Силовые пороги - какой фирмы выбрать

[Kenig Sailor 48]

Вот на этом фото видно, что кронштейны проварены пунктирно.Единственное объяснение этому у меня , что сделано так ради экономии сварной проволоки. Что то у меня руки чешутся проварить все сплошным швом. Или не стоит этого делать? Какие есть мнения на этот счёт?

[Сергей Андреевич 275]

1 мая 2020 г. в 18:57, Kenig Sailor сказал:

Вот на этом фото видно, что кронштейны проварены пунктирно.Единственное объяснение этому у меня , что сделано так ради экономии сварной проволоки. Что то у меня руки чешутся проварить все сплошным швом. Или не стоит этого делать? Какие есть мнения на этот счёт?

Великого смысла проваривать сплошным швом нет. Кронштейны и так жестче рамы получились. При сварке сплошным швом в детали появляются сильные внутренние напряжения, как она поведет себя под нагрузкой - неизвестно. По технологии, после сварки сплошным швом, надо снимать напряжения. Самый распространенный способ - в печи. Температуру и время выбирают исходя из марки стали.

[Руслан Костоев 294]

Дак что можно за подножки РИФ джечич? Или нельзя? Кто-нибудь может точно сказать? Тоже сейчас просматриваю силовые подножки, свои родные хотел снять подшаманить, а все болты в кузове поотрывались, высверлить скорее всего не получится. Что подскажите что брать?

[chilhig 47]

12 часов назад, Руслан Костоев сказал:

Дак что можно за подножки РИФ джечич? Или нельзя? Кто-нибудь может точно сказать? Тоже сейчас просматриваю силовые подножки, свои родные хотел снять подшаманить, а все болты в кузове поотрывались, высверлить скорее всего не получится. Что подскажите что брать?

Я себе вот такие решил ставить - у нас по этой фирме хорошие отзывы. https://stc-russia.ru/catalog/doorstep/пороги-силовые-toyota-land-cruiser-100-раздельные-ступе 

[kot333 644]

12 часов назад, Руслан Костоев сказал:

Дак что можно за подножки РИФ джечич? Или нельзя? Кто-нибудь может точно сказать? Тоже сейчас просматриваю силовые подножки, свои родные хотел снять подшаманить, а все болты в кузове поотрывались, высверлить скорее всего не получится. Что подскажите что брать?

я на хайку товарищу тут брал. пороги очень ок. джечить можно. стоили на уровне поделий от рифа. сроки продавец выдержал. чо еще надо

[muromec 39]

12.05.2020 в 12:54, chilhig сказал:

Я себе вот такие решил ставить - у нас по этой фирме хорошие отзывы. https://stc-russia.ru/catalog/doorstep/пороги-силовые-toyota-land-cruiser-100-раздельные-ступе 

27900 р.

А Оазис в Омске делает их за 15 000 рублей.

[Niksnab 4]

2 часа назад, muromec сказал:

27900 р.

А Оазис в Омске делает их за 15 000 рублей.

У Оазиса есть готовое решение для 80ки? Как порог по надежности/эстетики? Я думал они только пружины гнуть умеют. 

[pyssikat 27]

Ну вот, а я, пока лютовала хворь иноземная, допилил вопрос с интеграцией силового порога в родную алюминьку. Родная подножка отвязана от кузова. С каждой стороны по два паза для хайджека. Боковая кромка родной алюминки изнутри усилена профтрубой. Крепление к раме рессорными стремянками от Газели, подробности здесь https://www.drive2.ru/l/558044758245638311/ Сосисочная эстетика не нарушена, эрекция со стороны надзорных органов не зафиксирована.  

[vaksa 50]

11.05.2020 в 21:08, Руслан Костоев сказал:

Дак что можно за подножки РИФ джечич? Или нельзя? Кто-нибудь может точно сказать? Тоже сейчас просматриваю силовые подножки, свои родные хотел снять подшаманить, а все болты в кузове поотрывались, высверлить скорее всего не получится. Что подскажите что брать?

Держат.немного мнет металл в зоне языка джека.и лучше сновья изнутри проантикорить трубу и сделать вентиляцию .у меня трубы подгнили уже за 10 лет без этого.

Ну и клепки периодически выпадают.приходится обновлять.

[Руслан Костоев 294]

14.05.2020 в 12:02, vaksa сказал:

Держат.немного мнет металл в зоне языка джека.и лучше сновья изнутри проантикорить трубу и сделать вентиляцию .у меня трубы подгнили уже за 10 лет без этого.

Ну и клепки периодически выпадают.приходится обновлять.

Спасибо Василий! Вот такой полный развернутый ответ я и хотел услышать!.

[vaksa 50]

Еще ньанс.если джечить силовик упирается в порог.он очень близко к нему встает.но не сильно .порог не мнет.можно при установке под верхнее место крепления к раме подложить шайбу чтобы немного наклонить его.у меня подношки брльше 10 лет уже .может они что то изменили уже в них.

[chilhig 47]

13.05.2020 в 21:59, muromec сказал:

27900 р.

А Оазис в Омске делает их за 15 000 рублей.

Да что то у них на сайте нет ни инфы, ни фоток. В инете мельком глянул - тоже ничего.

