Кузов 130 начал ржаветь

[mr.x 27]

Пеной, ни в коем случае. Проверенная дрянь. Под ней ржавеет ещё сильнее. Про заклёпки, я уже говорил в теме "что делать с кузовом", если грамотно сделать, то хватит очень на долго. Только в этом месте будет не красиво. Наверное лучше стекловолокно. Сейчас есть хорошие шпаклёвки. Здесь ещё такое противное место, что его трудно чем то обработать, надо обязательно снимать задание боковые внутренние обшивки и пролить мовилем или пушечным салом под давлением чтобы везде прошло. И внизу под пластиковой внешней накладкой должно быть отверстие для выхода конденсата. Если есть расширители арок, то эти накладки лучше выбросить.

[John298 201]

15.09.2019 в 14:52, саш сказал:

Я в курсе. Но обстоятельства пока не позволяют. 

Пена будет обрезана только снаружи, и обработана под покраску. внутри - я туда даже не достану. 

п.с. если буду пеной заполнять.

Пока размышляю - просто сетку  и стеклошпатлевку.

Сначала следует внимательно осмотреть место стыка колёсной ниши с 4-м рядом опор кузова, карманы за задними нишами, сами арки колёсных ниш, пороги изнутри. Если всё хорошо - то пену применять не надо. В отличие от сурфа железо на раннере гниёт!!! Стоит дыркам начаться, они будут вылезать в разных местах каждые 1-2 года.. И если машину для себя делать пожизненную, то предпочтительнее, рано или поздно переходить на сурфовское донорское кузовное железо. Это самый экономичный и рациональный способ. 

У меня на 130-м была гниль в указанных местах, запенил насмерть - быстро и дёшево. Через 2 года установил донорские задние четверти с сурфа и совершенно не жалею, что применял пену в элементах кузова, которые заведомо на выброс. Пена допустима на деталях, которые потом пойдут под замену.

Пороги - лет шесть- семь назад я поставил из продаваемых тут на форуме оцинкованных профилей (ремкомплект) - доволен как оцинкованный слон.

Увы, новых машин равных по весу, надёжности, экономичности в эксплуатации и практичности 130-му раннеру не найти.  

[atomp4fx 36]

185, но его днем с огнем...

[мотогунька 48]

Я отрезал низы дверей , изготовил вставки , намазал герметиком, завальцевал, приварил, покрасил , замазал герметиком, мастикой из баллона, и мовилем. Думаю что хватит лет на дцать. Мне уже будет начхать на машину, будут уже вертопланы. Зы, наружние пенки , изготовленные из внутренних усилителей порога ваз 01 , хватило на 10 лет всего. Сейчас изготовил из крыши Л200 Две двери и задний борт . Фотки потом мож выложу , лениво , да и не нужно думаю никому . Никто этим заниматься не будет, дверь стоит дешевле, чем ремонт .

Да , кто не хочет на заклепки , можете купить клей , и приклеить ремкомплекты и пороги. Эт сможет любой  сделать, имея болгарку и немного серого вещества.

[саш 124]

13 часов назад, мотогунька сказал:

Я отрезал низы дверей

С дверями полный порядок. И с бортом то же. Стоят с Сурфа из Владика.

[Kirill-Biba 9]

Купил ранера 5 лет назад,когда дошло дело до задних арок-оказалось они запенены.Выгнило ровно по следам пены(сантиметртв сантиметр).Мысленно посылал лучи лучезарного поноса бывшему хозяину