Установка калитки на 80ку. Тамерлан vs штатная.

[электроник 441]

35 минут назад, vint сказал:

Нормально на родной калитке живется 35 колесам (единственный минус, что больше диаметр не влезет). А если приложится калиткой от Тамерлана мало тоже не покажется +  жалобы о потерянных колесах вместе с откидной конструкцией и  другими, менее значимыми поломками и без "приложения". Финансовые затраты по установке штатной калитки ниже, а время установки примерно одинаковое.

Странно, попробую аргументировать. Про вес не буду, это чисто умозрительно. Калиткой от Тамерлана я прикладывался. Даже специально (толкал не сильно). Ничего страшного. А вот что будет с задней стойкой при штатной калитке даже от касания... Ну и рассказывать, что резка стойки и варка закладных с покраской дешевле одного крепления (вся установка - день с перекурами) - это за гранью.

Про жалобы о потерянных колёсах не знаю. Год курил форум, прежде чем окончательно решился и продал штатную, поставив Тамерлановскую.

ЗЫ: Есть правда один момент именно про стойку от Тамерлана, а не вообще о таком типе конструкции - криворукость работяг изготовителя. Ждать можно месяцами заказ и если не повезёт, то подгонять его её при установке будут значительно дольше, чем штатную :))))))

[vint 10]

Про калитки от Тамерлана почитайте другие форумы (он делает калитки не только для тойоты). Никакой резки стойки не надо, тем более покраски (если делают правильные руки). В задней стойке три стенки. Внутреннюю надо вскрыть для установки верхнего усилителя. Далее вскрытая часть заваривается (замажь ее чем хочешь и одень обратно на стойку пластмассовую накладку). средняя и наружняя стенки не трогаются, только сверлятся отверстия под болты крепления. Цена вопроса установки штатной калитки около 10-15 т.р.

[Сям 26]

В 03.06.2019 в 21:41, электроник сказал:

А вот что будет с задней стойкой при штатной калитке даже от касания... 

 

 

Ничего не было стойке от жёсткого касания запаской на калитке об столб. Дверку распашную замял в 2 местах, да, калитка треснула в паре мест, и ушла внутрь, но стойка на месте.

[wris163 18]

С моей калиткой от Тамерлана произошло вот что:

Закрепил болтами насквозь.

Теперь возникла делема, колесо закрывает правые фонари, нужно сдвинуть к середине, а выдержит ли конструкция?

[VADUS 2 427]

1 час назад, wris163 сказал:

нужно сдвинуть к середине, а выдержит ли конструкция?

А почему нет? У меня на калитке колесо НЕ закрывает фонари. Всё прекрасно. Ничего не отрывается, всё сварено на совесть.  За такое размещение калитки гибоны могут жестко нахлобучить - номер закрыт. Надо переносить номер на калитку или на левый борт.

 

[wris163 18]

8 минут назад, VADUS сказал:

А почему нет? У меня на калитке колесо НЕ закрывает фонари. Всё прекрасно. Ничего не отрывается, всё сварено на совесть.  За такое размещение калитки гибоны могут жестко нахлобучить - номер закрыт. Надо переносить номер на калитку или на левый борт.

 

Да, я это все сделаю. Номер на багажник планирую. 

Никакой дополнительной точки опоры для калитки, в районе замка, не делал?

[электроник 441]

35 минут назад, wris163 сказал:

Да, я это все сделаю. Номер на багажник планирую. 

Никакой дополнительной точки опоры для калитки, в районе замка, не делал?

У тебя точно калитка оттуда? 

[wris163 18]

22 минуты назад, электроник сказал:

У тебя точно калитка оттуда? 

100 процентов! Все тоже самое, только крепление немного отличается.

[DimaArm 34]

16 часов назад, wris163 сказал:

С моей калиткой от Тамерлана произошло вот что:

 

Закрепил болтами насквозь.

Теперь возникла делема, колесо закрывает правые фонари, нужно сдвинуть к середине, а выдержит ли конструкция?

 

У меня такая калитка. Это коррозией так сьело? 

[wris163 18]

6 часов назад, DimaArm сказал:

У меня такая калитка. Это коррозией так сьело? 

Нет, от вибрации.