Приборная панель tlc80 дизель 1hz механика. Взаимозаменяемость.

[Green 3]

Собственно сабж. Есть авто 1hz дизель механика. Панель глючит, то работает то нет одометр и спидометр. Есть мысль поменять  на другую что бы не заниматься ремонтом. 

Вопрос, подойдет ли от других конфигураций? Например от турбого автомата? то что будет еще планка между спидометром и одометром с режимами автомата особо не парит. 

На сколько знаю обороты берутся с ТНВД и скорость с раздатки. По идеи должна работать или все же есть разница. 

 

[AlexDiesel 26]

Работать будет конечно, подбирай с нужными разъемами. Там их три вида по годам. И кстати темы есть про замену приборок.

[Санек 82]

@Green у меня на 1HD-FT стоит точно такая же, как и на самой нижней фотографии.

[Saimak 238]

2 заморочки возможны вроде как. Датчик давления масла должен соответствовать году приборки, тахометр на автоматах с мозгами работает в спарке с усилителем которы в этих мозгах и стоит.

[Green 3]

хорошо парни, спасибо! Закажу от турбовой с автоматом, а там куда кривая выведет  

[Kola67 5]

С большой долей вероятности не в приборке дело, а в проводке.(

Прежде чем приборку менять, я бы заехал к нормальному электрику...

[Igor090 3]

левый и правый руль приборки тоже отличаются

[Saimak 238]

7 часов назад, Igor090 сказал:

левый и правый руль приборки тоже отличаются

Не сильно. Пины некоторые перекинуть придется и значки некоторых может не быть (на моей новой нет значка противотуманок) и могут появится лишние ( значок калитки например).

[редьки не слаще 8]

17 часов назад, Green сказал:

Собственно сабж. Есть авто 1hz дизель механика. Панель глючит, то работает то нет одометр и спидометр. Есть мысль поменять  на другую что бы не заниматься ремонтом. 

Вопрос, подойдет ли от других конфигураций? Например от турбого автомата? то что будет еще планка между спидометром и одометром с режимами автомата особо не парит. 

На сколько знаю обороты берутся с ТНВД и скорость с раздатки. По идеи должна работать или все же есть разница. 

 

 

 

 

 

 

 

 

я когда дизель вместо бензина устанавливал, я ставил дизельный тахометр в бензиновую панель, все совпало. потом и спидометр с кнопкой сброса для лампы T-belt ставил, тоже все подцепилось. 

 

посмотри по Japancats плату отдельно. думаю, 90%, что они одинаковые.

[Нарколог 0]

Вместо своей стд панели(hz, мех,лев.руль,1997г)ставил с леворукой vx(1hdt,механика, 1994г)разъёмы одинаковы, но дорожки от них идут по другому и к другим приборам, пришлось многое резать и перепаивать.

[Vladimir24 178]

Зачем резать? Пины прекрасно вынимаются и переставляются. В мурзилке обе распиновки панелей есть. 

[Чув 1]

05.06.2019 в 20:33, Saimak сказал:

2 заморочки возможны вроде как. Датчик давления масла должен соответствовать году приборки, тахометр на автоматах с мозгами работает в спарке с усилителем которы в этих мозгах и стоит.

Да,вы правы.Я тоже год тому назад купил на свой 1НZ купил щиток прибора от турбовой с автоматом в итоге:уже год езжу без показание тахометра.К 3-4 автоэлектрикам обращался,деньги взяли за истраченное время на машину а так и никто ничего не мог сделать. 

[Saimak 238]

9 часов назад, Чув сказал:

Да,вы правы.Я тоже год тому назад купил на свой 1НZ купил щиток прибора от турбовой с автоматом в итоге:уже год езжу без показание тахометра.К 3-4 автоэлектрикам обращался,деньги взяли за истраченное время на машину а так и никто ничего не мог сделать. 

Могу ошибаться, но такой вариант должен случаться если панель стояла на автомате с мозгами. У меня сейчас тоже автоматная панель, но тахометр работает. А тебе просто нужен усилитель сигнала, скорее всего, если конечно соединил всё правильно - мне пришлось свою перепиновывать.

