Приборная панель tlc80 дизель 1hz механика. Взаимозаменяемость.

[Saimak 238]

6 минут назад, редьки не слаще сказал:

Мне кажется, вы насочиняли чего-то...

Может быть. Попозже посмотрю, подтверждение этого я в схемах находил.

[Bratt 40]

32 минуты назад, редьки не слаще сказал:

Кто так решил?

 

Насколько я помню, акпп с мозгами появились только на рестайле после 95г.

Машины с hdft и акпп были в японии, для европы шли только на палке.

 

Датчик для дизельного японца на акпп после 95г выдает только Toyota 83180-60070

 

Он же шел на хренову кучу машин (включая 1kzt), в т.ч. и на дизельные 1hz и 1hdt 92-96, когда акпп с мозгами еще не ставили.

 

Мне кажется, вы насочиняли чего-то...

Акпп с мозгами 442f начали ставить с конца 1992 года и на hdt в том числе.

[Vladimir24 178]

У моего приятеля была 80-ка с электронным тнвд. Мы с ним как раз обсуждали вопрос ренулировки-тогда стенд доя этого был только в Иркутске и он собирался туда ехать. 

Так что и такие модели видимо были. 

[редьки не слаще 8]

 

1 минуту назад, Vladimir24 сказал:

У моего приятеля была 80-ка с электронным тнвд. Мы с ним как раз обсуждали вопрос ренулировки-тогда стенд доя этого был только в Иркутске и он собирался туда ехать. 

Так что и такие модели видимо были. 

Не было. Электронноуправляемый тнвд пошел на 1hd-fte, а это уже сотка. И датчики с hz и hd-ft одинаковые.

 

Поставить соточный мотор никто не мешает, но это штучный самосбор и к теме не относится.

[Vladimir24 178]

Главное это абсолютная убежденность. А 80-ка с фте была! Причем дилерская, никакого колхоза. Как такое получилось, не знаю. Видимл такие варианты тоже имели место. 

[редьки не слаще 8]

10 минут назад, Vladimir24 сказал:

Главное это абсолютная убежденность. А 80-ка с фте была! Причем дилерская, никакого колхоза. Как такое получилось, не знаю. Видимл такие варианты тоже имели место. 

Не было. Все те же 7 моторов вплоть до 2006г.

1fzfe была. Но это бензин.

 

Были варианты 1hdft с егр и без него. Но электронноуправляемого насоса не было на 80ке.

46 минут назад, Bratt сказал:

Акпп с мозгами 442f начали ставить с конца 1992 года и на hdt в том числе.

Ну, допустим. Сейчас проверить не могу, книжка дома.

Но на мкпп и акпп одинаковые датчики оборотов.

До 92г тахометр один и тот же мкпп и акпп.

 

После - разные. И в 93м поменялись номера, что для акпп, что для мкпп.

 

Если после 92г были варианты безмозглой акпп, то различий по тахометру не видно.

Изменено 25 июня 2019 пользователем редьки не слаще

[Saimak 238]

25 минут назад, редьки не слаще сказал:

Но на мкпп и акпп одинаковые датчики оборотов.

 До 92г тахометр один и тот же мкпп и акпп.

38 схема из Electrical Wiring Diagram, на ней дана распиновка электронного блока управления трансмиссией. Сигнал с 17 пина уходит на комбинацию приборов 10 пин схема 33. Это доказывает то, что сигнал приходит не с датчика на ТНВД, а с мозгов АКПП.

[редьки не слаще 8]

2 минуты назад, Saimak сказал:

38 схема из Electrical Wiring Diagram, на ней дана распиновка электронного блока управления трансмиссией. Сигнал с 17 пина уходит на комбинацию приборов 10 пин схема 33. Это доказывает то, что сигнал приходит не с датчика на ТНВД, а с мозгов АКПП.

А на безмозглой акпп как? Или после 92г все только с мозгами?

[Saimak 238]

3 минуты назад, редьки не слаще сказал:

А на безмозглой акпп как?

Напрямую на панель приборов.

 

4 минуты назад, редьки не слаще сказал:

Или после 92г все только с мозгами?

ХЗ

[редьки не слаще 8]

25.06.2019 в 18:12, Saimak сказал:

ХЗ

 посмотрел книжку. да, после 92 все с мозгами.

любопытно, что массовый провод с датчика идет не на массу, а на ЭБУ коробки (16й пин)

видимо для блока критичны помехи, поэтому все идет к нему напрямую.

 

можно было бы предполагать, что с сигналом что-то происходит внутри блока (что маловероятно), но то, что у тебя все заработало без усилителей, рушит версию с модификацией сигнала на корню.

 

но вообще, я бы не менял панель в сборе, а переставлял бы тахометр. я уже говорил, что в бензиновой панели дизельный тахометр у меня завелся. разумеется, я все по схеме и вживую тестором проверил в плане соответствия контактов.

[Saimak 238]

53 минуты назад, редьки не слаще сказал:

можно было бы предполагать, что с сигналом что-то происходит внутри блока (что маловероятно), но то, что у тебя все заработало без усилителей, рушит версию с модификацией сигнала на корню.

Не факт. Возможно у меня приборка оказалась с безмозглой коробки.

[редьки не слаще 8]

3 часа назад, Saimak сказал:

Не факт. Возможно у меня приборка оказалась с безмозглой коробки.

крайне маловероятно. до 92г спидометр был с тросом.

 

у меня такая была, я с нее кнопку t-belt выпаивал,  у нее резьба металлическая и она не отламывается.

Изменено 30 июня 2019 пользователем редьки не слаще

[Saimak 238]

4 минуты назад, редьки не слаще сказал:

крайне маловероятно. до 92г спидометр был с тросом.

Ну может такие коробки и после 92 шли... Не может же быть, что только я правильный контакт нашел на панели.

[редьки не слаще 8]

1 час назад, Saimak сказал:

Ну может такие коробки и после 92 шли... Не может же быть, что только я правильный контакт нашел на панели.

В книжке пишут, что с 92г электроника рулит. 

[-=@=- 1]

Позвольте поднять мёртвую тему...

У меня 1HZ с датчиком на ТНВД. МКПП. И приборка с турбовой машины на автомате. Спидометр на тросе.

Тахометр не работает. 

Вопрос знатокам - поменять приборку? На какую? 

Или можно только тахометр поменять? 

[редьки не слаще 8]

тахометр меняется отдельно. судя по тому, что у меня валяется дизельная приборка со спидометром на тросе, я с нее ставил тахометр в бензиновую 96г.

взаимозаменяемость тахометров по годам можно пробить по каталогу.

 

[ДенисЖ 3]

Тахометров на 80ку было много разных. 

 

На 1HZ сигнал с ТНВД идёт напрямую на тахометр.

 

На 1HD-T тоже, кроме НЕКОТОРЫХ машин с "умным" автоматом. 

 

На 1HD-FT еще сложнее. Тахометров было три разные версии:

1) Машина с АКПП без ЕГР. Сигнал с ТНВД всегда проходит через мозги АКПП, и там с ним что-то происходит.

2) Машина с ЕГР (АКПП или МКПП не важно). Сигнал проходит через мозги ЕГР. Каталожный парт номер тахометра отличается от #1. 

3) Машина без ЕГР, на МКПП. Сигнал с ТНВД идёт напрямую в тахометр. Этот тахометр единственный который взаимозаменяемый с тахометрами 1HZ и большинством 1HDT.

 

Тахометры с машин где сигнал проходит через какие-нибудь мозги без этих мозгов работать не будет.

Изменено 8 октября 2021 пользователем ДенисЖ