Нужна помощь в Грузии. Сломался.

[GAS63RUS 11]

А может это A442F безмозглая? 

[otka]

А440Ф ето только 60 ки на 80 не стояли

А442ф были гидромеханические и с електроклапанным управлением. Гидромех ето безмозглая. Они выпускались до 1992 года.

 

Акпп Малхаза ето А442ф с елекронным управлением (с мозгами) выпуск после 1993.

Надо узнать если А442 с мозгами 1993 года от Турбодизеля с бубликом встанет на бенз 1997 ого. 

 

 

 

Изменено 7 сентября 2019 пользователем otka

[GAS63RUS]

Приехал утром на СТО, начал измерять бублики. В высоту от самой нижней точки до самой верхней они одинаковы, валы одинаковые, крепление одинаковое, только от дизеля больше диаметром. Говорю, механикам - давайте пробовать. Противились, так мол не делают, не подойдет, но вроде уболтал. Перекинули колокол, воткнули бублик, и если его утопить до упора, он колокол задевает, но при установке на авто он немного не так стоит по месту, и вроде как все хорошо,  в общем коробку повесили, крепят, доделывают все остальное, скоро будет результат.

[otka]

Всё нормуль, ребята на ходу ?

 

 

 

 

[Arapov I]

Молодцы.

[олег71]

[Санек]

Класс! 

05.09.2019 в 22:20, Архип сказал:

Приятно читать. Вот он--- СССР в действии.  Один за всех и все за одного.

ТС удачи.

+ много!

[GAS63RUS]

В общем да, все хорошо. АКПП работает отлично. Уже добрались до Анталии. С учетом того что у меня ДВС с компрессором и мощность и момент поболее чем у 1HD-FT, эта АКПП работает, скажем так, приятнее, раньше переключается на повышенную, позже на пониженную. Но думаю, нужен доп радиатор, что бы не перегреть. Вчера в хорошем затяжном подьеме увидел лампочку температуры АКПП, сразу нажал o/d, сбавил газ, через минуту погасла. Получается ДВС тянет, ему пофиг, даже на 4-й в гору, АКПП тоже пофиг, увеличенный "бублик" позволяет передать момент, а вот отвода тепла не хватет. Наверно именно по этому на дизелях есть доп радиатор АКПП а на бензинках отсутствует. 

[Деда]

А мы в Мармарисе. Поехали в Афродисиас и Памуккале.