Вот глянь - https://www.drive2.ru/l/469383713994571842/ и вот https://www.drive2.ru/l/9375786/

Изменено 22 июня 2019 пользователем Saimak

[Чув 1]

22.06.2019 в 20:40, Saimak сказал:

Могу ошибаться, но такой вариант должен случаться если панель стояла на автомате с мозгами. У меня сейчас тоже автоматная панель, но тахометр работает. А тебе просто нужен усилитель сигнала, скорее всего, если конечно соединил всё правильно - мне пришлось свою перепиновывать.

Вот глянь - https://www.drive2.ru/l/469383713994571842/ и вот https://www.drive2.ru/l/9375786/

Спасибо за подсказку тем.А вы сами какой из этих двух усилителей собрали и подключили?Какой более всего подойдёт для Крузера?

[Saimak 238]

8 минут назад, Чув сказал:

Спасибо за подсказку тем.А вы сами какой из этих двух усилителей собрали и подключили?Какой более всего подойдёт для Крузера?

У меня всё без усилителя заработало. Собирай простейший, там скорее всего бюджет меньше ста рублей, даже если не заработает то невелика потеря.

[редьки не слаще 8]

22.06.2019 в 18:40, Saimak сказал:

Могу ошибаться, но такой вариант должен случаться если панель стояла на автомате с мозгами. У меня сейчас тоже автоматная панель, но тахометр работает. А тебе просто нужен усилитель сигнала, скорее всего, если конечно соединил всё правильно - мне пришлось свою перепиновывать.

Вот глянь - https://www.drive2.ru/l/469383713994571842/ и вот https://www.drive2.ru/l/9375786/

На дизеле сигнал берется с тнвд. Зачем какой-то усилитель?

[Vladimir24 178]

50 минут назад, редьки не слаще сказал:

На дизеле сигнал берется с тнвд. Зачем какой-то усилитель?

Приборки могут быть с разными входными схемами тахометров. Простой дизельный берет сигнал прямо с катушки датчика тнвд, а тахометр от электронного тнвд получает сигналы от эбу,  полярность и амплитуды =?

[Saimak 238]

1 час назад, редьки не слаще сказал:

На дизеле сигнал берется с тнвд. Зачем какой-то усилитель?

Есть модификации где АКПП управляется мозгами, там сигнал тахомера с ТНВД и приходит в начале на эти мозги, а уже затем на приборку. По всей видимости на этом пути он становится "не таким" как на безмозглых модификациях.

[редьки не слаще 8]

 

6 минут назад, Vladimir24 сказал:

Приборки могут быть с разными входными схемами тахометров. Простой дизельный берет сигнал прямо с катушки датчика тнвд, а тахометр от электронного тнвд получает сигналы от эбу,  полярность и амплитуды =?

Откуда электронноуправляемый тнвд на 80ке?

На 80ку ставились только три мотора 1hz, 1hd-t и 24хклапанный 1hd-ft. Все с механичскими тнвд. Какие усилители и разные сигналы?

 

 

Датчик оборотов Toyota 83180-32020 

Одинаковый от калдины до крузака (1hz- 1hdt)

На 1hd-ft идет уже другой номер, но он же идет и на 105 с hz и на сотку арабскую с hdt. У меня стоял мотор от 105 и тахометр 80точный работал.

[редьки не слаще 8]

18 минут назад, Saimak сказал:

Есть модификации где АКПП управляется мозгами, там сигнал тахомера с ТНВД и приходит в начале на эти мозги, а уже затем на приборку. По всей видимости на этом пути он становится "не таким" как на безмозглых модификациях.

Кто так решил?

 

Насколько я помню, акпп с мозгами появились только на рестайле после 95г.

Машины с hdft и акпп были в японии, для европы шли только на палке.

 

Датчик для дизельного японца на акпп после 95г выдает только Toyota 83180-60070

 

Он же шел на хренову кучу машин (включая 1kzt), в т.ч. и на дизельные 1hz и 1hdt 92-96, когда акпп с мозгами еще не ставили.

 

Мне кажется, вы насочиняли чего-то...