200-ка дизель или бензин? Первый рестайлинг.

[AZIAT 4 198]

16 минут назад, magazin69 сказал:

а Дэлика внедорожник-экспедиционник явление массовое.

Нету крепче велика , чем Мицубиси Делика.

51 минуту назад, magazin69 сказал:

Есть опять же Нива!

52 минуты назад, magazin69 сказал:

без рамы с асфальта ну никак и нельзя )))

Без рамы и на асфальте херово ездить. Одно дело , когда ты сидишь в консервной банке на колесах и все шумы и вибрации чувствуешь своей жопой и слышишь ушами . Другое дело , когда эта банка висит на резиновых подушках , а все шумы и вибрации застряли. в этих подушках.

 

[БроневичОК]

41 minutes ago, AZIAT said:

Нету крепче велика , чем Мицубиси Делика.

Без рамы и на асфальте херово ездить. Одно дело , когда ты сидишь в консервной банке на колесах и все шумы и вибрации чувствуешь своей жопой и слышишь ушами . Другое дело , когда эта банка висит на резиновых подушках , а все шумы и вибрации застряли. в этих подушках.

 

Шумоизоляцию уже изобрели...

[EvgeshaChe]

5 часов назад, HUNTER-1 сказал:

тут ещё ОЧЕНЬ многое зависит от навыков.

Речь только про мост и только про полуоси. Навыки и прочее я не обсуждаю. Между прочим у двухсотого передок независимый и мост сзади. Поэтому мост сзади двухсотке, что корове седло. Ибо машина зацепится двумя передними рычагами и конец(с твоих слов). 

[EvgeshaChe]

1 час назад, электроник сказал:

Мостовую проще было.

И какие среди этих сотен были без мостов сзади?

[электроник]

Только что, EvgeshaChe сказал:

И какие среди этих сотен были без мостов сзади?

ЗАЗ 966А

[magazin69]

43 минуты назад, AZIAT сказал:

Нету крепче велика , чем Мицубиси Делика.

Без рамы и на асфальте херово ездить. Одно дело , когда ты сидишь в консервной банке на колесах и все шумы и вибрации чувствуешь своей жопой и слышишь ушами . Другое дело , когда эта банка висит на резиновых подушках , а все шумы и вибрации застряли. в этих подушках.

 

Честно говоря я не замечал каких-то вибраций на машинах без рамы )))

Что за вибрации такие которые устраняются только установкой рамы? )))

А как уж эти резинки должны поглощать шум так бох его знает вообще )))

 

А вибраций у крузаков больше всего от двигателя, потому что до 200-й модели он стоял на трёх кусках дубовой резины )))

Да и не сказать что в 200-й виброподавлением очень активно запарились ))

[EvgeshaChe]

8 минут назад, электроник сказал:

ЗАЗ 966А

Это внедорожник? Его тяжко было тащить? Жопер всегда проезжал там где сидели мёртво такие же моноприводные волги, москвичи и жигули. Ибо у него сзади независимая подвеска и плоское брюхо. Я много раз катался еще в детстве на этой машине по лесам и полям. В точности там же где и машины из ролика про гелик и паджеро. Владимирская область вся сплошь глина ездить там очень тяжко.

[Абориген]

13 минут назад, электроник сказал:

ЗАЗ 966А

Ты про ЛУАЗ полноприводный забыл!

[Дядя Женя]

Только что, EvgeshaChe сказал:

Жопер всегда проезжал там где сидели мёртво такие же моноприводные волги, москвичи и жигули. Ибо у него сзади независимая подвеска и плоское брюхо

Не! Он там проезжал потому что он легче их в несколько раз! Его одному протолкать можно по грязи

[EvgeshaChe]

9 минут назад, Дядя Женя сказал:

Не! Он там проезжал потому что он легче их в несколько раз! Его одному протолкать можно по грязи

И это тоже:)

 

[Руслан Костоев]

3 часа назад, magazin69 сказал:

Лол, на скручивание рама то как раз и хуже себя ведёт в силу того что она тупо почти двумерная. На кузове проще реализовать жесткость.

Я много ездил на авто без рам - Делика, Террано. И ни разу не наблюдал озвученной тобой проблемы даже близко. Я даже на Ниве такого не видел чтобы двери не открывались. Зазоры плавали, было такое, но всё открывалось. И это в каком году ещё было. На крупных кроссоверах такой проблемы тоже сроду нет, хотя они размерами и весом не меньше чем Прадо.

 

На рамах проблему с дверьми видел только на Волге и ГАЗ-69, там они тупо открывались на косогорах ))) 

 

Такой проблемы уже сроду нет.

 

 

Вот для чего нужна рама. https://youtu.be/uYC3XcY301A

[AH-2]

Ищи дизеля от дедушки с деревни. Дизель у 200го, это молненосная динамика. Живу на северах, езжу много. Не разу не пожалел, что взял именно дизеля.

