Силовые пороги - какой фирмы выбрать

[maxvaryg 4]

22 минуты назад, AZIAT сказал:

зачем ? 

Надо поперек трубы в месте пользования хайджеком приварить прутик квадратный 10х10 мм , придав ему форму трубы.

Примерно так? Схематично рисовал. Внизу мой вариант. Я правильно понял, задача: НЕ ДАТЬ ХАЙДЖЕКУ СОСКОЧИТЬ С ТРУБЫ(С БАМПЕРА) 

22 минуты назад, AZIAT сказал:

зачем ? 

Надо поперек трубы в месте пользования хайджеком приварить прутик квадратный 10х10 мм , придав ему форму трубы.

Примерно так? Схематично рисовал. Внизу мой вариант. Я правильно понял, задача: НЕ ДАТЬ ХАЙДЖЕКУ СОСКОЧИТЬ С ТРУБЫ(С БАМПЕРА) 

Хотя видимо не допонял, надо же ПОПЕРЁК трубы, а я ВДОЛЬ нарисовал?

Вот так наверное ?

Изменено 26 июля 2019 пользователем maxvaryg

[мэз1 4]

20.07.2019 в 11:08, Schimano сказал:

Я за Сашу и за Петю 

Алексей

Кстати,РИФ-овские покрепче,но весят как чугунный мост.

И,опять таки,моя концепция  "силовых" порогов за 15 лет не изменилась.

Вот,почитать :   https://www.drive2.ru/l/8232829/   ,сорян,что пахеро,но рама тоже имеется. )

Внизу многабукаф есть хорошая ссыль на S-Lab с эпюрами.

( мне в лом было столько писать,это клиент с идентичным мнением)

[maxvaryg 4]

Вот диллема-то?????

Куда ехать, что ставить. Как в той пословице: чем больше я знаю, тем больше мне кажется, что я ничего не знаю??

Азиат! Вы нашли, или нарисовали, как пруток 10х10 должен крепиться к трубе?

[AZIAT 4 203]

39 минут назад, мэз1 сказал:

Алексей

Кстати,РИФ-овские покрепче,но весят как чугунный мост.

И,опять таки,моя концепция  "силовых" порогов за 15 лет не изменилась.

Вот,почитать :   https://www.drive2.ru/l/8232829/   ,сорян,что пахеро,но рама тоже имеется. )

Внизу многабукаф есть хорошая ссыль на S-Lab с эпюрами.

( мне в лом было столько писать,это клиент с идентичным мнением)

Глянул ссылку и понял , что я ставил эти пороги на ММС ( просто клиент привез и попросил поставить)  и поднять машину , без упора порогов в кузов не получилось. Потом клиент мне звонил через год - он все таки решил косынки наварить и спрашивал как и из какого металла лучше.  Наварил , а там уж не знаю как оно у него вышло, надо будет спросить при случае. 

Про изгиб рамы я думаю  чушь конечно. Про эпюры и расчеты - там не совсем все корректно , но пипл хавает красивые картинки и умные буквы.

6 минут назад, maxvaryg сказал:

Азиат! Вы нашли, или нарисовали, как пруток 10х10 должен крепиться к трубе?

Нет , не до этого было. 

[maxvaryg 4]

10 минут назад, AZIAT сказал:

Нет , не до этого было

Пожалуйста при случае сделайте?

Заранее благодарен?

[AZIAT 4 203]

20 минут назад, maxvaryg сказал:

как пруток 10х10 должен крепиться к трубе?

Чтобы хаджек не сползал по трубе влево-вправо, снизу надо для ключа хайджека приварить упоры поперек трубы. 

 

[maxvaryg 4]

28 минут назад, AZIAT сказал:

Чтобы хаджек не сползал по трубе влево-вправо, снизу надо для ключа хайджека приварить упоры поперек трубы. 

 

Понял, мой нижний рисунок про такое и был))))) только я один пруток нарисовал.

Так таких можно много наварить вдоль всего порога, и три точки под хай-джек сделать и пять и шесть))))))

Хоть по ширине ключа  хай-жека наварить вдоль всего порога)))))

Отлично понял! Спасибо! 

Изменено 27 июля 2019 пользователем maxvaryg

[мэз1 4]

1 час назад, AZIAT сказал:

Глянул ссылку и понял , что я ставил эти пороги на ММС ( просто клиент привез и попросил поставить)  и поднять машину , без упора порогов в кузов не получилось. Потом клиент мне звонил через год - он все таки решил косынки наварить и спрашивал как и из какого металла лучше.  Наварил , а там уж не знаю как оно у него вышло, надо будет спросить при случае. 

