Убил сурфа... Нужен совет

[Комрад 0]

Всех приветствую! Взял наконец-то 130-го старичка! Радости не было придела, учитывая копеечную цену и неплохое состояние. Из вложений - побороть ржавчину местами (собираюсь своими руками) и поменять радиатор и еще по мелочи. 

В тот же день родственники сблатовали прокатиться за город. Бывший владелец гонял на приличные расстояния запасавшись парой пятилитрух с водой, уверял хватает преодолеть любые расстояния. И я дурак, повелся... 

Туда ехали, пару раз кипнул, тормозил, студил, доливал. А вот на обратном пути начались проблемы. 

Не имя до этого опыта управления раздаткой на эмоциях врубил привод на парковке... Хрустнула шестерня (как я понимаю) имашина просто перестала ехать на заднем приводе... ни в зад ни вперед... Только на полном. А путь не близкий. Что делать, поехал на полном. Потихоньку, обороты 4000-5000, рев, скорость не больше 40 км.ч. Следил за температурой, раз студил. дальше вроде датчик висел на середине. Тут машина резко глохнет.  Домой на галстуке...

Теперь ситуация следующая - стартер крутит все, вплоть до грм, но схватывания нет вообще. Будто нет зажигания. Я что думая - если бы спалил башку\ залегли кольца и т.п. он хотябы кашлял, пытался завестись или даже заводился, а тут тишина. Соляра с форсунки идет (одну проверил).

"Спецы" (у нас в местности их немного, шабашники в основном (маляр, плотник, дизелист, в одном флаконе) сразу сказали, спалил движку надо снимать все-все все разбирать и короче это будет стоить кучу денег. А то чно мож свечи\грм\ или еще что-то с зажиганием - не, не слыхали? Короче, видать копать самому. После бесчисленных прочитанных тем, просмотров на ютубе башка кипит уже у меня. Подскажите, мужики, как реанимировать сурфа? Куда копать? Какая наиболее вероятная причина? 

З,Ы, Прошу сильно ногами не пинать...

[ВереярЪ 44]

Вначале заполни страничку свою, напиши точнее, что за двиг,  чтобы понятнее было...
Немного понятно, что дизель, однако поточнее - электронный или механический тнвд, Л серия или Казет?

[Astr 26]

7 часов назад, Комрад сказал:

Соляра с форсунки идет (одну проверил).

как проверял?

[AZIAT 4 203]

7 часов назад, Комрад сказал:

путь не близкий. Что делать, поехал на полном. Потихоньку, обороты 4000-5000, рев, скорость не больше 40 км.ч. Следил за температурой, раз студил. дальше вроде датчик висел на середине. Тут машина резко глохнет.  Домой на галстуке...

Датчик висел на середине , потому что воды не было в системе ож. Для 2лт или казета долгая езда на таких оборотов с проблемной системой  охлаждения 100 % приговор мотору. Резко мотор заглох от перегрева и клина поршней в цилиндрах . Не заводится он теперь, потому что нет компрессии. 

7 часов назад, Комрад сказал:

. Подскажите, мужики, как реанимировать сурфа? Куда копать? Какая наиболее вероятная причина? 

Ты убил мотор. Теперь только замена на другой мотор самый оптимальный и бюджетный вариант.

[hilux106 17]

7 часов назад, Комрад сказал:

Бывший владелец гонял на приличные расстояния запасавшись парой пятилитрух с водой, уверял хватает преодолеть любые расстояния. И я дурак, повелся.

О чем тут еще можно говорить?Ему(мотору)давно ремонт нужен.

[alex770 133]

1 час назад, hilux106 сказал:

Ему(мотору)давно ремонт нужен.

Ему нужен пункт приема металлолома.

[alex770 133]

9 часов назад, Комрад сказал:

вроде датчик висел на середине

На 2лт, датчик температуры на стрелку, стоит (в корпусе термостата), как бы помягче выразиться, в общем плохо, при недостатке охлаждайки показывает «цену на дрова в районе Тикси».

[alex770 133]

9 часов назад, Комрад сказал:

копеечную цену и неплохое состояние

Понятия взаимоисключающие. Цена на 130 сурф на курилах, я думаю рублей 150-200, так, что целесообразность ремонта под большим вопросом.

[Stas05 31]

Если это lt почти наверняка треснул блок - они это любят и заклинило поршень.

 

в любом случае - если не работает или не заводится - лучше купить новый мотор (ну и разумеется радиатор)

[олег71 221]

Не хочется тебя огорчать но тебе уже написали. пипец мотору. воду можно заливать в зил 130 там мотор под это и был заточен. Температура закипания воды ниже самого фигового тосола. 

 Сними переднюю пластиковую крышку и посмотри на ремень. есть вариант что ты  поймал клина и теперь стартер крутит ,но не все. для дизеля 3500 это норма выше уже риск 5000 тыщь это тыдищ. Возьми за правило читать мануал про машину. там много интересного  и главное эта книжка гораздо дешевле любого ремонта.

 напиши про машину подробнее , год, мотор . 

[саш 124]

18 часов назад, олег71 сказал:

Возьми за правило читать мануал про машину. там много интересного 

Инструкция - это бумага, которую обычно читают в двух случаях:
1. Когда нечего читать.
2. Когда уже все сломано.

[Комрад 0]

 

8 часов назад, саш сказал:

Инструкция - это бумага, которую обычно читают в двух случаях:
1. Когда нечего читать.
2. Когда уже все сломано.

