Багажник или бокс на штатные рейлинги 80ки VX

[Dvoe 2]

Поделитесь опытом, кто как решил проблему штатных рейлингов 80, когда возникло желание что-то на крышу погрузить?

Проблемы с ними две:

1. Слишком широко расставлены поперечины. Около 110-115 см, боксам Thule не хватает диапазона регулировки захватов, у них максимум около 105 см.

Бывают ли в природе боксы, встающие на них без колхоза? Если у кого-то такой есть, поделитесь моделью.

 

2. Профиль рейлинга из двойных тонких трубок, на которые не поставишь другие поперечины. Лапка захвата не хватает за тонкую трубку. А даже если купить ременные, то сомнительна сама идея цепляться за тонкую трубку. Японцы этими рейлингами вообще подразумевали, что там можно возить что-то помимо лыж?

 

Из чего вытекает желание повесить корзину.

Либо с крепежом под рейлинги, как на фото ниже. Где такую взять готовую или кто подобные делает на заказ?

Либо надстойкой на рейлинги, с крепежом на водостоки. Но чтобы это не выглядело таким лютым колхозом, как на фото 3-4.

 

В общем, счастливые обладатели рейлингов, поделитесь кто как решил вопрос, помимо их удаления.

[jollin 5]

Про 80 не скажу, но ширина с 100 похожая. У меня Тулевские поперечины и захваты с ремнями. Встают несколько внатяг, но надежно. 

У бокса допуск килограмм 60, грузил меньше, проблем никаких.

Корзина или бокс- смотря что возить: бокс условно герметичен, насасывает пыли немного, раз было чуть-чуть воды. 

[Dvoe 2]

На сотке рейлинг нормальный, на него встанут +/- все поперечины, которым хватит длины.

А у 80 рейлинг вот такой. И если цепляться ремнем, то за одну палку, по-моему, совсем хлипенько получается:

[mikle74 5]

Весной заказал в фирме Тубалар , вроде барнаульская. Стоит корзинка во всю крышу , по над самыми рейлингами .Во мне 100 с хвостиком кг. ,ходил до лобового всё нормально . Сын должен был скинуть им фото . Общаются приветливо. Да , крепления на водостоки.

Изменено 3 июля 2019 пользователем mikle74

[Dvoe 2]

10 минут назад, mikle74 сказал:

Весной заказал в фирме Тубалар , вроде барнаульская. Стоит корзинка во всю крышу , по над самыми рейлингами .Во мне 100 с хвостиком кг. ,ходил до лобового всё нормально . Сын должен был скинуть им фото . Общаются приветливо. Да , крепления на водостоки.

Спасибо. Примерно это и надо, чтобы было и крепко на водостоках, и сильно высоко не торчало.

Можно контакт?

А то по Тубалар/Тубелар что-то не гуглится производитель.

Если есть фото на машине, был бы очень признателен.

[mikle74 5]

Отправте в личку телефон , если у сына остались перешлю. У себя не осталось , завтра могу сам заехать переснять.

7 минут назад, Dvoe сказал:

Спасибо. Примерно это и надо, чтобы было и крепко на водостоках, и сильно высоко не торчало.

Можно контакт?

А то по Тубалар/Тубелар что-то не гуглится производитель.

Если есть фото на машине, был бы очень признателен.

Набирайте автобагажник от тубалар , яндекс сразу выдал . У них и на рейлинги есть

[Antonii 94]

3 часа назад, Dvoe сказал:

Слишком широко расставлены поперечины. Около 110-115 см, боксам Thule не хватает диапазона регулировки захватов, у них максимум около 105 см.

Бывают ли в природе боксы, встающие на них без колхоза? Если у кого-то такой есть, поделитесь моделью.

нормальная длина - поперечены 110-115 см длины должны встать. может действительно тулевские боле короткие???

вот у соток и 105 - там да, большое расстояние морда вообще 120-122 см, а задняя часть - уже.

для примера - на 95 стояли у меня монт бланы, так еще несколько сантиметров запаса сбоку оставалось. 

сейчас поперечины лежат - могу замерить длину максималки - сравните со своими тулем.

как вариант - есть еще Митсубиси оутлендеры первые - у них рейлинги очень толстые и круглые - может такой посмотреть нужно??? но по памяти аутлендер крыша узкая, причем очень узкая... по длине поперечины могут не подойти 

 

 

[Dvoe 2]

7 минут назад, Antonii сказал:

нормальная длина - поперечены 110-115 см длины должны встать. может действительно тулевские боле короткие???

вот у соток и 105 - там да, большое расстояние морда вообще 120-122 см, а задняя часть - уже.

для примера - на 95 стояли у меня монт бланы, так еще несколько сантиметров запаса сбоку оставалось. 

