерный за 3 года?

Да. Зад, наверно, 25 тыс. точно, перед - около 10-15 

[Boris(TLC80) 1]

2 часа назад, Nemo.1011 сказал:

Посадочные рычагов без износа.

 

А втулка Приварена к полиуретану?  Как они в плане комфорта? 

И в среднем сколько ходят в почти городском цикле?

2 часа назад, maka сказал:

Да. Зад, наверно, 25 тыс. точно, перед - около 10-15 

И вам задам вопрос- как в плане комфорта, управляемости и тд?

[Boris(TLC80) 1]

Про Jikiu кто что-нибудь знает\пробовал?

Есть ли смысл в плане эксперимента например в длинные тяги поставить ПУ от той же Точки, а в короткие - те же Jikiu или Линксы?

Или надо все одинаковые - или ПУ во все тяги, или РТИ соответственно?

[kot333 644]

точка опоры 

[Nemo.1011 338]

20 минут назад, Boris(TLC80) сказал:

 

А втулка Приварена к полиуретану?  Как они в плане комфорта? 

И в среднем сколько ходят в почти городском цикле?

И вам задам вопрос- как в плане комфорта, управляемости и тд?

Втулка приварена, в задних тягах за 10 лет повторно не менял ни разу, в передних якорях 2 или 3 машины менял но машины заряженные (в железе) с лифтом и колёсами 33-35", эксплуатация жёсткая.

По пробегу , думаю 100ткм выхаживают.

 

11 минут назад, kot333 сказал:

точка опоры 

А это похоже забыли ( поленились) болты распустить, или пробег ломовой.

[kot333 644]

25 минут назад, Nemo.1011 сказал:

Втулка приварена, в задних тягах за 10 лет повторно не менял ни разу, в передних якорях 2 или 3 машины менял но машины заряженные (в железе) с лифтом и колёсами 33-35", эксплуатация жёсткая.

По пробегу , думаю 100ткм выхаживают.

 

А это похоже забыли ( поленились) болты распустить, или пробег ломовой.

пробег год болты распусскал

и да там используется металл говнолин

[Boris(TLC80) 1]

Ага, если приварена - то тогда они более правильно работают(при правильной установке и обтяжке). Все-таки тех.образование жужжит в ухо что сайлентблок должен быть сайлентблоком а не шарниром скольжения....

а фото тяги я видел - но это Панар, и там оно как-то чуть по другому работает, и да - неизвестен пробег, как обтягивали, и насколько ходарь "креститься".....

[Дмитрий 62 126]

5 часов назад, Boris(TLC80) сказал:

Благодарю за подсказку. Т.е я так понимаю у вас установлены такие же сайленты как на моем фото? (запрессованные)

Смущает заявленная повышенная жесткость. Были какие-то ощущения в поведении и\или комфорте после замены?

 И интересует замена только в задних реактивках.

В Панарах и клюшках 10 лет назад ставил оригинал (40 тыс. пробег за эти года)

меня все устраивает, все четко. Только Новосибирский полиуретан ходит!!!!  да такие как фото. А только в панарах стоит оригинал! 

Изменено 19 февраля 2020 пользователем Дмитрий 62

[kot333 644]

у меня еще в лыжах стояли без облймы от точки опоры

тоже гавно.

весь этот полиуретан работает хорошо на втулках стабов и амортизаторах иногда.