TLC 80 руль с право налево перенос

[AZIAT 4 207]

06.06.2019 в 07:03, VADUS сказал:

Машине было 20 лет на тот момент, и трещинка в шве уже была, но она ни на чем не сказывалась на тот момент

Это тебе так кажется. Ты просто вовремя проварил и усилил.  А те , кто под машину не заглядывают , из-за этой трещинки потом обнаруживают трудно управляемый авто и, лопнувшую раму и  отломанный кронштейн. 

[WAR 871]

19 минут назад, Nolik111170 Nolik сказал:

не могу найти схему кронштейна под демпфер на раме.отверстия есть-кронштейна нет.скинте пожалуйста чертеж- если есть у кого.сам кронштейн не могу найти на разборах.

45721-60080

http://toyota-europe.epcdata.ru/land_cruiser/hzj80l/8903/chassis/4505/

[Nolik111170 Nolik 34]

спасибо ,очень помогло.уже заказал.

[Nolik111170 Nolik 34]

было.

стало

всем спасибо ,кто принял участие в решении моей проблемы.шимми ,ловля машины после прохождения леж .полицейских все негативное куда то делось.

[Nolik111170 Nolik 34]

цена вопроса 1200$

[Вадим Лавриц 284]

@Nolik111170 Nolik  Молодец, взялся, нашел косяк и сделал !  

П.с. правда и уши буксировочные вроде не родные, это так, на всякий случай, чтобы трагедий не было.

[AZIAT 4 207]

9 минут назад, Вадим Лавриц сказал:

П.с. правда и уши буксировочные вроде не родные, это так, на всякий случай, чтобы трагедий не было.

если честно , я бы поостерегся тянуть эту машину даже с родными ушами , ибо можно только новый кусок рамы вытянуть.

 

[Nolik111170 Nolik 34]

13 минут назад, Вадим Лавриц сказал:

взялся, нашел косяк и сделал !

на форуме подсказали.сам бы не додумался.первый джип ,я бы и не знал ,что должно быть по другому.Андрею (AZIAT),Вадиму (VADUS) отдельное спасибо.

3 минуты назад, AZIAT сказал:

если честно , я бы поостерегся тянуть эту машину даже с родными ушами , ибо можно только новый кусок рамы вытянуть

дорога покажет.не ошибается тот кто ничего не делает.отрвет-значит будет еще такой опыт,а вдруг сто лет проходит.можно будет брать на вооружение.

[AZIAT 4 207]

2 минуты назад, Nolik111170 Nolik сказал:

дорога покажет.не ошибается тот кто ничего не делает.отрвет-значит будет еще такой опыт,а вдруг сто лет проходит.можно будет брать на вооружение.

Если просто ездить , то ничего в принципе не будет . А вот если лебедь поставить или просто тянуть , то хрен его знает , как поведет себя сварной встык шов на раме. 

[Nolik111170 Nolik 34]

если оторвет -будем дальше думать.есть клепки ,можно будет обойтись вобще без сварки -пластинами и клепками как на больших грузовиках-рама клепанная

сей час есть клепки с резьбой -вобще не проблема

главное машина стала послушной водителю.

[Вадим Лавриц 284]

2 часа назад, AZIAT сказал:

А вот если лебедь поставить или просто тянуть , то хрен его знает , как поведет себя сварной встык шов на раме. 

 

Если фаски были сделаны и сварщик нормальный - все нормально будет.

[harrper 69]

А зачем фаски, на металле толщиной 3-4 мм?

[Vovan-2 317]

9 часов назад, harrper сказал:

А зачем фаски, на металле толщиной 3-4 мм?

Там даже 3 мм нету  . Фаски надо делать , когда сварка стык в стык для последующей обработки . А если делать как положено , то нужно в раму загонять закладной профиль . 

Изменено 9 июня 2019 пользователем Vovan-2

[zzu 55]

08.06.2019 в 12:57, Вадим Лавриц сказал:

П.с. правда и уши буксировочные вроде не родные

Не, похожи на версию от машины с лебедкой. 51961

[VADUS 2 429]

Нолик, если сварной грамотный и отвечает за свою работу, то результат будет не слабее, чем целая рама. Можно и лебедку ставить, и тянуть, и даже дергать. Если сварено неправильно, то конечно могут быть сюрпризы (да и то не факт).