Nissan Patrol 2006г.в. TD4.2T в СПб

[Pluha 1]

Год производства - 2006. 

Завезен из Германии в 2009 году. До ноября 2016 обитал на югах нашей Родины.

Пробег точный до меня не известен. После свапа и постройки - 30т.км. 

Авто в идеальной конфигурации для экспедиционника и в идеальном состоянии по технической части. Номер рамы читается идеально. Ржавчины НЕТ. С идеально ровными документами (ПТС оригинал, но свободного места нет) и оформленным тюнингом. Подготовлен лучшей командой спецов по Патролам на территории РФ и не только. Свап на TD42T c пробегом 155т. км. Небольшой тюнинг мотора. Полный ребилд МКПП. Полный ребилд мостов. Кастомная подвеска 4 дюйма. Амортизаторы KING c 25 регулировками. Перед блокировка TJM, Зад - штатная с пневмоприводом. Колеса летние Toyo Open Country MT 35x12.5x20, Зимние 315х75х16 Ека 075. Лебедка Smittybilt 12500lbs. Топливный бак 155л. Пневмосистема на основе двухкомпрессорного АРБ. Фары Би-Лед от FOXa. Начальная аудио-подготовка с хорошим ГУ и динамиками. Датчики DEFI оригинал. Спальная полка от Lapocruiser. И много - много другого.
Из замечаний - небольшие косячки ЛКП и мелочи по салону. Возможно снижение цены путем снятия элементов тюнинга.
Если телефон не отвечает - пишите на Вотсап или в Телегу по второму номеру.

Реально заинтересовавшемуся подробно расскажу всю историю постройки в деталях, покажу таблички с затратами и познакомлю с людьми, строившими эту машину. 

 

Находится в СПб.

Цена - 2.500.000руб 

Тел для звонков 962 717 48 91

Тел для вотсапа и телеги  924 494 44 44

 

П.С. Очень прошу уважаемую публику не флудить, свое мнение по поводу цены оставить при себе.

[ontheroadagain]

большая редкость для питерской машины отсутствие ржавчины

как и просили, мнение по поводу цены оставляю при себе

[Pluha]

Только что, ontheroadagain сказал:

большая редкость для питерской машины отсутствие ржавчины

как и просили, мнение по поводу цены оставляю при себе

Машина в Питере  3 года - об этом написано в самом начале объявления. 1,5 из них прожила в теплой и сухой мастерской, пока строилась. Остальное время живет в теплом подземном гараже. Эксплуатируется крайне редко по двум причинам: 1. Я большую часть времени провожу в командировках за пределами РФ. 2. Банальная  - это вторая машина в семье, исключительно для путешествий путешествий и большей частью мое хобби, нежли обыкновенный автомобиль. 

[ontheroadagain]

зачатки ржавчины все таки должны быть - это ниссан, чудес не бывает

имхо в такой бюджет продажи можно и качественный антикор было бы включить...

как правило машина собранная под себя при последующей продаже не окупается

но тем не менее удачи в продаже!

[Pluha]

2 минуты назад, ontheroadagain сказал:

зачатки ржавчины все таки должны быть - это ниссан, чудес не бывает

имхо в такой бюджет продажи можно и качественный антикор было бы включить...

удачи в продаже!

Спасибо за пожелание. Антикор был сделан год назад рассстопом. С одной стороны, конечно, его полезно повторить. С другой - это может вызвать подозрения в попытке скрыть ржавчину.  Тут тонкая грань. Думаю, если найдется фанат на этот авто - об качественном антикоре мы договоримся так же, как и о других мелочах. 

[Sergey57]

Не вижу там никакой особой ржавчины , то что проглядывает местами сверху  на приваренных к раме кронштейнах  не внушает никаких опасений. Скорее солнце остынет , чем они проржавеют. 

Если полости кузова и рама внутри качественно обработаны - можно не переживать ближайшие несколько лет , потом конечно лучше повторить. 

Что касается цены - мне, например,  совершенно понятен о объясним ценник за машину.  

А разговоры , типа - тюнинг не отбивается и на цену не влияет .. ну, хз .