сейчас поперечины лежат - могу замерить длину максималки - сравните со своими тулем.

как вариант - есть еще Митсубиси оутлендеры первые - у них рейлинги очень толстые и круглые - может такой посмотреть нужно??? но по памяти аутлендер крыша узкая, причем очень узкая... по длине поперечины могут не подойти  

 

 

 

Дело не в длине поперечины. Поперечины тут есть штатные, интегрированные в рейлинги. Дело в расстоянии между этими поперечинами, а не между рейлингами.

Они вдоль крыши довольно далеко (примерно 110-115 см) расставлены. Боксу не хватает расстояния между передними и задними лапами.

 

А сторонних рейлингов у меня было два комплекта. Тулевские, доставшиеся от другой машины не налезли по длине. А монтбланы встают по длине, но лапа не захватывает такой рейлинг - см. фото как он выглядит.

Тут конструкция, если я правильно понимаю, подразумевает установку только на штатные поперечины. Которые странного расстояния между ними.

22 минуты назад, mikle74 сказал:

Отправте в личку телефон , если у сына остались перешлю. У себя не осталось , завтра могу сам заехать переснять.

Набирайте автобагажник от тубалар , яндекс сразу выдал . У них и на рейлинги есть

Нашел, спасибо.

Вот фотка с их сайта:

 

 

По качеству изделия все устраивает, нареканий к ним нет?

[Antonii 94]

получается что у вас нет продольной регулировки (вдоль крыши) на самом боксе??? т.е. расстояние мест захвата поперечин на боксе статично?? может тогда искать бокс с П образной скобой - у них есть диапазон регулировок по длине.  

хм, на своем Шарке есть продольные регулировки порядка сантиметров наверно 20 можно вынести переднюю П образную скобу вперед, задняя - статична - без регулирвоки

7 минут назад, Dvoe сказал:

А сторонних рейлингов у меня было два комплекта. Тулевские, доставшиеся от другой машины не налезли по длине. А монтбланы встают по длине, но лапа не захватывает такой рейлинг - см. фото как он выглядит.

я виден фото крыши 80-ток, поэтому и написал что может подойдут от оутлендера - там они круглые и толстые 

[Dvoe 2]

2 минуты назад, Antonii сказал:

получается что у вас нет продольной регулировки (вдоль крыши) на самом боксе??? т.е. расстояние мест захвата поперечин на боксе статично?? может тогда искать бокс с П образной скобой - у них есть диапазон регулировок по длине.  

хм, на своем Шарке есть продольные регулировки порядка сантиметров наверно 20 можно вынести переднюю П образную скобу вперед, задняя - статична - без регулирвоки

Да, верно. Написал в несколько магазов с боксами, мне ответили, что диапазона у боксов из их наличия не хватит. И не важно, с крабами или со скобой.

В принципе, можно посмотреть как выглядит усиление на дне бокса и сделать тюнинг по типу доп. дырок в кожаном ремне)

Т.е. просверлить дырки и усилив их закладной, посадить на П-образную скобу.

Но хотелось бы без колхоза.

[Antonii 94]

Только что, Dvoe сказал:

Да, верно. Написал в несколько магазов с боксами, мне ответили, что диапазона у боксов из их наличия не хватит. И не важно, с крабами или со скобой.

В принципе, можно посмотреть как выглядит усиление на дне бокса и сделать тюнинг по типу доп. дырок в кожаном ремне)

Т.е. просверлить дырки и усилив их закладной, посадить на П-образную скобу.

Но хотелось бы без колхоза.

вот я про такой вид поперечен на оутлендерах писал... есть еще крепежные атлант...  в нете гляньте как выглядит

[mikle74 5]

Всю весеннюю охоту испытывали. Взял с сеткой , впереди место под люстру,крепление лопаты и задний свет. Перенёс номер на него , т.к. лесенка ( от них же) перекрывала .Всё упаковано в отдельные мешочки , собирал один. Накидывали на крышу втроём. Как поставил , так и стоит.Пробега тысячи нет , но пока хорошо. 

[Antonii 94]

https://www.bestparts.ru/catalog/bagazhniki-na-kryshu/mitsubishi/outlander/bagazhnik_inter_belt_aero_s_remnem_na_shirokii_reiling_aerodinamicheskaia_duga_130_sm-54034.html вот и ценник на него

[Dvoe 2]

27 минут назад, Antonii сказал:

вот я про такой вид поперечен на оутлендерах писал... есть еще крепежные атлант...  в нете гляньте как выглядит

 

Да, это поперечены с ременным захватом. На них я тоже смотрел.

Но на мою тоненькую дужку много не погрузишь. В принципе, как вариант под маленький/легкий бокс.