[HUNTER-1]

53 минуты назад, EvgeshaChe сказал:

Между прочим у двухсотого передок независимый и мост сзади. Поэтому мост сзади двухсотке, что корове седло

Согласен, был бы у 200ки спереди мост, была бы по проходимости намного круче. Есть один мост и то ладно! ))))))

[EvgeshaChe]

1 минуту назад, HUNTER-1 сказал:

Согласен, был бы у 200ки спереди мост, была бы по проходимости намного круче. Есть один мост и то ладно! ))))))

И еще все забыли про лэндровер у него всё на рычагах и по говнам на нем можно ехать бодро. Естественно это не трактор, но абсолютному большинству его возможностей хватит за глаза. Проходимость точно не хуже чем у прадика. Если посадить на пузо и тянуть то конечно он сломается, но и на 200 тоже в болото не многие полезут-дорого.

[HUNTER-1]

1 минуту назад, EvgeshaChe сказал:

И еще все забыли про лэндровер у него всё на рычагах и по говнам на нем можно ехать бодро. Естественно это не трактор, но абсолютному большинству его возможностей хватит за глаза. Проходимость точно не хуже чем у прадика. Если посадить на пузо и тянуть то конечно он сломается, но и на 200 тоже в болото не многие полезут-дорого.

Не надо сравнивать разные авто, речь идёт о принципиальных преимуществах рамных, мостовых и безрамных с независимой на бездоре... 200-й далеко не рекордсмен в области внедорожников, отсутствие блокировок, большой вес, всё это сказывается на проходимости соответственно.

[EvgeshaChe]

2 минуты назад, HUNTER-1 сказал:

Не надо сравнивать разные авто, речь идёт о принципиальных преимуществах рамных, мостовых и безрамных с независимой на бездоре... 200-й далеко не рекордсмен в области внедорожников, отсутствие блокировок, большой вес, всё это сказывается на проходимости соответственно.

Чо это не надо? С жопером надо, а ЛР не надо. Я на ЛР ездил и у корешей их полно. И некоторые машины эксплуатируются очень жестоко и жёстко. И всё на независимой подвеске.

[AZIAT]

1 час назад, БроневичОК сказал:

Шумоизоляцию уже изобрели...

И че ?  У брата   X5  в топовой комплектации . Так его шумка так не работает , как работают подушки в моей старушке 100ке .

1 час назад, magazin69 сказал:

Честно говоря я не замечал каких-то вибраций на машинах без рамы )))

Что за вибрации такие которые устраняются только установкой рамы? )))

А как уж эти резинки должны поглощать шум так бох его знает вообще )))

 

Эти фразы наводят на мысль , что кроме офисного кресла в магазине , ты не на чем не ездишь.?

[Руслан Костоев]

11 минут назад, AZIAT сказал:

И че ?  У брата   X5  в топовой комплектации . Так его шумка так не работает , как работают подушки в моей старушке 100ке .

Эти фразы наводят на мысль , что кроме офисного кресла в магазине , ты не на чем не ездишь.?

Андрей, вот прям в точку четко, не в бровь а в глаз! Хорошо подмеченно ???

[электроник]

1 час назад, EvgeshaChe сказал:

Это внедорожник? Его тяжко было тащить? Жопер всегда проезжал там где сидели мёртво такие же моноприводные волги, москвичи и жигули. Ибо у него сзади независимая подвеска и плоское брюхо. Я много раз катался еще в детстве на этой машине по лесам и полям. В точности там же где и машины из ролика про гелик и паджеро. Владимирская область вся сплошь глина ездить там очень тяжко.

Ага, я тоже всем эту сказку рассказываю  В 10 лет отец научил на нём ездить, в 20 после смерти деда я его продал. С родной резиной (21 год), потому что асфальта он не видел почти никогда  

1 час назад, Абориген сказал:

Ты про ЛУАЗ полноприводный забыл!

Я на нём только один раз ездил и только по асфальту (перегонял с Укракины в Москву). Ничего не скажу, но бывшие владельцы о нём самого восторженного мнения. Я имею ввиду проходимость, а не ломучесть

1 час назад, Дядя Женя сказал:

Не! Он там проезжал потому что он легче их в несколько раз! Его одному протолкать можно по грязи

Вот именно. Главное, не останавливаться :)))) А встал, так вылез и толкнул плечом в стойку на подсосе. И к колее от грузовиков (а тогда другой и не было) близко не приближаться  По полю, по краю, по.... и молиться, чтобы не поймать камень поддоном :)))

[DrDimedrol]

15 hours ago, magazin69 said:

Тот же Паджеро в стоке всегда нормально едет - без мостов и почти без рамы )

Уверен, что участники этого ролика на мостовых машинах вечером сидели и пели/пили у костра, а владельцы независимых подвесок в лучшем случаи выковыривали грязь между рычагами или меняли пыльники.