Заводится и глохнет на горячую

[Герман 1989 0]

Alex 770, я Вас понял что его нужно было поменять. Я его поменял. Как это влияет на то, что систему "развоздушить" не могу? 

Или это просто информация для тугих людей, как я, что шарик обязалова менять, если его вытаскивал? 

2 часа назад, alex770 сказал:

Уже даже говорить не хочется, на шарике обратки седлом набивает кольцевую риску, при снятии шарика также его не поставишь, кольцевая риска смещается относительно седла и клапан перестает держать.

Опыта нету в данной теме. 

Поэтому заранее спасибо за терпение и ответ. 

[alex770 133]

Еще один лайвхак, приоткрутить пробку бака,  делать аборт по телефону, та еще задача. Ставим прозрачные шланги на подачу и обратку, и делаем выводы НА ЗАВЕДЕННОМ двигателе, откуда берется воздух, не надо насос прокачивать 30 минут, ослабляем клапан обратки, хоть на 17, хоть на 14, качаем фильтром, как солярка потекла, затягиваем и едем. ВСЕ. 

Изменено 24 июня 2019 пользователем alex770

[Герман 1989 0]

Понял. Я вчера так и делал с прозрачными шланга и. Думаю из под шайб подсасывает. Нет думаю что из под крышки тнвд, а то б я хрен бы завёл бы её я думаю. 

Сегодня буду смотреть! 

[Герман 1989 0]

Подсос воздуха устранен. Переварил ключ для spv клапана и подтянул его на пару  тройку градусов. В итоге машина после этого завелась как лялечка и тянет как раньше! 

Теперь готовить тнвд буду на ремонт к Дизельмастеру,которого все сюрфоводы по форуму знают, поскольку эта стружка, налипшая на датчик тнвд, это частички разрушающейся кулачковой шайбы и подшипников. 

Всем спасибо ещё раз, кто откликнулся!!!