Это точно, к сожалению. Русский наш менталитет?

16.09.2019 в 15:55, ВереярЪ сказал:

Вначале заполни страничку свою, напиши точнее, что за двиг,  чтобы понятнее было...
Немного понятно, что дизель, однако поточнее - электронный или механический тнвд, Л серия или Казет?

Спасибо за отзывы! Что мотору хана уже понял. Товарищ посмотрел, вынес вердикт - замена башки. Сейчас заказываю:

1) ГБЦ в сборе
2) ремкомплект ДВС
3) Фильтра: маслянный, воздушный, топливный
4) Ремень ГРМ с роликом и шестерней
5) Ремень ГУР

_______

Этого хватит? 

 

Сурф 1992 года, кузов 130, двигатель 2lte.

Изменено 17 сентября 2019 пользователем Комрад

[Комрад 0]

16.09.2019 в 17:59, hilux106 сказал:

О чем тут еще можно говорить?Ему(мотору)давно ремонт нужен.

Это само собой, надо было сразу заниматься, а не раскатывать на дальняки

16.09.2019 в 19:06, alex770 сказал:

Ему нужен пункт приема металлолома.

Жестко

17.09.2019 в 03:44, Stas05 сказал:

Если это lt почти наверняка треснул блок - они это любят и заклинило поршень.

 

в любом случае - если не работает или не заводится - лучше купить новый мотор (ну и разумеется радиатор)

ГБЦ в сборе + все ремни - этого хватит?

17.09.2019 в 06:12, олег71 сказал:

Не хочется тебя огорчать но тебе уже написали. пипец мотору. воду можно заливать в зил 130 там мотор под это и был заточен. Температура закипания воды ниже самого фигового тосола. 

 Сними переднюю пластиковую крышку и посмотри на ремень. есть вариант что ты  поймал клина и теперь стартер крутит ,но не все. для дизеля 3500 это норма выше уже риск 5000 тыщь это тыдищ. Возьми за правило читать мануал про машину. там много интересного  и главное эта книжка гораздо дешевле любого ремонта.

 напиши про машину подробнее , год, мотор . 

Сурф 1992 года, кузов 130, двигатель 2lte, автомат. Замены ГБЦ в сборе будет достаточно? 

16.09.2019 в 17:48, Astr сказал:

как проверял?

Открутил форсунку, крутанул стартер, соляра брызнула

[raVen_1966 4]

2 часа назад, Комрад сказал:

2 часа назад, Комрад сказал:

Сурф 1992 года, кузов 130, двигатель 2lte, автомат. Замены ГБЦ в сборе будет достаточно? 

Сначала вскрой двигатель, а потом уже заказывай. Если поршня заклинило, то там наверняка цилиндры задрало. Головка - это самая малость, что могло быть. Короче, вскрытие покажет. Я бы не торопился сейчас ничего заказывать...

 

[hilux106 17]

3 часа назад, Комрад сказал:

ГБЦ в сборе + все ремни - этого хватит?

Это сам после вскрытия увидишь.

[alex770 133]

10 часов назад, Комрад сказал:

ГБЦ в сборе + все ремни - этого хватит?

Точно не хватит, нужны еще руки растущие из правильного места и голова, и еще много много чего, но первые два инструмента, обязательны.

‎17‎.‎09‎.‎2019 в 06:12, олег71 сказал:

Температура закипания воды ниже самого фигового тосола

Вот тут можно поспорить, теплоемкость у воды лучше, чем у самого лучшего и самого дорогого антифриза, а температура закипания зависит от давления в системе охлаждения, читали цыферки на пробке радиатора, типа 0,9, 1,3?

[Astr 26]

14 часов назад, Комрад сказал:

Открутил форсунку, крутанул стартер, соляра брызнула

выкрутил форсунку или скрутил с нее трубку?

15 часов назад, Комрад сказал:

Сурф 1992 года, кузов 130, двигатель 2lte, автомат. Замены ГБЦ в сборе будет достаточно?

скорее всего нет, учитывая обороты там вся ЦПГ в задирах, вкладыши, если их провернуло, то и шатуны возможно, а может и колено не пригодно для ремонта.

прежде чем заказывать разбери мотор! не исключено что ремонт нецелесообразен по экономике.

[олег71 221]

Без опыта разборки и сборки дизелюки,я бы советовал не запчасти покупать а контрактный. 

[Комрад 0]

8 часов назад, Astr сказал:

выкрутил форсунку или скрутил с нее трубку?

скорее всего нет, учитывая обороты там вся ЦПГ в задирах, вкладыши, если их провернуло, то и шатуны возможно, а может и колено не пригодно для ремонта.

прежде чем заказывать разбери мотор! не исключено что ремонт нецелесообразен по экономике.

 

4 часа назад, олег71 сказал:

Без опыта разборки и сборки дизелюки,я бы советовал не запчасти покупать а контрактный. 

Разбираю не сам, я, так сказать на подхвате. Опытный чел все делает, я наблюдаю и учусь. Он прошел не один такой мотор (и сам таким же владеет), с детства в них копается. Утверждает, что если бы мотор клинанул, зелегли кольца\провернуло поршня - он не смог бы провернуть коленвал, а коленвал очень даже неплохо крутится... 

[Renegat 84]

Делай фоты,мы пока попкорном запасемся