[muromec 39]

13.05.2020 в 23:38, Niksnab сказал:

У Оазиса есть готовое решение для 80ки? Как порог по надежности/эстетики? Я думал они только пружины гнуть умеют. 

Записываетесь по телефону, приезжаете, оставляете автомобиль. Силовой бампер на перед, лебедку в него, силовой бампер на зад, калитку под запаску, мощные подножки. Из нержавейки подножки сейчас не делают, сталь с полимерным покрытием, на TLC-80 цена должна сохранятся в 15 т.р.

 

Часть фотографий есть на

https://www.oasis55.ru/fotogalereya

 

Изменено 18 мая 2020 пользователем muromec

[chilhig 47]

 

Для тех, кому актуально. По просьбе форумчанина сгонял на производство STC (Красноярск) - интересовали пороги на 80. 

 

На 80 очень мощные кронштейны порогов. Выглядит внушительно. Передний и задний кронштейны разные. С одной стороны, где, если не ошибаюсь, подрамник под коробас/раздатку, у них прям огромная площадка под раму сделана у кронштейна - на первом фото (часть в поэлителене, часть открыто). Рама прямо ложиться на большую широкую площадку и с другой стороны через проставку стягивается болтами. Второй кронштейн на последнем фото. Первый кронштейн раза в 2 шире второго.

 

На 100 кронштейны одинаковые, как на последнем фото, только короче (фото с 80). Стягиваются с рамой также через металлическую проставку с обратной стороны. Разницу между 100 и 80 объяснили так: рама у 100 существенно шире сама по себе, а также в диаметре. По этой причине металлоемкость детали уменьшена за ненадобностью - и так хорошо держит. Пороги на 100 видел, но в упаковке - фотать не стал, смысла не было. 

 

Красят стандартно в порошок. Предупреждают сразу, что он скалывается камнями со временем. Если не красить, на 1500 дешевле. Цены на сайте актуальные. 

 

Как то так

Изменено 8 декабря 2021 пользователем chilhig

[maxvaryg 4]

4 часа назад, chilhig сказал:

 

Для тех, кому актуально. По просьбе форумчанина сгонял на производство STC (Красноярск) - интересовали пороги на 80. 

 

На 80 очень мощные кронштейны порогов. Выглядит внушительно. Передний и задний кронштейны разные. С одной стороны, где, если не ошибаюсь, подрамник под коробас/раздатку, у них прям огромная площадка под раму сделана у кронштейна - на первом фото (часть в поэлителене, часть открыто). Рама прямо ложиться на большую широкую площадку и с другой стороны через проставку стягивается болтами. Второй кронштейн на последнем фото. Первый кронштейн раза в 2 шире второго.

 

На 100 кронштейны одинаковые, как на последнем фото, только короче (фото с 80). Стягиваются с рамой также через металлическую проставку с обратной стороны. Разницу между 100 и 80 объяснили так: рама у 100 существенно шире сама по себе, а также в диаметре. По этой причине металлоемкость детали уменьшена за ненадобностью - и так хорошо держит. Пороги на 100 видел, но в упаковке - фотать не стал, смысла не было. 

 

Красят стандартно в порошок. Предупреждают сразу, что он скалывается камнями со временем. Если не красить, на 1500 дешевле. Цены на сайте актуальные. 

 

Как то так

Цена? 

Сертификат дают для последующей регистрации? С регистрацией помогают?

[chilhig 47]

5 часов назад, maxvaryg сказал:

Цена? 

Сертификат дают для последующей регистрации? С регистрацией помогают?

Что то около 32000 на 100 и 33000 на 80 за покрашенные пороги. Узнаю на счёт сертификата и помощи. В целом у них есть услуга по регистрации всех изменений. 

[tod 49 8]

В такие подножки грязь как сверху проваливается, так и снизу бочину кузова пескоструит.

[chilhig 47]

40 минут назад, tod 49 сказал:

В такие подножки грязь как сверху проваливается, так и снизу бочину кузова пескоструит.

Ну и пусть себе проваливается, наоборот хорошо 

 

Если у вас стандартные колеса (ну или околоштатные по вылету и ширине), то никакая бочина нигде не пескоструится - 4 года БЕЗ порогов гоняю не по самым хорошим дорогам (свыше 100 тыс. км. уже), все цело, ничего нигде не отпескоструилось. 

 

Ну а если нестандартные колеса, то и пороги "глухие" вас не спасут - только расширители арок и брызговики. 

 

 

Изменено 10 декабря 2021 пользователем chilhig

[chilhig 47]

08.12.2021 в 17:25, maxvaryg сказал:

Цена? 

Сертификат дают для последующей регистрации? С регистрацией помогают?

Сертификат есть, скачать с сайта можно https://stc-russia.ru/certificate 

 

Если проблемы возникнут с регистрацией, сказали к ним обратиться за консультацией. 

Изменено 10 декабря 2021 пользователем chilhig

[tod 49 8]

1 час назад, chilhig сказал:

БЕЗ порогов гоняю не по самым хорошим дорогам (свыше 100 тыс. км. уже), все цело, ничего нигде не отпескоструилось. 

Ну да...если бы молодость знала, а старость могла...