Про изгиб рамы я думаю  чушь конечно. Про эпюры и расчеты - там не совсем все корректно , но пипл хавает красивые картинки и умные буквы.

Нет , не до этого было. 

 Дык я этому клиенту тебя или твоего тезку из Пилигрима и рекомендовал.

Про скручивание рамы...ок,отлично!

Скинь одно колесо с коляски,желательно не меньше 35" и опусти на землю на тормозной диск. Узнаешь много нового

При этом,чем длиннее база,эффект будет больше.

Что,никогда не замечал,что когда авта раком стоит в пампасах,задняя дверь может вообще не открываться- а это,на минуточку=кузов,который на раме,через подушки...прикинь ,как крутит раму.

Считаешь,что 3мм рама,сваренная из гнутого П-профиля будет работать на скручивание,как 200 ый двутавр? Ты ошибаешься .

Да и свернуть  по оси двутавр- не такие огромные нагрузки нужны. При плече в 1000 мм и нагрузке в 100 кг, уже  будет видно на глаз.

[мэз1 4]

1 час назад, maxvaryg сказал:

Вот диллема-то?????

Куда ехать, что ставить. Как в той пословице: чем больше я знаю, тем больше мне кажется, что я ничего не знаю??

Азиат! Вы нашли, или нарисовали, как пруток 10х10 должен крепиться к трубе?

Мне кажется,что Вы не с того начинаете  сперва я бы прикупил хайлифт и потренировался "на кошках". Кузовня,по крайней мере будет целее

Если установкой домкрата "не поймать " равновесное состояние авты,то эти "упорчики " на порогах не помогут.

Особенно если хватит пердячего пара поднять 3-х тонную коляску по центру порога.....ага,даже пластмассовая шапочка не спасёт от упавшей рейки.

ИМХО: пока по зубам не получишь красной палкой=не поймешь,что хайлифт=самое последнее из средств эвакуации.

ЗЫ а вообще,парни,кто в стоке- lift mate в помощь.....но сперва тренеровка на кошках...кузовня нынче дорогая ))))

[kot333 644]

настало время удивительных историй. не один рамный тлк начина с 78 и выше не допускает проблем с закрывнием дверей - хоть как его вывешивай. 60 и 40 не знаю никогда с ними дел не имел

если выдержит сам порог и его крепление к раме то никаких последствий для авто при поднятии хайджеком не будет.

ЗЫ лифт мэйт залупа для тех кому не жалко крылья и фендера

[мэз1 4]

13 минут назад, kot333 сказал:

настало время удивительных историй. не один рамный тлк начина с 78 и выше не допускает проблем с закрывнием дверей - хоть как его вывешивай. 60 и 40 не знаю никогда с ними дел не имел

если выдержит сам порог и его крепление к раме то никаких последствий для авто при поднятии хайджеком не будет.

Алё! вывеси в диагонали и попробуй.

 Хайлифтом ты поднимаешь одну сторону, т.е . обе рамины остаются параллельными.

Я ж выше Андрею предлагал опустить одно колесо на тормозной диск и промерить зазоры. Приналичие силовых бамперов это видно невооруженным взглядом. Именно поэтому,в мануале по установке ARB зазор до кузовни должен быть не меньше  15 мм.

И я говорил про упругую деформацию ,ессно остаточной деформации и не будет.- это про "последствия".

ЗЫ О_о,круть,у тебя хайка,супер! 

Вывеси её в диагоналке и попробуй открыть задний борт

Изменено 27 июля 2019 пользователем мэз1

[мэз1 4]

18 минут назад, kot333 сказал:

 

ЗЫ лифт мэйт залупа для тех кому не жалко крылья и фендера

Я кому писал про тренировку "на кошках"? В пустоту?

Рейку домкрата нуно под максимальным углом к авте ставить и не будет мятой кузовни.

 И я тя умоляю! Пипл при домкрачивание под порог ,иногда дверь открывают,типа чтоб не прилетело)))) ага,а потом рейка в аккурат открытую дверь и падает.

Дифт мейт-залупа только в одном- коцает крюками дицки.

И,забыл,именно в lift mate,а не во всяких кулибинских самоварах,есть упор в верхнюю часть протектора колеса... Ну и как, при такой хрени ,умудриться угандошить крыло и расширитель?

[kot333 644]

18 минут назад, мэз1 сказал:

Вывеси её в диагоналке и попробуй открыть задний борт

предлагаю пари. 1000 р. деньги переводим оба азиату. я публикую видео с диагоналкой хайки и открыванием дверей. он на основании оного видево отсылает призовой фонд собственно мне )

соглашайся ты же прав

 

 

[мэз1 4]

3 минуты назад, мэз1 сказал:

Я кому писал про тренировку "на кошках"? В пустоту?