[Antonii 94]

Только что, Dvoe сказал:

 

Да, это поперечены с ременным захватом. На них я тоже смотрел.

Но на мою тоненькую дужку много не погрузишь. В принципе, как вариант под маленький/легкий бокс.

да ладно, на всех свои машинах грузил в боксы по 100 кг и нормально, у вас же цельнометаллический каркас и наверное даже жестче чем одиночные на прадиках или сотках...  

[Dvoe 2]

10 минут назад, Antonii сказал:

да ладно, на всех свои машинах грузил в боксы по 100 кг и нормально, у вас же цельнометаллический каркас и наверное даже жестче чем одиночные на прадиках или сотках...  

На рейлинге написано max 75 kg.

Вот тут отметил красным, как крепятся штатные поперечины. Там конструкция крепче, чем если прицепить поперечину с ремнем на верхнюю палочку, как я отметил зеленым.

Извиняюсь за заимствование фотки чьей-то музейной сохранности 80ки.  У меня почти такая же. Во всяком случае, цвет и комплектация

[Antonii 94]

в чем проблема-то???

на мой взгляд - между верхней и нижней длинными рейлингами (это то что отмечено зеленым и от точки ниже) сделать полиуретановую, или капролоновую, или резиновую из цельного куска резины прокладку в форме буквы Н и поставить их 4 штуки в те места, куда ставите поперечины... вот уже конструкция будет усилена, и потом это все стягиваете гибкой стяжкой (ременным захватом) и никуда ничего не денется. основная нагрузка идет на поперечины в тех местах где они лежат на продольных рейлингах...

поверьте - 100 килограммов распределенного по автобоксу груза они спокойной выдержат... 

 

если конечно у вас нет цели ходить всем своим весом по крыше здорового багажника, который еще ухудшит аэродинамику 80, дополнительная нагрузка будет на водостоки, хуже будет слив с них воды и в местах лап багажника лет так через 5 буду очаги коррозии .  

 

PS машинка на фотке зачетная... 

  

[Antonii 94]

бензиновая 80 на автомате 1996 года выпуска...

вообще лялька

[Dvoe 2]

Да я уже рассматриваю варианты корзина для серьезных поездок и бокс для шашлычных вылазок.

 

У меня некуда девать запаску. Проблемы начались с установки ГБО.

Думал повесить калитку от Тамерлана, но уперся в перенос номера. Купил родную японскую рамку, а она под борт с калиткой. Не знал, что они отличаются.

Колхозить не хочу.

 

Запаске оптимальное место на калитке. Выходит, что надо ставить силовой бампер с калитками. Но это внесение изменений, которое надо оформлять. Потому как выпирает за штатные габариты ТС. А тут я уже достаточно нагеморроился с газом и пока не хочу эти круги ада ака "внесение изменений в конструкцию ТС" проходить по-новой. Да и не нравится мне эстетически колхозные бампера. Плюс 50+ денег за+ 50 кг железа. Которые, кстати, тоже управляемости машине не добавят. У меня есть другая машина с двумя силовиками. Амортизаторам и тормозам это не нравится.

Думаю, ладно, пока временно на крышу, а потом силовик.

Параллельно думаю, что с боксом удобно в бивачном положении - покидал лишний шмурдяк в бокс (а не под машину, как обычно), разложил спалку. И можно ее в принципе даже не складывать, все поместится.

 

Так что надо бы и корзину, и бокс в хозяйстве завести. И надевать по погоде.

Еще проблема в том, что у меня в ворота гаража машина по высоте впритык заезжает. Т.е. сделать подвес для съема/установки корзины не получится. А если она весит чуть меньше, чем я сам, то каждый раз ее скидывать самостоятельно и без лифта будет затруднительно. Поэтому подумываю над небольшой алюминиевой, как на первом фото. Все равно тяжелее, чем одна запаска+хайджек и канистра, грузить не буду.

9 минут назад, Antonii сказал:

бензиновая 80 на автомате 1996 года выпуска...

вообще лялька

вот она: https://www.drive2.ru/r/toyota/land_cruiser/481439034359414961/

Там пробег 30 тыс. Мне моя досталась с пробегом 160, а тут вообще девочка :)

Изменено 3 июля 2019 пользователем Dvoe

[Antonii 94]

1 минуту назад, Dvoe сказал:

 

Так что надо бы и корзину, и бокс в хозяйстве завести. И надевать по погоде. 

 

ахга, раз два комплекта колес, два комплекта ковриков, два комплекта резинок-дворников... то и багажных систем тоже два... желательно комплекта

 

прямо как у Шпака в известном фильме "... 3 магнитофона, 3 портсигара.... куртки кожаные ... тоже 3....."   шучу...