Всем теоретикам надо просто попробовать построить нечто подобное , возможно мнение поменяется в итоге.

 

 

 

 

[Volonter]

2 часа назад, Pluha сказал:

Год производства - 2006. 

Завезен из Германии в 2009 году. До ноября 2016 обитал на югах нашей Родины.

Пробег точный до меня не известен. После свапа и постройки - 30т.км. 

Авто в идеальной конфигурации для экспедиционника и в идеальном состоянии по технической части. Номер рамы читается идеально. Ржавчины НЕТ. С идеально ровными документами (ПТС оригинал, но свободного места нет) и оформленным тюнингом. Подготовлен лучшей командой спецов по Патролам на территории РФ и не только. Свап на TD42T c пробегом 155т. км. Небольшой тюнинг мотора. Полный ребилд МКПП. Полный ребилд мостов. Кастомная подвеска 4 дюйма. Амортизаторы KING c 25 регулировками. Перед блокировка TJM, Зад - штатная с пневмоприводом. Колеса летние Toyo Open Country MT 35x12.5x20, Зимние 315х75х16 Ека 075. Лебедка Smittybilt 12500lbs. Топливный бак 155л. Пневмосистема на основе двухкомпрессорного АРБ. Фары Би-Лед от FOXa. Начальная аудио-подготовка с хорошим ГУ и динамиками. Датчики DEFI оригинал. Спальная полка от Lapocruiser. И много - много другого.
Из замечаний - небольшие косячки ЛКП и мелочи по салону. Возможно снижение цены путем снятия элементов тюнинга.
Если телефон не отвечает - пишите на Вотсап или в Телегу по второму номеру.

Реально заинтересовавшемуся подробно расскажу всю историю постройки в деталях, покажу таблички с затратами и познакомлю с людьми, строившими эту машину. 

 

Находится в СПб.

Цена - 2.500.000руб 

Тел для звонков 962 717 48 91

Тел для вотсапа и телеги  924 494 44 44

 

П.С. Очень прошу уважаемую публику не флудить, свое мнение по поводу цены оставить при себе.

Оффтоп немного.

Задам глупый вопрос: с чем связан выбор размера диска R20 под 35ые колёса?

[Pluha]

Только что, Volonter сказал:

Оффтоп немного.

Задам глупый вопрос: с чем связан выбор размера диска R20 под 35ые колёса?

Просто понравилось как смотрится машин на них. Ну и рулежка острее. 

[feltvogn]

2 часа назад, Pluha сказал:

 1,5 из них прожила в теплой и сухой мастерской, пока строилась.

Обычно Саша с Димой строят быстрее.

[Pluha]

Только что, feltvogn сказал:

Обычно Саша с Димой строят быстрее.

Строят быстро. Но есть три но. 1. Очередь. 2. Финансы, требуемые для постройки. 3. Объём работ.

[IvanoV8]

Желающие есть, где б денег взять))

а где такую рамку под фары противотуманные принято покупать?

[Pluha]

1 минуту назад, IvanoV8 сказал:

Желающие есть, где б денег взять))

а где такую рамку под фары противотуманные принято покупать?

в Patrol Custom Garage. 

[ОЛЕГ800]

Машина зачетная и сделана грамотно.

Знаю и машину (даже довелось прокатится), знаю команду которая строила эту машину, и знаю владельца.

Денег туда вложено намного больше чем она сейчас продается.

подвеска и свап мотора....это уже половина суммы от продажной цены...

Удачи в продаже....

Илья....жалеть потом будешь, поверь. Одумайся...

 

[Pluha]

12 минут назад, ОЛЕГ800 сказал:

Машина зачетная и сделана грамотно.

Знаю и машину (даже довелось прокатится), знаю команду которая строила эту машину, и знаю владельца.

Денег туда вложено намного больше чем она сейчас продается.

подвеска и свап мотора....это уже половина суммы от продажной цены...

Удачи в продаже....

Илья....жалеть потом будешь, поверь. Одумайся...

 

Олег,

Спасибо огромное за добрые слова и твой вклад в постройку этого авто!

Я думаю:) и видится мне, что фаната не найдется и авто останется со мной:)