Рейку домкрата нуно под максимальным углом к авте ставить и не будет мятой кузовни.

 И я тя умоляю! Пипл при домкрачивание под порог ,иногда дверь открывают,типа чтоб не прилетело)))) ага,а потом рейка в аккурат открытую дверь и падает.

Дифт мейт-залупа только в одном- коцает крюками дицки.

И,забыл,именно в lift mate,а не во всяких кулибинских самоварах,есть упор в верхнюю часть протектора колеса... Ну и как, при такой хрени ,умудриться угандошить крыло и расширитель?

Далее: у тя тлк 80 в стоке? Да на важно.... Подними 150 см рейкой за жопу и замониторь,когда у тя произойдет отрыв колеса.

Мне вот ,при койловерах с ходами штока в 280 мм, 605 хайлифта не хватает,чтоб выбрать подвеску.

 

[мэз1 4]

19 минут назад, kot333 сказал:

предлагаю пари. 1000 р. деньги переводим оба азиату. я публикую видео с диагоналкой хайки и открыванием дверей. он на основании оного видево отсылает призовой фонд собственно мне )

соглашайся ты же прав

 

 

Неее,я в курсах,что на ДВ другие законы физики( есть у меня приятель-чемп края)))))

Да дело не в косаре,а в условиях проведения эксперимента.

Моё видение: раскорячить,чтоб заднее колесо вывесилось,а не переднее!

Тока не гри,что такой канавы не найдешь.

И,опять таки,борт должен открываться без наебка,а пальчиком.. Короч,ща на целую страницу условий можно написать.

Моть я лашок с деревни огонёк,но имхо ,при заднем колесе в воздухе- херас-с-два ды борт легко откинешь  Даже на 3-х годовалой повозке.

ЗЫ этта,а тут можно тотализаторы устраивать то?

Забанят нах)))))

Изменено 27 июля 2019 пользователем мэз1

[kot333 644]

Ну вот так всегда , думал разбогатею)  вывешу тебе заднее не сцы, борт жена откинет она не качок.)

 

А если серьезно подобный тест достаточно популярен у автообзорщиков, я в поисках нового авто просмотрел этих тестов достаточно, ни одна из свежих авто не имела никаких проблем, начиная от безрамных кроссоверов и заканчивая всякими бегемотами типа хайки эксплорера 200ки итд итп.

 

[maxvaryg 4]

Опять сумбур в голове(((((

Так что делать-то люди!!!!!

Как быть, как силовой порог выбрать?

Столько вопросов!

Столько ответов!

Все фломастеры на вкус разные))))))

 

[vvr 376]

У хайлика рама heavy duty, хрен когда ее согнешь, это не тундра с такомой, где задняя половина рамы из открытого профиля.

[мэз1 4]

У 200-ки рама...на вскидку ...в 2 раза помассивнее....диссонанс- не вяжется с трэндом про одноразовые колесницы)

Изготавливали не один раз на орг мобили экспедиция трофи...ну этж попс мобили.)))

Какой на,домкрат,на! Пузаны))))) Об рейку тока пивную бутылку открыть ))))

[мэз1 4]

45 минут назад, vvr сказал:

У хайлика рама heavy duty, хрен когда ее согнешь, это не тундра с такомой, где задняя половина рамы из открытого профиля.

Чо,серьёзно,у хайки хэви дьюти?

Для начала- не путаем mid-size  и full size.

Хэви дьюти= это F350\450,шеви 3500 и т.д.

В чем косяк открытого профиля рамы?

 Тока в открытом профиле стенка до 5 мм,а в закрытом  =3 мм.

Да,ессно,закрытый профиль работает лучше,чем открытый( зависит от ситуаций). Где нужна пластичность = [ ,где нужна жесткость [] сваренная вдоль.

Рама= является элементом подвески,как это не странно )

Про хайку- рама из s=3мм. [] сваренная....поверь на слово- эта хрень выкручивается,главное -  рычаг и кгс. фсё!))))

Сломать можно даже чугунёвый шар, был бы рычаг и  сила .

ЗЫ парни,повторюсь,есть  упругая деформация,а есть остаточная.

Гуманитарии не вдуплили,ну и с богом!))

ЗЫ не удержался- сравнивать рамы от тундры с хайкой))))) Блеат)))) чо курим?

Изменено 27 июля 2019 пользователем мэз1